美國Factorial Energy與韓國POSCO FUTURE M聯手開發全固態電池材料

（來源：儲能世界）

美國固態電池開發商Factorial Energy與韓國電池材料供應商POSCO FUTURE M於11月25日在柏林舉行的未來電池論壇上籤署了戰略合作備忘錄,雙方將共同開發全固態電池材料,被業界視為電池技術的"聖盃"。

全固態電池技術突破傳統鋰電池侷限

全固態電池使用固體電解質取代傳統鋰離子電池中的液體電解質,消除了易燃液體電解質帶來的火災風險,在續航里程、充電速度和安全性方面都有顯著提升。然而,將這項新一代電池技術從實驗室推向商業化應用一直面臨挑戰,其中最大的難題之一是找到一種既不會開裂又能良好導電的固態材料。

POSCO FUTURE M材料性能獲Factorial認可

Factorial在測試了多家材料供應商的正極材料樣品后,認定POSCO FUTURE M的材料展現出良好的倍率性能,這成為雙方達成合作的重要基礎。

POSCO FUTURE M已為LG新能源、SK On、三星SDI和Ultium Cells等全球電池領軍企業供應正極和負極材料。目前,該公司正在開發用於全固態電池的新型正極材料和硅負極材料,同時繼續研發鋰金屬負極材料和硫化物基固體電解質。

圖片來源Factorial官方網站

合作將加速材料開發並降低成本

POSCO FUTURE M研發中心主管洪永俊表示:"我們期望通過結合Factorial的創新技術和全球網絡以及我們的材料專業知識,在下一代電池市場中確立領導地位。"

Factorial首席執行官Siyu Huang表示:"固態電池正進入商業化就緒的新時代。"公司指出,通過與POSCO FUTURE M合作,不僅將加速材料開發,還將推動規模化生產時的成本大幅降低。

Factorial的FEST技術平臺獲車企青睞

Factorial總部位於美國馬薩諸塞州,在韓國忠清南道天安市設有試點生產設施。該公司開發的FEST(Factorial電解質系統技術)專有平臺和Solstice全固態電池技術,能夠提供更高的能量密度、增強的安全性,並與現有製造系統兼容。

2022年,梅賽德斯-奔馳、現代汽車和Stellantis等主要汽車製造商參與了Factorial的2億美元融資。2024年9月,Factorial與梅賽德斯共同推出了基於FEST平臺的Solstice全固態電池。

實路測試驗證技術可行性

梅賽德斯2024年9月宣佈,搭載固態電池的改裝版EQS電動車從德國斯圖加特行駛到瑞典馬爾默,行駛750英里(1205公里)后仍剩余85英里續航。該公司的技術主管Markus Schäfer稱固態電池是"電動出行的真正遊戲規則改變者",並強調這項新技術"不僅在實驗室中表現出色,在道路上同樣如此"。

Factorial的目標是利用新電池技術實現超過600英里的續航里程。Stellantis計劃在2026年前將Factorial的固態電池集成到示範車隊中,這將成為該技術商業化道路上的重要一步。

行業前景與未來規劃

POSCO FUTURE M計劃通過持續研發,建立覆蓋入門級、標準級和高端電動汽車的正負極材料產品組合,利用POSCO集團研究機構N.EX.T Hub的能力以及整個集團的資源,積極推進下一代材料的開發,以引領未來出行產業。

值得注意的是,這份備忘錄為非約束性協議,商業合作的具體條款將在最終的約束性協議中確定。

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