阿拉斯加航空下有史以來最大的波音訂單，在Max安全危機后展現信心

阿拉斯加航空（ALK）周四表示，已同意購買105架波音（BA）737-10飛機和5架波音787寬體噴氣式飛機，這是該航空公司歷史上最大的飛機訂單，並將其交付管道延長至2035年。該交易還包括同期另外35架737- 10的選擇。

波音公司股價周三盤前交易中上漲1.5%，阿拉斯加航空集團（ALK）股價上漲2.1%。

該命令加深了阿拉斯加（ALK）與波音（BA）的關係，同時這家美國飛機制造商正在努力恢復對其製造和安全流程的信心。2024年1月，阿拉斯加航空（ALK）運營的一架波音（BA）737 Max 9飛機起飛后不久，門塞在半空中爆炸，引發了業界的震驚，導致Max 9機隊停飛和嚴格的監管審查。

首席執行官本·米尼庫奇（Ben Minicucci）在一份聲明中表示：「這項機隊投資建立在阿拉斯加為支持穩定、可擴展和持續增長而奠定的堅實基礎之上。」他補充説，這架飛機將支持該航空公司的「阿拉斯加加速」戰略，並將燃油擴展到更多全球目的地，同時保持機隊躋身業內最年輕、燃油效率最高的機隊之列。

該協議使阿拉斯加（ALK）的波音（BA）訂單總數達到245架，此外還有目前運營的94架Max噴氣式飛機。737- 10將用於老式窄體飛機的增長和更換，同時保留根據需要調整其他737變體的靈活性。

阿拉斯加（ALK）還行使了之前持有的787飛機的所有期權，使其未來寬體機隊達到17架飛機，其中5架已在服役。新訂購的噴氣式飛機預計將以787-10變體交付，並將支持該航空公司從西雅圖出發的長途飛行雄心，包括到2030年至少飛往12個國際目的地。

阿拉斯加航空集團（ALK）目前擁有413架飛機，其航空公司預計到2030年運營超過475架飛機，到2035年運營超過550架飛機。

這一消息發佈之際，西雅圖舉行了一場慶祝該命令的活動，並首次亮相阿拉斯加（ALK）首架塗有全新全球制服的787客機。該設計的靈感來自北極光，具有深藍色和翠綠色，需要在13天內完成近1，000小時的工作。

米尼庫奇表示：「隨着我們轉型為美國第四大全球航空公司，我們很自豪能夠為阿拉斯加品牌推出全新的全球制服。」他稱這反映了該航空公司的國際增長雄心及其太平洋西北地區的根源。

阿拉斯加計劃在從西雅圖到歐洲和亞洲的航線上部署其不斷擴大的寬體機隊，包括2026年飛往倫敦希思羅機場和羅馬的新每日航班、飛往雷克雅未克的季節性航班以及飛往東京成田和首爾仁川的現有全年航班。

該命令發佈之際，波音公司（BA）繼續面臨2024年1月事件的法律影響。阿拉斯加航空737 Max 9飛機在半空中發生門塞爆裂的機長布蘭登·費舍爾（Brandon Fisher）起訴波音公司（BA），指責該公司最初試圖將故障歸咎於機組人員和其他各方。

費舍爾在去年12月提起的訴訟中表示，調查人員后來確定門塞分離是因為四個固定螺栓缺失，這是美國國家運輸安全委員會得出的結論，該委員會將責任歸咎於波音公司（BA）及其監管機構聯邦航空管理局。

費舍爾在快速減壓后安全降落阿拉斯加航空1282航班，他正在尋求1000萬美元的身體和精神損失賠償。他的案件是乘客、空乘人員和機組人員針對波音公司（BA）和機身供應商Spirit AeroSystems提起的多起訴訟之一，所有這些訴訟均懸而未決。