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2025-12-05 14:05
金吾財訊 | 浙商證券研報指,原油運輸方面,受益於大西洋貨盤增加、OPEC+增產效果顯現,2025年原油運輸價格底部修復,並於8月后呈現上漲趨勢。供給端原油運輸船隊載重噸增速為3.0%/3.5%/3.1%,需求端原油運輸載重噸增速為1.6%/2.0%/1.5%。2026/2027年,在西芒杜鐵礦增產、美聯儲降息等支撐下,供需剪刀差有望得到改善,供需雙弱格局有望反轉。
面對高位運行的新造船價,中國船舶租賃(03877)嚴格執行「逆周期投資、順周期運營」戰略,投資決策審慎。2025年上半年僅完成6艘新船訂單,包括4艘MR油輪和2艘甲醇雙燃料MR油輪。截至2025年6月底,公司船隊規模143艘(含22艘在建),運營船隊平均船齡4.13年,船隊年輕化、大型化、綠色化優勢明顯。年輕且節能的船隊結構,使公司在日益嚴格的國際海事環保新規下,具備更強競爭力。
在美聯儲維持高利率的背景下,公司積極採取跨幣種融資策略,以低成本的人民幣和港幣借款置換部分高息美元借款,並通過利率掉期工具對衝利率風險。25H1,公司綜合融資成本由年初的3.5%壓降至3.1%,下降了40bp,在手利率掉期合約名義本金4.3億美元,平均鎖定利率1.58%。2026年美國或將進入新一輪降息周期,預計融資成本進一步下降。
該機構預計中國船舶租賃2025-2027年歸母淨利潤分別為21.47、24.23、26.89億港元,對應EPS分別為0.35、0.39、0.43港元,對應PE分別為5.98、5.30、4.77x,維持「買入」評級。