艾里遜進一步推動9速變速箱增長

（來源：卓眾商用車）

　　作為一家擁有110年曆史的商用車動力傳動系統解決方案的製造商，艾里遜變速箱於1990年正式進入韓國市場，今年恰逢其深耕當地市場的第35個年頭。目前，艾里遜韓國為現代汽車和塔塔大宇的中重型卡車及客車提供全自動變速箱。憑藉卓越的駕乘性能，已經贏得了廣泛認可，確立了其在韓國自動變速箱領域的領先地位。

　　「駕駛者對車輛性能的要求極為嚴苛，尤其注重駕乘舒適性。即便是卡車，他們也期望擁有媲美高端乘用車的駕駛體驗。正因如此，韓國市場雖充滿挑戰，卻對艾里遜而言格外意義非凡。」

　　本月早些時候，艾里遜變速箱全球市場與對外傳播執行總監 Alex Schey 以及產品工程與技術副總裁 Ryan Milburn 訪問韓國，出席在首爾舉行的區域領導團隊會議。

　　Ryan Milburn 艾里遜變速箱產品工程與技術副總裁(左)、Alex Schey 艾里遜變速箱全球市場與對外傳播執行總監

　　此次訪問不僅凸顯了艾里遜全新9速全自動變速箱的戰略意義——該產品已率先搭載於塔塔大宇旗艦中型卡車KUXEN，也旨在進一步深化與韓國本土整車製造商的合作，共同探索新的增長機遇。

　　全球淨銷售額 32 億美元——韓國成為重要增長引擎

　　Alex Schey表示，2024年艾里遜全球淨銷售額達到32億美元，創下公司歷史新高，其背后動力來自亞洲需求的持續增長。

　　在這一強勁增長勢頭中，韓國市場發揮了關鍵作用。艾里遜預計，今年將成為其在韓國表現最為亮眼的年份之一。同時也設定了更長遠的目標，致力於與韓國客户攜手並進，實現持續、高質量的增長。

　　韓國同時也是艾里遜具有戰略意義的重要產品應用樞紐。目前，艾里遜1000和2000系列變速箱已廣泛搭載於現代汽車的Mighty、Pavise和County等主力車型。雙方技術合作的典範之一，就是將艾里遜4000系列成功應用於現代氫燃料電池卡車XCIENT的開發。

　　Ryan Milburn 將艾里遜在韓國市場的優異表現歸功於多重因素：主機廠的高度認可與信任、針對韓國獨特道路條件和駕駛習慣進行的精細化調校，以及覆蓋全國的完善服務與支持體系。他特別提到，許多客户形容艾里遜產品的可靠性「堅如防彈」，這種口碑進一步鞏固了公司對長期發展的信心。

　　Alex Schey 還強調，艾里遜專注於商用車的先進動力傳動系統解決方案，並依託遍佈全球150個國家、約1,600個服務網點的強大網絡，為現代汽車和塔塔大宇的整車出口戰略提供了顯著的競爭優勢。這種專注與全球化服務能力，使艾里遜成為韓國主機廠拓展國際市場不可或缺的戰略伙伴。

進一步優化9速變速箱，旨在降低整體擁車成本

　　在上述良好發展勢頭的基礎上，艾里遜依託全新的9速變速箱，加速推進在韓國市場的戰略佈局。

　　這款專為塔塔大宇中型卡車KUXEN開發的9速變速箱，是在久經市場驗證的2000系列6速產品基礎上，進一步演進而來。新產品配備9個前進擋，並在第7至第9擋提供超速擋。這就帶來三大核心優勢：燃油效率最高提升約10%，最大扭矩輸出提升高達29%，以及加速性能最高提升約10%。

　　這款變速箱的軟件控制系統則專為韓國用户習慣和本地道路環境量身進行優化。針對韓國多山地形以及頻繁擁堵的交通狀況，工程師通過加大起步速比（更深的一擋速比）顯著提升車輛起步和爬坡時的加速能力；同時，在高速巡航階段有效降低發動機轉速，不僅進一步優化燃油經濟性，也顯著降低駕駛艙噪音。此外，廣受本土司機歡迎的「Tap Up/Tap Down」手動換擋功能也經過精細調校，即便在陡坡或需要精準操控的複雜路況下，也能實現平穩、迅速的擋位切換。這些設計共同打造了行業領先的駕乘體驗，並有效降低車輛全生命周期的總體擁有成本。

　　從維護角度看，新9速變速箱約70%的零部件與現有6速產品通用，大幅提升了維修便利性和配件供應效率。同時，可選配的FuelSense 2.0智能節油技術還能在此基礎上額外提升最高達10%的燃油經濟性。

　　Ryan Milburn強調，艾里遜始終為每家主機廠提供專屬標定服務，確保變速箱與整車平臺、發動機及車橋配置實現深度協同與最優匹配。此外，艾里遜還通過在整車全生命周期內創造更高的總經濟價值，來贏得客户長期信賴。

通過約 27 億美元收購德納業務，拓展非公路領域

　　在成功深耕韓國市場的同時，艾里遜正穩步推進一項具有里程碑意義的全球收購。今年6月，公司正式簽署協議，以約27億美元收購德納公司旗下的非公路業務板塊。

　　此次收購，艾里遜將獲得德納的非公路傳動系統、車橋及扭矩相關組件（包括電動化應用），以及其重要的全球製造佈局。同時將自身業務擴展至工程機械、農業、採礦、林業以及工業應用等更廣泛的非公路領域。未來，艾里遜的產品組合將在公路與非公路兩大板塊之間實現更加均衡的佈局，比例接近1:1。

　　Alex Schey表示：「收購預計將在 2025 年底前完成，完成后我們將首先確保各業務單元的穩定運營，隨后逐步推進深度整合，以釋放協同效應。」結合艾里遜自身的產品佈局與深厚技術積累，公司有望在全球市場和多元化應用場景中抓住新的增長機會。

　　從左到右：艾里遜變速箱韓國區域總監李京美（Kyoungmee Lee）、產品工程與技術副總裁Ryan Milburn、全球市場與對外傳播執行總監Alex Schey、亞太區市場總監王燕、韓國區域市場拓展專員Byounghak Kim