Stellantis重啟售價10萬美元的公羊TRXV8皮卡 行業監管放寬

　　核心要點

　　受益於聯邦排放法規放寬，Stellantis集團重啟搭載V8發動機的公羊（Ram）TRX汽油皮卡車型。

　　2027款公羊1500SRTTRX皮卡將於2026年底上市，售價約10萬美元。

　　該車的迴歸是公羊品牌首席執行官蒂姆·庫尼斯基斯任職期間的又一舉措，他在一年前結束退休重返公司后，便一直主導品牌的業績回升計劃。

　　隨着聯邦排放法規的限制減少，同時為推動旗下品牌在美國市場銷量回升，Stellantis集團宣佈重啟搭載V8發動機的公羊TRX皮卡車型。

　　該汽車製造商周四稱，2027款公羊1500SRTTRX將於2026年底上市，起售價約10萬美元。此前，該車型曾於2021-2024款車型期間投產，后因公司不再重點發展V8發動機而停產。

　　2027款公羊1500SRTTRX搭載6.2升機械增壓「地獄貓」汽油發動機，可輸出777馬力，扭矩達680英尺-磅。Stellantis稱其為「全球速度最快、動力最強的量產汽油皮卡」，百公里加速僅需3.5秒，最高時速可達118英里。

　　「我們必須將其性能提升到新高度，」公羊品牌首席執行官蒂姆·庫尼斯基斯在最近的媒體活動中表示，「對於這款車型的迴歸，我們感到非常高興。」

　　儘管此前受價格影響，該車型銷量相對較低，但它一直被視為公羊品牌的「光環車型」，即這款高端車型能夠吸引消費者關注公羊品牌，進而可能帶動其他車型銷量增長。這一策略在庫尼斯基斯手中成效顯著，尤其在公司SRT高性能車型系列方面。

　　此次TRX車型的迴歸，是庫尼斯基斯任職期間品牌的最新動作。他在一年前結束退休重返Stellantis后，便一直主導着公羊品牌的業績回升計劃。

　　庫尼斯基斯計劃在明年發佈超過25項公告。目前已公佈的舉措包括：攜機械公牛表演和新型賽車重返全國運動汽車競賽協會賽事；以全新「抗議象徵」名義重啟HEMIV8發動機生產線；取消此前承諾推出的公羊1500電動皮卡車型。

　　2027款公羊1500SRTTRX起售價爲99995美元，不含2595美元的強制運輸費，加上運輸費后售價達102590美元。2020年第一代TRX上市時，含運輸費的起售價爲71690美元。

　　同日，公羊還宣佈為2027款公羊強力皮卡（PowerWagon）重型卡車配備全新6.7升康明斯高功率渦輪增壓柴油發動機，該發動機可輸出430馬力，扭矩高達1075英尺-磅。

　　戰略調整

　　此前，由於燃油經濟性法規愈發嚴格且違規處罰力度加大，Stellantis曾計劃逐步淘汰汽油V8車型，但如今諸多新舉措均與該計劃背道而馳。不過，在特朗普政府執政期間，這些嚴格的政策要麼被削弱，要麼已不復存在。

　　庫尼斯基斯表示，監管放寬有助於提升銷量，但無論法規標準如何，他都會推進這些舉措。

　　為扭轉Stellantis在美國市場的銷量頹勢，庫尼斯基斯重新推崇V8發動機，重啟TRX車型便是其中一步。2021-2024年，在Stellantis前首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯任職期間，該集團美國市場銷量大幅下滑。

　　Stellantis集團於2021年由菲亞特克萊斯勒與標緻集團合併而成。在此期間，其在美國市場的排名從第四位跌至第六位。

　　去年第三季度，Stellantis美國市場銷量同比下降6%。考克斯汽車預計，該集團2025年美國市場銷量為125萬輛，較2024年下降4.4%，遠低於2020年的200多萬輛。

　　同時負責Stellantis所有美國品牌的庫尼斯基斯稱，公羊和吉普作為集團最重要的本土品牌，正朝着正確方向發展，有望在明年抓住增長機遇。

　　然而，實現增長可能比以往更加困難。考克斯汽車等汽車行業預測機構認為，2026年美國汽車銷量可能持平甚至下滑。這意味着Stellantis必須從其他品牌爭奪消費者。

　　「汽車行業整體仍保持強勁態勢，只要我們能佔據應有的市場份額，就會有良好發展，」庫尼斯基斯説道。

　　吉普品牌戰略重塑

　　公羊並非Stellantis旗下唯一尋求復甦的品牌。

　　與庫尼斯基斯類似，吉普品牌首席執行官鮑勃·布羅德爾多夫也在推動吉普品牌的業績回升戰略。2018年吉普在美國市場銷量創下97.3萬輛的歷史新高后，便連年下滑。

　　布羅德爾多夫透露，「吉普重塑」計劃包括重新定位品牌定價、調整車型佈局以及優化標準配置。

　　12月16日，布羅德爾多夫在接受採訪時表示：「我認為，這將是今年重塑吉普品牌根基的最后一塊拼圖，也能讓吉普在未來真正彰顯其獨特魅力，成為更出色的吉普品牌。」

　　庫尼斯基斯將吉普的重塑計劃概括為「讓吉普更具吉普特色」。

　　近期，吉普簡化了產品線，減少車型數量，增加產品配置，同時優化定價策略以減少車型間的價格重疊，調整範圍涵蓋指南者、切諾基等小型車，以及大切諾基、大瓦格尼等大型車。

　　「整個吉普產品線都得到了優化，」布羅德爾多夫稱，「我們正在為明年的增長奠定堅實基礎，新車型也將助力品牌發展。」

　　吉普即將推出的新車包括重啟的切諾基中型SUV，以及一款靈感源自品牌標誌性牧馬人越野SUV的純電動車型Recon。

　　2025年本有望成為吉普打破銷量下滑趨勢、實現2018年以來美國市場銷量首次增長的一年，但布羅德爾多夫在12月中旬表示，目前品牌銷量與目標差距不大，最終能否實現增長仍存在不確定性。

　　儘管在戰略調整過程中進行了價格調整且銷量下滑，布羅德爾多夫稱吉普品牌依舊保持盈利。

　　「我們將實現穩健增長，」他表示，「我認為這正是品牌發展所需，未來我們必將持續成長。」

責任編輯：李桐