7-11、全家、羅森，又多了一個「勁敵」

出品/聯商翻譯中心

編譯/李言

衆所周知，7-11、全家、羅森幾乎鑽進了東京的每一個犄角旮旯。無論是住宅區的巷口、地鐵站的出入口，還是辦公樓下的街角，總能看到它們的身影。然而，隨着便利店業態趨於飽和，各品牌的開店腳步也不得不停下。

與之形成鮮明對比的，是永旺旗下社區型迷你超市My Basket的迅猛擴張。近十年間，該超市門店數持續快速增長，如今已突破1200家。它在選址、店鋪形態、商品構成上與便利店相似，但因商品品類更豐富、價格更實惠，被業界稱為「便利店殺手」。

如今，這位「殺手」的身后，迎來了新的挑戰者。近日，大型折扣集團Trial在東京開出了首家對標My Basket的新業態門店——Trial GO。該品牌定位「新一代低成本零售模範門店」，自首店開業以來，引發了業界的廣泛關注。

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超越傳統便利店，

提供豐富的熟食商品

11月7日，Trial GO在東京的首批兩家門店，「西荻窪站北店」與「富士見臺站北店」同步開業。

以「西荻窪站北店」為例，其坐落於JR中央線西荻窪站附近，從車站步行至此僅需2分鍾。店鋪周邊餐飲店與住宅區混雜，雖位於一條偏離主干道的小巷內，但憑藉往來車站的密集人流，整體客流量比較穩定。

該店設於一棟公寓樓的底層，其鋪位原為一家全家便利店，在撤出后被Trial GO接手。門店採用24小時全年無休的「便利店式」運營模式，在約166平方米的空間內，陳列了近1800個SKU。 

走入店內，映入眼簾的是以熟食為核心的即食商品區。中央展臺集中陳列着飯糰和便當，沿牆的貨架則依次展示着三明治及甜點。緊鄰展臺的多層立式冷藏櫃劃分爲兩個專區：一側為壽司與海鮮飯專櫃，另一側為即熱料理包專櫃。為更好地滿足單身或雙人家庭需求，商品份量也做了精細化調整。

在定價上(人民幣含税價，下同)，大多數便當價位在14-18元區間，如15元的招牌三元豬炸豬排飯；飯糰類商品單價約4-6元，口味多樣；而泡芙、銅鑼燒等甜點售價則從4.5元起。此外，店內還供應便利店少見的鮮魚壽司，如一份十個裝握壽司拼盤售價約40元，品質與專業壽司店看齊。

穿過即食區，沿牆面依次是日配商品、精肉、果蔬、冷凍食品、加工食品、飲料和日用雜貨等區域，店內中央則陳列着零食、調味料和高頻復購水果(靠收銀臺一側貨架)。

在主要商品區域中，精肉區提供了包括雞肉、豬肉及各類調味肉在內的豐富選擇。商品採用分裝規格，例如豬肉餡分為大(約400克)、小(約200克)和極小(約100克)三種包裝。

果蔬區則精簡了生鮮原材料品類，同時加強了切配菜、燉煮菜等預處理商品的供應。水果被集中陳列在收銀臺前的端架位置。

此外，店內還引入了集團旗下西友超市的自有品牌商品，並單獨設立了一個人氣商品專區，銷售一些高性價比的基礎款商品。店里還注重運營彈性，會依周邊環境(如辦公區、學校)靈活調整商品結構，增設文具等品類，展現出超越標準化便利店的適應性。

Trial GO社長廣石財表示：「我們的主要目標客羣是單身家庭。在商品方面，我們圍繞即食品類構建賣場，希望提供能輕松解決一日三餐的商品組合。目標是讓顧客形成‘餓了就去Trial GO’的習慣，從而提高復購頻次。」

02

對標永旺社區迷你超市，

以新鮮現製爲差異化賣點

事實上，Trial GO早在2022年就已問世，先在福岡驗證模式后，才正式進軍競爭激烈的東京。至此，其門店網絡已覆蓋福岡(28家)、山口(1家)和東京(2家)，總數達到31家，並計劃在2025財年內在東京再開設13家門店。

然而，東京市場早已有一位強大的「守擂者」——永旺旗下的社區小型食品超市My Basket。目前，它在東京已擁有約1200家門店，並計劃到2030年將規模擴大至2500家。它憑藉永旺集團的採購與自有品牌優勢，以豐富的低價生鮮與便當，牢牢抓住了單身及小家庭客羣。

兩者均以「低於傳統便利店」的價格定位爭奪消費者。但從整體價格帶來看，雙方目前基本處於同一水平區間。Trial GO若想突圍，必須在價格相近的基礎上，打造更鋭利的差異化賣點。

Trial GO的突破點是「現制熟食」。而實現這一目標的關鍵，在於其母公司Trial於今年7月完成的一項關鍵收購：以約175億人民幣的價格，收購曾由沃爾瑪持有近十年的西友超市(SEIYU)。這意味着，遍佈東京市區的約244家西友門店，化身為Trial GO的「中央廚房」。

西友超市原屬西武集團，后被沃爾瑪收購併持有數十年。2018年，沃爾瑪將其多數股權出售給KKR與樂天。今年7月，Trial控股完成了對西友的全面收購。

例如，「西荻窪站北店」的熟食與便當由西友豐玉南店供應，麪包類來自西友阿佐谷店，壽司則由西友吉祥寺店提供。從製作完成到上架銷售，整個流程可控制在一小時以內。這種依託既有門店網絡實現的「短鏈鮮食配送」，不僅保障了商品的新鮮度，也使其在未投入大量重資產的情況下，具備了與其他品牌差異競爭的能力。

Trial集團公關部部長野田大輔表示：「通過與西友的經營整合，我們得以利用其在東京的大型門店作為衞星據點，來展開並驗證這套在福岡已反覆實證、兼顧‘食品品質’與‘都市型低成本運營’的新型零售模式。」

相比之下，永旺雖然在郊區擁有配備完整廚房的大型門店，但My Basket的便當與熟食多為工廠預製，且並非24小時銷售。在貼近消費者的「最后一公里」範圍內，Trial GO的優勢得以顯現。

03

將科技融於銷售環節，

打造都市低成本運營模式

Trial GO最大的亮點，在於充分發揮了自身在「零售科技」領域的優勢，打造了一個「低成本運營」的模式。

首先，門店引入了基於電子價籤的「自動降價系統」。該系統利用天花板上近20台攝像頭，實時監控商品庫存，同時結合商品條碼中的保質期信息，按設定時間自動實施階梯降價，並通過大屏同步提示。例如，便當與壽司的價格會隨製作時間動態下降10%-50%，既減少浪費，也提升購買率。

其次，在收銀環節，該店採用全自助收銀模式。顧客只需在首次使用時，通過註冊官方應用或購買預付卡，完成人臉信息與身份證件的綁定，此后便可直接「刷臉」支付。對於限購類商品，系統可通過遠程方式自動覈驗購買者年齡，全程無需店員介入。不久前，羅森在「未來型店鋪」中也引入了相關技術。

據官方透露，東京Trial GO門店的人力配置高度精簡，全天24小時運營僅需相當於1.25名員工輪班，即30人時/天。相比之下，一般便利店至少會安排2名員工，簡單計算至少需要48人時/天。

此外，后臺運營也實現了全面智能化。公司通過自主開發的「Retail EYE」監控系統，在總部即可實時掌握各門店的貨架庫存、客流動態與賣場整體狀況，系統可自動觸發補貨與陳列優化指令，實現商品組合的動態管理。同時，店內數字標牌能夠根據時段與顧客畫像，精準推送個性化促銷信息，從而形成可觀的零售媒體收益。

門店的商品構成亦體現出「聚焦與精簡」的思路。雖經營酒類，但不銷售香菸，也不提供公共事業費代收等服務；除熱烤紅薯外不設現場烹飪櫃檯，使運營專注於上架與陳列。酒類購買的年齡確認完全由系統自動完成，不增加店員負擔。

Trial社長廣石財展望：「無論在哪里開店，Trial GO都希望成為一家俱有Trial特色、24小時營業、讓顧客能隨時以實惠價格購得生活必需品的‘生活必需站’。通過推進自動化，我們將把更多人力投入於美味食品的開發，持續提升顧客滿意度。」

寫在最后

乍一看，Trial GO是一家「毫不起眼的商店」：裝潢一般，過道狹窄，貨架頂部塞滿了庫存，商品陳列也有些零散。但在這看似無序的背后，實則有着堅實的支撐。既包括西友超市的24小時熟食供應，也依託集團的高科技手段，通過算法調整商品組合與賣場佈局，以數據解放人力，從而驅動高效率運營。而這套內在機制，從表面是無法窺見的。

在日本伊藤忠商事集團事業公司前高管司馬正樹看來，Trial GO這支利箭不僅僅只是針對永旺，而是朝向了整個日本零售業。極致性價比的商品必要有獨特的「效率保障機制」來託舉，而其背后三位一體、藉助高科技的整體機制與架構設計，恐怕方是未來零售業競爭的制高點。