比亞迪首奪全球純電車年度銷冠，2025年全國汽車以舊換新超1150萬輛 | 汽車早參

| 2026年1月4日  星期日 |

NO.1 比亞迪首奪全球純電車年度銷冠

1月3日消息，據央視新聞報道，特斯拉1月2日公佈的數據顯示，該公司2025年全球交付汽車163.6萬輛，同比下降約8.6%。這是特斯拉有史以來首次在全年電動汽車銷量上被中國汽車製造商比亞迪超越。比亞迪1月1日發佈的數據顯示，2025年其總體新車銷量超460萬輛，同比增長約8%，其中純電動汽車新車銷量超225萬輛，同比增長約28%。比亞迪首次登頂全球純電動汽車銷量榜。

點評：比亞迪純電車年度銷量首次超越特斯拉，標誌着全球電動汽車市場競爭格局的重大轉變。這一成果彰顯了比亞迪在技術創新和市場拓展上的優勢，表明了中國新能源汽車產業的崛起。這一動態不僅可能影響投資者對兩者的市場定位和未來前景的看法，也將引發其他車企在電動車領域的戰略調整和應對措施，為整個行業帶來新的發展機遇。

NO.2 2025年全國汽車以舊換新超1150萬輛

據央視新聞1月1日報道，2025年，全國以舊換新相關商品銷售額超2.6萬億元，惠及超3.6億人次。其中，汽車以舊換新超1150萬輛，新能源汽車佔比近60%，帶動新能源乘用車零售市場份額連續9個月超過50%，11月份達59.4%。2025年，報廢汽車回收量增長24.5%，實現循環利用鋼材約960萬噸、銅鋁鋰等有色金屬約130萬噸，減少碳排放約2450萬噸。

點評：在汽車行業特別是新能源領域，以舊換新推動了市場需求增長，提升了行業的總體活力，進一步鞏固了新能源乘用車的市場主導地位。汽車以舊換新超1150萬輛且新能源佔比近 60%，推動新能源車滲透率持續走高，疊加報廢汽車循環利用帶來的顯著減排效果，既助力消費升級與產業轉型，又踐行綠色發展理念，實現經濟與生態效益雙贏。

NO.3 2025年12月1日至28日，全國乘用車市場零售銷量同比下降17%

乘聯分會近日發佈的數據顯示，2025年12月1日至28日，全國乘用車市場零售銷量約192.8萬輛，同比下降17%；同期，全國乘用車廠商批發銷量為213.4萬輛，同比下降19%。

點評：全國乘用車市場上月的零售銷量和批發銷量均出現顯著的同比下降，這一情況反映出近期市場需求疲軟，可能會對汽車製造業的盈利預期產生負面影響，導致相關公司面臨業績壓力。此外，股市在面臨消費疲軟的情況下，整體觀望情緒可能加重。

NO.4 蔚來第100萬輛量產車即將下線

1月3日消息，蔚來將於1月6日在「蔚來先進製造新橋二工廠」舉行第100萬輛量產車下線儀式。截至2025年12月，蔚來累計交付新車達997592輛。1月1日，蔚來滇藏換電路線實現全線貫通。該路線始於雲南昆明，全長超2700公里，沿途佈局19座蔚來換電站。

點評：蔚來即將慶祝第100萬輛量產車的下線，這不僅是公司發展歷程中的重要里程碑，也展示了其在電動車行業中的競爭力。滇藏換電路線的全線貫通，標誌着蔚來在換電服務網絡方面的進一步拓展，助力未來銷量的持續增長。這一動態可能增強投資者對電動車板塊的積極情緒，進一步鞏固蔚來的市場地位。