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2025-12-10 03:48
垂直航空航天有限公司(紐約證券交易所代碼:EVTL)在12月10日發佈之前提高了預期,將其即將進行的認證飛機定位為電動航空的決定性時刻。首席執行官斯圖爾特·辛普森(Stuart Simpson)在通過電子郵件與Benzinga分享的獨家評論中稱其為「有史以來設計的最先進的電動飛機之一」,其設計不僅是爲了壯觀,而且是爲了商業級的可靠性和現實世界的操作。
賣點是安全--航空業最終生存或消亡的軸心。辛普森堅稱,即將亮相的飛機被定位為「該行業中最安全的飛機--獲得了大型運輸類飛機級別的認證」。現在,這是一個通常與商業客機相關的酒吧,而不是實驗性技術演示。
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在一場同行追逐速度和頭條新聞吸引力的競賽中,Verdom正在打信譽牌,押注該行業的贏家將是監管機構信任的人,而不是社交媒體喜歡的人。
該飛機的機艙大小可容納四到六名乘客,駕駛艙和行李容量分開,暗示着實用的用例而不是兜風旅遊。從紐約開始的美國巡演是在2026年上半年設計的,作為公開證明。
對於客户和投資者來説,傳達的信息很簡單:這不是科學博覽會原型--這是正在通過認證和商業化的飛機。
垂直的球場由戰略護城河加強。該公司是「唯一一家獲得全球最高安全標準認證的eVTOL公司」,也是唯一一家得到頂級飛機租賃商Avolon支持的公司,辛普森表示,該合作伙伴關係將加速採用並使其客户羣多元化。
在一個擁有Joby Aviation Inc(紐約證券交易所代碼:JOBY)和Archer Aviation Inc(紐約證券交易所代碼:ACHR)等財力雄厚的公司的世界里,該公司將自己定位為紀律嚴明、資本高效的,而不是浮華的。
即將到來的揭曉必須證明這一姿態是合理的。如果飛機兑現了言論,那麼12月10日可能會成為垂直需求的可信突破。如果達不到目標,敍事就會迅速從航空航天工程卓越轉變為預期通脹。
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圖像通過Gemini使用人工智能創建。