80多艘恐被困、30多艘恐被扣押！警惕美國扣押油輪引爆委內瑞拉出口危機

路透社報道稱，在美國海岸警衞隊扣押了一艘運載委內瑞拉出口原油的超大型油輪后，航運數據顯示，在委內瑞拉開展業務的超過30艘受美國製裁的油輪可能面臨華盛頓的懲罰。

此次扣押由美國總統特朗普於當地時間周三宣佈，是首次扣押來自委內瑞拉的石油貨物（該國自2019年以來一直受到美國製裁），也是特朗普命令在該地區大規模軍事集結后，其政府首次已知的針對與委內瑞拉相關油輪的行動。

航運界消息人士稱，隨着特朗普加大對委內瑞拉總統馬杜羅政府的壓力，美國的行動已使許多船東、運營商和航運機構進入警戒狀態，許多人正在重新考慮是否按計劃在未來幾天從委內瑞拉水域啟航。

專家和分析師表示，針對委內瑞拉原產貨物的行動預計會造成短期出口延誤，並可能嚇退一些船東。華盛頓此前並未中斷過委內瑞拉的石油出口，這些出口由第三方船舶的中間商承運。

超過80艘油輪在委內瑞拉境內或附近等待

委內瑞拉指責美國實施「公然盜竊」，稱此次扣押是「國際海盜行為」。

被一家風險管理集團識別為「船長號」（Skipper）的被扣押超大型油輪，屬於向主要目的地運輸受制裁石油的「影子船隊」。這些船隻通常關閉信號或以其他方式偽裝其位置。自華盛頓對這個歐佩克國家實施制裁以來，此類油輪越來越多地被處理委內瑞拉石油的貿易商和航運公司所使用。

此前對與委內瑞拉相關船舶或石油流動的制裁，曾導致大量滿載的油輪為避免衝突而等待數周甚至數月才能離港。根據TankerTrackers.com匯編的數據，周三，有80多艘已裝載或等待裝載石油的船舶在委內瑞拉水域或其海岸附近，其中包括30多艘受美國製裁的船隻。

根據航運數據專業機構勞氏情報（Lloyd's List Intelligence）的分析，全球影子船隊包括1423艘油輪，其中921艘受到美國、英國或歐洲的制裁。它們通常船齡老舊，所有權不透明，並且航行時沒有符合石油巨頭和許多港口國際標準的頂級保險。

根據船舶監測數據，這些船隻主要將來自俄羅斯、伊朗和委內瑞拉的受制裁石油運往亞洲目的地。許多船隻曾分別運送伊朗或委內瑞拉石油，然后運送俄羅斯貨物。

航運和公司數據顯示，就委內瑞拉而言，這些船隻在國有委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）運營的港口以假名裝載。它們通常偽裝自己的位置，直到出發后很久，在橫渡大西洋前往馬來西亞或其他國家的途中才暴露。

委內瑞拉國家石油公司未立即回覆置評請求。

據總部位於塞浦路斯的領先石油運輸公司Frontline的估計，全球超大型原油運輸船隊中約有15%已受到制裁，這些船隻每次航行最多可裝載200萬桶石油。

對於委內瑞拉控制的船舶，美國近年來幾乎已將PDVSA的全部船隊列入制裁名單，同時還包括少數向同樣受美國製裁的古巴運輸委內瑞拉石油的油輪。

同樣受到嚴厲制裁的俄羅斯，多年來也一直使用類似策略來藐視這些限制。

委內瑞拉11月石油出口量升至每日90萬桶以上，而用於稀釋其超重油（主要來自俄羅斯）的急需石腦油進口量翻了一番，達到每日16.7萬桶，為未來幾周增加了庫存。這標誌着「黑暗艦隊」策略的成功。

委內瑞拉和伊朗過去也曾合作使用彼此的船隊。

PDVSA的關鍵合資夥伴雪佛龍公司（CVX）負責所有委內瑞拉對美國的原油運輸，它周三表示，公司運營正常。

委內瑞拉政府表示將「以絕對決心捍衞其主權、自然資源和國家尊嚴」，並稱將在國際機構面前譴責此次美國扣押油輪的行為。