北港推動向海經濟高質量發展｜通過竣工驗收！北部灣港又有3個萬噸級泊位即將投產

12月15日，北海港鐵山港西港區北暮作業區南7號至南10號泊位工程（二期）順利通過竣工驗收，標誌着北部灣港鐵山港新增貨物年通過能力623萬噸，助力北海港區進一步拓寬向海通道、優化港口功能佈局、增強樞紐能級，為承接石步嶺港區貨運功能轉移、提升港口綜合服務能力，推動腹地臨港產業及區域經濟高質量發展提供更加高效、便捷、可靠的物流支撐，賦能「四個一流」港口建設，持續推動向海經濟高質量發展。

多方綜合評定，順利通過竣工驗收

由自治區交通運輸廳、自治區港航發展中心等單位組成的驗收組一致同意竣工驗收。

當天，驗收組成員參加了南7號至南10號泊位工程（二期）竣工驗收會議，聽取了各參建單位工作匯報，詳細審閲工程建設資料，前往項目現場進行覈查，並對項目進行全面綜合評定，一致認為項目設計規範、工程質量合格、驗收資料齊全，同意通過竣工驗收。

完善區域交通網絡，分期推進項目驗收

此次通過竣工驗收的北海港鐵山港西港區北暮作業區南7號至南10號泊位工程（以下簡稱「南7號至南10號泊位」）是《西部陸海新通道北部灣國際門户港基礎設施提升三年行動計劃（2023—2025年）》的重點項目之一，共建設3個1萬噸級多用途泊位和1個5萬噸級通用泊位（水工結構按可靠泊7萬噸級船舶設計），岸線總長度746米，設計年通過能力803萬噸，項目有助加快推動石步嶺港區轉型升級、完善現代化港航服務體系，進一步增強北部灣國際門户港競爭力、更好服務高水平開放。

為促進項目儘快投產、發揮實效，滿足小噸級船型的靠泊作業需求，南7號至南10號泊位分兩期進行竣工驗收，一期南10泊位已於2024年7月通過竣工驗收，同年9月順利運營。經過一年多的緊張籌備，項目二期南7至南9泊位迎來了竣工驗收的重要節點。

踐行綠色發展理念，高標準打造品質工程

南7號至南10號泊位建設期間，北部灣港股份下屬北海碼頭深入貫徹落實「綠水青山就是金山銀山」的綠色發展理念，在工程設計階段，秉持生態優先原則，選用了高樁碼頭結構形式，有效減少了對海洋空間的佔用。在施工過程中，更是嚴格落實各項環保措施，減少對海洋的佔用，保障港口發展規模與海洋生態保護共生共贏；與此同時，充分發揮向海經濟黨建聯建共建的業務合作與信息共享作用，「一流設施」黨員突擊隊、「鐵港基建」青年突擊隊等衝鋒在前、聚力攻堅、掛圖作戰，通過精心組織和科學管理，着力抓好沉樁施工、板梁安裝、堆場倉庫、設備安裝調試等節點進度，並加強平安工地建設，實現資源統籌與工序協同，確保項目安全、優質、高效地推進，被評為2024年第二批廣西建設優質結構工程，成為北部灣港積極融入國際陸海貿易新通道、服務構建新發展格局的又一項精品工程。

下一步，北部灣港北海港區將以「釘釘子」的精神，落實項目閉環管理，力爭於2026年一季度實現項目全面投產，確保項目后續安全、穩定、合規運營，以實干降低腹地企業的物流成本，促進區域經貿往來、帶動產業集聚，形成經濟增長新一極，為北部灣港加快建設世界一流港口作出新的更大貢獻。

文字 | 吳龍、張哲、羅綺媚

圖片 | 付秋明、吳龍

編輯 | 楊翊

校對 | 唐璇

責編 | 楊詩雨

審覈 | 談圳

終審 | 李美亮

(北部灣港)