小米重大突破，雷軍徹底熬出頭

（來源：新行情）

雷軍：「掙扎許久后，我下決心直面所有問題，找到破局之路，逆天改命。」

出品 | 新行情     作者 | 千帆

小米這家企業似乎從誕生起，就一直承受着外界的諸多爭議。

「小米就是一家組裝廠」「小米沒啥技術，就是東西便宜」「小米只會營銷，肯定走不遠」……這些網絡上的質疑和攻擊，一度讓雷軍陷入嚴重內耗。特別是今年以來，接二連三的突發狀況讓小米和雷軍口碑下滑，雷軍掉粉百萬，小米高管甚至集體遭到網暴，輿論形勢十分不利。

説到底，對於一家科技企業而言，技術永遠是最重要的。也唯有用過硬的技術，才能贏得人們的尊重和信任，實現逆風翻盤。

小米高薪挖來AI天才少女，已有重大技術進展

最近一段時間，阿里、抖音等頭部互聯網企業都不約而同地把戰線集中到AI上，「AI之戰」正在成為這個時代最激烈的技術競賽。作為科技巨頭，小米自然也投身了這場轟轟烈烈的技術浪潮中。

近日，小米集團合夥人、總裁盧偉冰在社媒發佈「盧偉冰答網友問」第十二期，就網友關心的「95后AI天才少女羅福莉入職小米」一事，做出了迴應。

具體而言，網友提問：羅福莉加入了小米，未來在AI上會有什麼新的戰略？盧偉冰表示：「其實我們在前幾個季度就已經開始了在AI上的壓強式投入，雖然不能透露太多，我們在AI大模型和應用方面的進展遠超預期。

「我們認為AI與物理世界的深度結合是智能科技的下一站，小米也非常渴望人才尊重人才，也希望能夠給優秀的人才提供好的發展平臺。」他這樣道。

網友提到的羅福莉，是一位大模型研究員，被稱為「95后天才少女」。她出生於四川一個教師家庭，年少時以優異的成績考入北京師範大學，后被保送至北京大學。她在攻讀碩士期間，就已經展露出在人工智能領域的天賦，先后發表多篇論文。

而她最受矚目的成就，就是成爲了DeepSeek的關鍵開發者，參與MoE大模型DeepSeek-V2的研發，被人稱讚「集美貌和才華於一身」。

去年年底，有市場風聲傳出，稱小米集團創始人雷軍豪擲千萬年薪，親自挖羅福莉來小米，由她來擔任小米大模型團隊的總負責人。

今年11月下旬，羅福莉在朋友圈發文，正式官宣自己加入小米團隊：「智能終將從語言邁向物理世界。我正在Xiaomi MiMo，和一羣富有創造力、才華橫溢且真誠熱愛的研究員致力於構建這樣的未來，全力奔赴我們心目中的 AGI ！」

Xiaomi MiMo是小米首個推理大模型。今年4月，雷軍就在發佈會上宣佈，小米決定全面擁抱大模型，並且已經組建了小米AI大模型團隊。

相較於其他科技巨頭，小米在AI領域起步稍微慢了一點。不過羅福莉等重要AI人才的加入，顯然為小米注入了新鮮血液和活力，使其短短几個月之內，就在AI大模型和應用方面有了遠超預期的進展。

當下，AI產品大規模落地，行業已進入關鍵時刻。從模型到產品、從實驗室到真實世界，每一步都需要頂尖人才的突破與組織體系的支撐。而通過持續引入世界級的人才、強化底層技術研發、提高組織的創新密度，以小米為代表的消費電子企業，有望成功向AI原生科技公司轉型躍遷。

或許未來，我們還能看到小米高薪挖來更多頂尖AI人才，並且在大模型領域實現更多成就。

小米大力加碼研發，探索更高上限

在科技行業，決定一家企業真正長期競爭力的，不是營銷也不價格戰，而是持續的研發投入。

對於任何一家科技公司而言，研發是未來增長的確定性來源。一旦在核心技術上有了重大突破，產品能力、商業模式和生態勢能便會隨之發生質變，形成正向的技術飛輪。尤其在AI時代，技術迭代的速度遠超過去的移動互聯網周期，只有不斷加碼研發、持續投入基礎創新，才能掌握下一輪技術革命的話語權。

簡單來説就是，不及時進步，就一定會被市場淘汰。

在這樣的大背景下，如今的小米正在大力加碼研發，押注大模型和智能生態。今年以來，小米加大了研發投入，預計全年將投入300億元的資金。

具體從每季度來看，官方公佈的2025年第二季度財報顯示，該季度研發投入同比增長41.2%至78億元，研發人數為22641人，創歷史新高。

而到了第三季度，小米研發投入繼續上漲，金額為91億元，同比增長52.1%。研發總人數也達到了24871人，相較於上一個季度增加了兩千多人，足見小米對研發的重視。

雷軍表示，未來五年，小米預計還要再投入2000億研發費用。他稱：「相信小米20周年的時候，我們將交出更絢麗的答卷。」

值得注意的是，今年，小米自主研發設計的玄戒O1 芯片正式發佈並量產了。這顆芯片採用第二代3nm工藝製程190億晶體管；配有16核GPU，搭載最新Immortalis-G925。按照雷軍的説法，小米芯片是要對標蘋果的。

今年6月發佈的小米15SPro就搭載了這顆芯片，雷軍在發佈會上表示：「我試用了搭載‘玄戒O1’芯片的小米15S Pro，一開始我也很擔心，但是在用過以后，我可以放心地跟大家説，小米15S Pro真的很強！」

除了芯片，小米也持續加碼智能駕駛領域。小米汽車官方公佈的數據顯示，今年以來，小米在AI領域研發投入已經超過了70億，目前小米智駕團隊成員數量突破了1800人，其中有108人都是博士學歷。

11月底，小米正式發佈端到端輔助駕駛系統HAD增強版，實現了全方位升級。具體而言，「Xiaomi HAD 增強版」引入了強化學習與世界模型，在縱向體驗、橫向體驗提升和路況理解能力上都有了重大突破。

雷軍還特別表示：「搭載HAD增強版的車型將支持20項安全輔助配置，為小米汽車行車安全提供更全面的保障。」顯然是考慮到了用户對安全的呼聲。事實上，雷軍此前也強調過，小米汽車安全是第一位的。

整體來看，對小米而言，持續研發投入顯然意義重大。過去十年，小米憑藉極致性價比和供應鏈效率快速崛起，但在行業競爭愈發激烈的大環境下，核心技術壁壘纔是支撐長期增長的關鍵。從自研芯片到輔助駕駛系統，小米通過研發和技術突破，能夠持續提升市場競爭力，構建牢固的消費信任。

更重要的是，持續研發投入，將決定小米在AI時代的話語權。AI不是一個單點技術，而是影響未來二十年幾乎所有產業結構的基礎設施和時代紅利窗口。今天的小米在大模型方向取得突破，並不是單純追趕趨勢，而是在為下一個技術周期提前佔位。

對於科技行業而言，小米的研發投入也具有示範意義。小米願意在技術最難的地方投入時間、資金、人才，並承受周期回報的不確定性，這種長期主義態度還是比較可圈可點的。

總的來説，真正決定競爭勝負的，是誰能夠掌握技術的制高點。至於小米在研發方面還將投入哪些資源、取得哪些進展，就留待后續觀望了。