東航：10條最長航線，創紀錄！

來源：民航之翼

12月4日，東航MU745/6「上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯」航線正式起航。

這條跨越2萬公里的新航線，不僅刷新了全球最長單程航線的紀錄，也填補了上海至南美核心城市直飛航線的空白，開闢了連通大洋彼岸的「南向通道」，重塑了三大洲之間的航空出行方式。

該航線採用波音777-300ER執飛，每周兩班，在奧克蘭經停2小時左右。

值得一提的是，東航在該航線成功申請到第五航權，允許航班在經停奧克蘭時上下客貨，這也為中國、新西蘭、阿根廷三個國家提供了更優的旅客、貨物運輸選擇。

第五航權，又稱第三國運輸權，是指一個國家的航空公司在經營某條國際航線的同時，獲得在第三國經停並載運客貨的權利。

所以第五航權也被航空界譽為「最豐富、最具經濟價值」的航權，它可以極大地提升航線的靈活性和商業價值。

取得第五航權一般來説是比較難的，説明這條航線帶來的價值也充分得到了新西蘭政府的高度認可。

東航作為我國三大央企航司之一，在國際航線方面有着舉足輕重的地位。

值得注意的是，這兩年來，東航按照「往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛」的戰略，圍繞上海浦東航空樞紐建設，大力開闢國際航線。

2025年1-10月份，東航國際航線運力同比增長19.7%，在在三大航中最快。

那麼，在新航季里，東航最長的10航線又是哪些呢？

以下為中國東方航空10條國際航線的飛行距離（按最長到最短排序），結合航司公開信息及權威數據庫。

1.上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯

航班號：MU745/6

航距：19595公里

飛行時長：22小時18分鍾

機型：波音777-300ER

東航新的最長直飛國際航線，把過去的最長航線紀錄幾乎翻了一遍。

2.上海浦東—紐約肯尼迪

航班號：MU587/8

航距：11,886公里

飛行時長：14小時55分鍾

機型：波音777-300ER

3. 上海浦東—多倫多

航班號：MU207/8

航距：11,409公里

飛行時長：14小時20分鍾

機型：波音777-300ER

特點：連接加拿大最大華人聚居地，旺季加密至每日1班。

4. 温州-馬德里

航班號：MU261/MU262

航距：約10,512公里

飛行時長：14小時30分鍾

執飛機型：空客A350-900

温州商人到歐洲做生意的非常多，這一塊需求很大。

5. 上海浦東—洛杉磯

航班號：MU583/4

航距：約10,445公里

飛行時長：13小時45分鍾

機型：波音777-300ER

中國金融中心到美國西海岸繁華都市，需求很大。

6. 上海浦東—馬德里

航班號：MU709/10

飛行時長：13小時

航距：10,280公里

機型：空客A350-900

填補伊比利亞半島直飛空白，銜接南美中轉市場。

7 上海浦東—舊金山

航班號：MU589/90

航距：9,887公里

飛行時長：13小時

機型：波音777-300ER

硅谷科技企業與長三角商務往來通道。

8. 温州—羅馬

航班號：MU7521/2

航距：9,396公里（飛行時間約12小時30分鍾）

機型：空客A350-900

温州人在羅馬的也不少，僑鄉客源佔70%。

9. 上海浦東—奧克蘭

航班號：MU779/80

航距：9,387公里

飛行時長：12小時30分鍾

機型：空客A350-900

10. 杭州—悉尼—奧克蘭

航班號：MU711/2

航距：9,354公里

飛行時長：13小時5分鍾

機型：空客A330-200

東航目前到新西蘭的航班不少，遊客也不少，南太平洋樞紐航線，生鮮冷鏈運輸需求旺盛。

東航很多歐洲航線比如等，航距都差不多。

比如浦東-巴黎、倫敦、曼切斯特、羅馬、威尼斯、日內瓦、阿姆斯特丹、法蘭克福、布達佩斯等航線。

此外旗下上航開闢的浦東-馬賽-卡薩布蘭卡，算上經停更遠了。

未來，隨着國際航線開闢進一步加快，還將有新的長航線。

東航的10條最長國際遠程航線，您坐過幾條？