亞馬遜與USPS的合作伙伴關係面臨風險--特朗普的老「送貨男孩」攻擊捲土重來

美國郵政服務與Amazon.com Inc（納斯達克股票代碼：AMZN）之間的合作伙伴關係為該聯邦機構創造了估計60億美元的年收入，可能面臨風險。

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亞馬遜每年在美國各地運送數百萬件包裹，依靠自己的送貨網絡和與美國郵政服務局、聯邦快遞公司（紐約證券交易所代碼：FDX）和聯合包裹服務公司（紐約證券交易所代碼：UPS）等公司的業務關係來確保及時送貨至客户。

有報道稱，美國郵政局將進行反向拍賣，讓公司競標郵件設施接入，這讓亞馬遜感到不安，以至於準備結束與該聯邦機構的合作伙伴關係並擴大其全國範圍的遞送網絡。

報告稱，亞馬遜一直在與美國郵政就「談判服務協議」和送貨費率進行討論。

報道稱，亞馬遜正在尋求將現有合同延長四年，目前合同將於2026年10月1日到期。尚未就費率達成新協議，亞馬遜可能會在2026年底前結束合作伙伴關係。

亞馬遜發言人史蒂夫·凱利告訴《華盛頓郵報》，美國郵政是「長期且值得信賴的合作伙伴」，這家電子商務巨頭希望擴大與聯邦機構的合作伙伴關係並「增加我們的支出」。

《華盛頓郵報》的一篇報道稱，美國郵政每年從亞馬遜獲得約60億美元的收入，使這家電子商務巨頭成為該機構的最大客户。來自亞馬遜的收入約佔該聯邦機構年收入的7.5%。雖然美國郵政沒有披露其所有財務關係，但該聯邦機構多年來一直出現年度虧損。

這包括過去10年中有9年損失數十億美元，如果失去最大客户，情況可能會變得更糟。

郵政服務於2022年獲得國會的財政援助，過去曾受到唐納德·特朗普總統的批評。

在第一個總統任期內，特朗普將美國郵政稱為亞馬遜的「送貨男孩」，並稱該聯邦機構是「一個笑話」。「總統此前曾威脅要在COVID-19大流行期間阻止為郵政服務提供緊急資金，除非郵政服務提高對亞馬遜的費率。

特朗普當時鼓勵美國郵政將亞馬遜的税率提高一倍，一些人認為此舉是懲罰時任亞馬遜首席執行官傑夫·貝索斯的一種方式，貝索斯當時被視為總統的敵人。貝佐斯出席了特朗普的就職典禮，並被視為第二任期的盟友。貝佐斯是《華盛頓郵報》的所有者，該報分享了這份報告。

特朗普過去還曾建議將郵政服務私有化或將該機構與商務部合併。

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郵政服務目前優先考慮亞馬遜等大型託運人，它可能會尋求撤銷這一舉措。區域託運人和小型零售商可能是郵政服務繼續前進的關鍵之一，此舉可能會使其損失鉅額收入和主要客户。

擴展自己的送貨系統可能有助於亞馬遜主導電子商務領域的另一個領域，並給UPS和聯邦快遞以及美國郵政帶來壓力。

亞馬遜於2019年終止了與聯邦快遞的合作伙伴關係，但今年早些時候簽署了新的合作伙伴關係。此前，UPS表示將減少亞馬遜的送貨量。

這家電子商務巨頭與兩家主要的航運公司都有衝突，如果它能自己處理所有的航運業務，它可能會盡可能多地消除這些關係。

亞馬遜目前利用獨立承包商和零工工人組成的網絡將大部分最后一英里送貨到客户家中。

這家電子商務巨頭還為小型零售商儲存和運輸一些商品，如果亞馬遜的送貨業務增長，此舉可能會擴大。

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照片：喬治·謝爾登（George Sheldon）通過Shutterstock