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財聯社汽車早報【12月6日】

2025-12-06 09:48

商務部部長王文濤:促進大宗耐用商品消費 推動「人工智能+消費」

12月5日,商務部部長王文濤接受採訪時表示,推動商品消費擴容升級。促進大宗耐用商品消費,推進汽車流通消費改革試點,全鏈條擴大汽車消費,促進家電更新消費。培育壯大升級類商品消費,釋放綠色、智能等消費潛力。支持特色商品消費,促進國貨「潮品」、外貿優品、國際精品消費,推動「人工智能+消費」。

財聯社汽車:這一表態為汽車產業今后的發展注入政策信心。

乘聯分會崔東樹:10月全國二手車市場交易量176萬台 同比增長2.7%

12月5日,乘聯分會祕書長崔東樹發文稱,2025年10月,全國二手車市場交易量176萬台,環比下降2%,同比增長2.7%;交易額1110億元,同比下降0.8%。2025年1-10月,二手車累計交易量1649萬台,同比增長3.5%;交易額10572億元,同比增長0.6%。

財聯社汽車:國內汽車流通市場持續回暖,二手車市場作為汽車消費重要組成部分的活力正在釋放。

比亞迪王傳福:未來有多項重磅技術發佈

12月5日,比亞迪在深圳坪山舉行臨時股東大會。會上,比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,在電動化上半場,低温充電速度慢等用户需求痛點,亟待通過技術突破予以解決。「后面還有重磅技術發佈,但目前不方便透露。」王傳福説,比亞迪的核心競爭力在於技術,公司麾下12萬工程師團隊,是公司后續技術攻堅、重塑領先優勢的關鍵底氣與支撐。

財聯社汽車:比亞迪將持續以技術迭代鞏固在新能源汽車領域的領先地位。

廣汽集團:11月汽車總銷量約18萬輛 同比減少9.72%

12月5日,廣汽集團發佈公告,集團11月汽車總銷量約18萬輛,同比減少9.72%;今年累計銷量約153萬輛,同比減少10.8%。

財聯社汽車:廣汽集團在新能源轉型過渡期仍面臨市場壓力。

本田中國11月終端汽車銷量 50840 輛 同比下降34%

12月5日,本田中國公佈,11月終端汽車銷量50,840輛,同比下降33.8%。1-11本田在中國的終端汽車累計銷量為578,580輛。

財聯社汽車:本田中國11月銷量同比大幅下滑,亟需加速電動化轉型以扭轉頹勢。

蔚來能源與光谷交通投資集團簽署戰略合作協議

12月5日,武漢蔚來能源有限公司與武漢光谷交通投資集團有限公司正式簽署戰略合作協議,雙方將圍繞新能源汽車充換電基礎設施建設與運營、能源創新業務、品牌生態等領域展開深度合作。根據協議,由光谷交通投資集團持有充換電場站資產,聯合蔚來能源運營。

財聯社汽車:蔚來在充換電網絡設施建設領域保持開放合作。

43.99萬元起售 別克至境世家上市

12月5日,別克至境世家正式上市,官方指導價43.99萬元與46.99萬元。至境世家基於「逍遙」超級融合架構打造,搭載「真龍」插混Pro雙電機四驅系統,綜合功率462kW、綜合扭矩775Nm;CLTC綜合續航達1320公里,純電續航224公里;電池支持3C快充,30%-80%補能時間20分鍾。至境世家使用高通8775芯片構建8屏AI數字空間,並配備OMS攝像頭和雙5.5英寸后艙管家屏,搭載「逍遙智行」高階輔助駕駛系統,可覆蓋城市NOA及全車位泊車功能。

財聯社汽車:別克至境世家以長續航、快補能及高階智能配置為核心賣點,精準切入中高端MPV新能源市場。

吉利銀河V900首搭全新一代超級AI增程技術

12月5日,吉利汽車集團副總裁、吉利汽車研究院院長李傳海在吉利銀河全新一代超級AI增程技術發佈會上表示,銀河V900定位AI全場景家庭旗艦MPV,該車將首次搭載全新一代超級AI增程技術,以滿足家庭出行和商務接待的全場景需求。李傳海透露,「在銀河V900產品定義初期調研時發現,售價40萬元級別MPV用户多為高淨值家庭,對一款MPV的需求為車內空間大、四驅性能強、綜合能效高、AI智能好。「工程團隊在分析了十幾套技術方案后,認為增程技術是滿足用户需求的最優解。」

財聯社汽車:吉利銀河V900重新定義智能混動MPV。

2025國際汽車設計論壇舉辦

12月5日,「2025國際汽車設計論壇」在上海舉辦,《中國汽車設計話語體系研究白皮書(第三版)》同步發佈。論壇上,吉利分享了《吉利設計九大原則》,以及「中國色•吉利青」「中國R角」「吉利紋樣」「中國舒服前艙體驗研究」「銀河美好體」等系列研究,為中國汽車原創設計從發散探索轉向精準聚焦夯實了理論根基。據悉,吉利在中國上海、中國寧波、意大利米蘭、瑞典哥德堡、英國考文垂已建立了全球五大設計中心。

財聯社汽車:中國汽車設計話語體系研究再升維。

特斯拉開始在歐洲銷售更低價位Model 3

12月5日,特斯拉官網顯示,特斯拉已開始在歐洲銷售其更低價位的Model 3車型,標準版Model 3在德國的售價爲37970歐元。

財聯社汽車:通過推出低價車型進軍歐洲市場,是特斯拉以價格下探搶佔主流消費市場的重要舉措。

(財聯社記者 徐昊整理/點評)

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