從內容到生態，20歲的TA開啟新程

轉自：北京日報客户端

數據顯示，2005年至2025年的20年間，中國汽車保有量從4329萬輛攀升至3.6億輛，汽車駕駛員規模從8017萬人擴容至5.5億人。這組跨越式增長數據的背后，是中國汽車社會的加速成型，更伴隨着產業價值鏈的深度重構——產品層面，新能源與數字化成為核心升級方向，重塑了汽車功能屬性與用户體驗；銷售端則實現了從經銷商到直營模式，再到線上線下深度融合的業態迭代。

在產業變革浪潮中，汽車媒體也不斷迎來戰略升級：從依賴信息分發的內容資訊平臺，向整合數據、服務、場景的內容生態平臺轉型；商業邏輯則從單純的信任構建，向「內容-信任-交易」的商業閉環落地突破。在這場產業變革與媒體轉型的浪潮中，2005年與中國汽車社會同時起步的汽車之家，是具有代表性的實踐者與行業標杆——它的20年發展軌跡，不僅見證了中國汽車產業的崛起，更以自身從「內容生產者」到「價值觀傳遞者」，再到「全域生態構建者」的迭代，定義了汽車媒體與產業共生共榮的轉型路徑。

歸「家」敍舊，二十年的進階之路

理想汽車的創始人李想是造車新勢力中的標誌性人物，今年9月，他特意重返自己的「另一個家」——汽車之家，與一眾老同事們共同見證了這家國內代表性汽車垂直媒體的20歲生日。

在汽車之家的辦公室里，李想與洪琦、孟慶嘉、胡永平等同窗戰友再度相聚。這些夥伴中，有人仍在汽車之家堅守，肩負着重要崗位職責；有人則離開后投身創業，成長為汽車媒體圈的中堅力量。老同事們的重逢，不僅喚醒了共同創業的珍貴記憶，更讓人得以回望汽車之家從初創到行業標杆的完整成長軌跡。

2005年，汽車之家網站創立之初即發力原創測評內容，更以「8點半上班」的用户導向機制——趕在上班族早間時段推送資訊，奠定了專業且貼心的內容基調，其確立的一系列垂直報道準則至今仍是行業遵循的標杆。僅兩年時間，汽車之家就以日均千萬瀏覽量登頂國內汽車垂直網站榜首。

隨着大眾觸媒習慣的改變，汽車之家的戰略也不斷迭代升級：2010年，汽車之家iOS版和Android版同步上線移動端；2017年，正式推出自媒體平臺「車家號」，完成從內容生產者到內容聚合者的轉型。進入2025年，汽車之家的生態佈局再迎關鍵突破，海爾卡泰馳以41.91%的持股比例戰略入股，進一步強化了汽車之家的線下服務能力，推動用户體驗從線上逐步延伸至全場景生態。

「20年前，汽車之家以紮實的內容，為買車人提供了富有參考性的信息。如今人們希望車不僅是一個交通工具，還能為自己提供更美好的生活。」李想的這番話，恰好點明瞭汽車之家二十年來深層次變革的核心主線：以用户需求為錨點構築行業壁壘，每一次戰略轉身的最終落點，都是用户體驗的升級。而升級的背后，正是汽車之家從「內容生產者」到「價值觀傳遞者」的跨越——從提供購車參考，到陪伴用户探索汽車背后的美好生活，持續傳遞對「人、車、生活」的價值主張。

以「信任」打底，構築內容生態護城河

如果説「從內容到價值」是汽車之家20年發展的主線，那麼「以信任為內核的內容生態」便是這條主線的堅實根基。正如汽車之家總裁王秋鳳在「2025汽車之家創作者大會」上所言：「信任是內容背后真實的洞察與專業的堅守，是能夠穿越一切周期的力量。」這番感悟，恰恰點出了汽車之家以用户需求為核心的內容生態本質——唯有持續滿足用户對專業、真實內容的需求，才能構築起長效的價值壁壘。

這份理念貫穿汽車之家內容生態的三層架構：作為「定盤星」的OGC（原創內容），早在2014年便以AH-100車輛評價體系樹立起專業評測的價值標杆，並由此孵化出40檔原創IP欄目。截至目前，已輸出專業評測內容超過10萬篇，累計測試車型超過2500款，累計測試里程超過200萬公里。

PGC（創作者內容）和UGC（用户內容）在汽車之家的內容生態中，分別扮演着「萬花筒」和「源動力」的角色，豐富着內容生態的維度和活力。其中，車家號的活躍垂直達人已達4000余位，較2024年增長20%，用户瀏覽時長同步提升45.3%。而1300萬月活車主和1759個車友會則構成了UGC的根基，這些以千萬計的車主用真實、鮮活的故事，進一步夯實了汽車之家的用戶數據池。

值得關注的是，近年來汽車之家的內容生態呈現出更深層次的協同——越來越多PGC創作者走進OGC原創體系，甚至在覈心內容中佔據C位，打破了傳統媒體「自娛自樂」的侷限。

2024年在欄目《冬季首測》中，有多位KOL全程直播汽車之家原創團隊的評測過程，累計時長超46小時、互動量超過560萬，助力欄目全網曝光突破6億，而今年即將開啟的全新冬測，將引入更多PGC，以更新的形式、更專業的評測標準、更客觀的觀點輸出，為用户購車決策提供可靠依據。這些跨生態的聯動案例，不僅破解了OGC團隊可能存在的慣性思維侷限，更讓汽車之家的內容在專業度之外，增添了多元視角。

「內容森林」——攻堅存量時代的密碼

當媒體行業邁入存量競爭時代，共性難題逐漸凸顯——流量見頂下，如何突破增長瓶頸？內容同質化中，如何持續吸引用户關注？創作者羣體里，如何走出變現路徑模糊、創作活力衰減的困境？這些疑問，不僅是行業共同的思考，更成為汽車之家探索未來的起點。

面對上述挑戰，汽車之家給出了破局方向，即在過往三層內容生態協同的基礎上，推動內容疆域從「平臺」向「生態」的深度擴張。正如王秋鳳所言：「獨行快，眾行遠。我們將從平臺邁向生態，打造一片茂盛的‘內容森林’。」而這一構想的核心載體，便是全新構建的汽車內容第一廠牌「知家傳媒」MCN，以及作為鏈接樞紐的「知家萬象」平臺。

其中，「知家傳媒」MCN將聚合三股重要的優質創作力量，破解內容同質化的問題：一是硬核專業評測的「實力派」，用數據和知識樹立專業標杆；二是汽車文化的「夢想家」，圍繞改裝、越野等領域點燃用户對汽車生活的熱愛；三是場景導購的「智囊團」，以通俗有趣的解讀，幫用户把複雜的參數變成明白的選擇。

與之相輔的「知家萬象」平臺，則以成為「中國最大的內容服務平臺」為目標，打造廠商、創作者與營銷資源之間的高效連接器。平臺的核心功能將形成閉環：「內容廣場」通過一目瞭然的IP與達人貨架，提供一站式內容營銷解決方案；「趨勢中心」實時同步全網熱點及話題排行，助力內容風向掌舵；「自主下單」功能讓達人從接單、交付到履約全流程透明順暢；「多端協同」和「數據聚合」則打通內容分發和效果數據鏈路，讓每一份成果都看得見、可衡量、再優化。

「知家」體系的落地，更將延伸出汽車之家內容生態的全域拓展藍圖。在線上，汽車之家將在深耕抖音與視頻號的基礎上，全面進駐小紅書、B站、快手等平臺，打造「無處不在的內容服務生態」。在線下與全球維度，將以「內容出海計劃」助力中國汽車品牌走向世界，幫助國內創作者觸達全球用户，同時借AI等創新科技打破語言壁壘，引入海外創作者，實現全球車圈內容和服務的聯動。

從2005年以原創測評紮根汽車垂直領域，到2025年以「知家」體系構建全域內容生態，汽車之家20年的發展軌跡，始終圍繞「以用户為中心」這一核心展開。它不僅見證了中國汽車產業從起步到崛起的歷程，更以自身的迭代，定義了汽車媒體行業的進化方向——從「內容生產者」到「價值觀傳遞者」，再到「全域生態的構建者」。

如今，「內容森林」的藍圖已徐徐展開，汽車之家早已超越傳統媒體的邊界，成為串聯起「人、車、生活」的價值樞紐。它用實踐證明：穿越周期的核心並非單一內容輸出，而是對用户需求的持續響應、對行業生態的主動構建與「讓汽車生活更美好」的初心堅守，這份堅持不僅能讓汽車之家在行業變革中站穩腳跟，更將推動中國汽車生態向更開放、更協同、更具全球影響力的未來邁進。

來源：北京日報客户端