嘀嗒出行：上下班是順風車第一大場景，前景有多大？

2025年12月31日 23:41:49

新浪科技訊 12月31日下午消息，嘀嗒出行發佈《2025職場順風車用户畫像及體驗洞察報告》，基於嘀嗒順風車大數據和近萬名嘀嗒順風車用户調研，展現職場順風車的用户畫像、消費偏好。

《報告》顯示，上下班是順風出行第一大場景，乘客和車主選擇該場景的比例分別達55%和82.1%。乘客第二至第四大場景依次為往返場站35.6%、往返家鄉32%和個人辦事31.8%；車主分享空座第二至第四大場景依次為個人辦事45.8%、往返家鄉38.2%和往返場站19%。

首先，從用户行為與場景結構看，根據嘀嗒出行的報告，上下班通勤的乘客選擇比例達55%，車主更高達82.1%，遠超返鄉、辦事等其他用途。這表明順風車正從「偶發性長途拼車」向「高頻次、規律性城市通勤工具」演進。尤其在長三角、珠三角等高密度城市羣，跨城通勤需求旺盛，上海、大連、青島等城市用户高頻使用，反映出順風車已深度嵌入都市圈職住分離的日常交通生態，具備穩定且可預測的需求基礎。

其次，從供需結構與代際特徵看，乘客以20–40歲職場人羣為主，其中00后及大學生佔比近20%，顯示出年輕一代對共享出行的高度接受度；而車主則集中在31–50歲，多為有車有閒的中產羣體。這種「年輕乘客+成熟車主」的匹配結構，既保障了服務穩定性，也契合綠色低碳的城市交通政策導向。更值得注意的是，2025年新認證車輛中，1年內新車佔比較2019年增長6倍，特斯拉、小鵬、理想等造車新勢力車主活躍度居前，説明順風車正吸引高淨值、高環保意識的新能源車主參與，提升整體服務品質與品牌形象。

第三，從經濟模型與產業協同潛力看，順風車本質是「閒置運力再利用」，邊際成本極低，在上下班場景中可實現日均雙向匹配，顯著提升車輛利用率。對嘀嗒而言，高頻通勤場景有助於增強用户粘性、降低獲客成本，併爲未來拓展企業通勤合作、碳積分交易、智能調度算法優化等增值服務提供數據基礎。同時，與新能源車企形成隱性協同，車主通過順風分攤用車成本，間接促進電動車普及，構建「車—人—平臺」良性循環。

可以説，以上下班為核心的順風車，已從邊緣補充交通方式升級為城市可持續出行的關鍵一環，長期前景可期，而聚焦於順風車的嘀嗒出行也更加值得期待。