遼港股份漲0.00%，成交額1.36億元，今日主力淨流入-568.22萬

12月2日，遼港股份漲0.00%，成交額1.36億元，換手率0.45%，總市值384.22億元。

異動分析

中韓自貿區+航運概念+統一大市場+區塊鏈+中俄貿易概念

1、實控人大連國資委,主營港口業務,大連國資委旗下港口物流業務的統一運作平臺目前已擁有近洋航線70條,是東北地區最大的綜合性碼頭營運商。中韓自貿協定的簽訂,對大連的貨物貿易、服務貿易、引進韓資、公共服務體系等方面都將產生重要影響。公司作為大連港港口物流業務的統一運作平臺，是中國東北最大的綜合性碼頭營運商，為客户提供油品/液體化工品碼頭及相關物流業務、集裝箱碼頭及相關物流業務、汽車碼頭及相關物流業務、礦石碼頭及相關物流業務、雜貨碼頭及相關物流業務、散糧碼頭及相關物流業務、客運滾裝碼頭及相關物流業務，以及港口增值與支持業務。

2、公司的主營業務為油品/液體化工品碼頭及相關物流業務(油品部分)；集裝箱碼頭及相關物流業務(集裝箱部分)；汽車碼頭及相關物流業務(汽車部分)；散雜貨碼頭及相關物流業務(散雜貨部分)；散糧碼頭及相關物流業務(散糧部分)；客運滾裝碼頭及相關物流業務(客運滾裝部分)及港口增值與支持業務(增值服務部分)。公司是東北亞地區進入太平洋、面向世界最為便捷的海上門户，配有完善的運輸網絡，是我國主要的海鐵聯運及海上中轉港口之一。

3、公司作為大連港港口物流業務的統一運作平臺，將充分利用優越的自然條件，發揚自身經營管理優勢，持續發揮在大連東北亞國際航運中心建設及遼寧沿海經濟帶發展中的龍頭作用。

4、全資孫公司大連集發環渤海集裝箱運輸有限公司區塊鏈項目獲得網信辦第二批備案

5、集團在集裝箱碼頭加強航線市場開發，全年新增10條航線積極融入「一帶一路」、國內國際雙循環和遼寧自貿區建設等國家戰略，結合自身口岸冷鏈物流等業務優勢，持續深挖東南亞、俄羅斯遠東地區等新興航區市場潛能和南北運輸需求機遇，新增7條東南亞航線，1條遠東航線及2條內貿航線，實現對東南亞區域核心港口的全覆蓋，並進一步優化升級相關口岸集裝箱航線網絡。

資金分析

今日主力淨流入-313.95萬，佔比0.03%，行業排名18/35，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力淨流入-3.53億，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分佈非常分散，主力成交額5178.13萬，佔總成交額的3.87%。

技術面：籌碼平均交易成本為1.62元

該股籌碼平均交易成本為1.62元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近壓力位1.64，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，遼寧港口股份有限公司位於遼寧省大連保税區大窯灣新港商務大廈，成立日期2005年11月16日，上市日期2010年12月6日，公司主營業務涉及油品/液體化工品碼頭及相關物流業務(油品部分);集裝箱碼頭及相關物流業務(集裝箱部分);汽車碼頭及相關物流業務(汽車碼頭部分);散雜貨碼頭及相關物流業務(散雜貨部分);散糧碼頭及相關物流業務(散糧部分);客運滾裝碼頭及相關物流業務(客運滾裝部分)及港口增值與支持業務(增值服務部分)。主營業務收入構成為：勞務或服務96.37%，其他3.06%，商品0.57%。

遼港股份所屬申萬行業為：交通運輸-航運港口-港口。所屬概念板塊包括：自由貿易港、港口運輸、增持回購、融資融券、H股等。

截至9月30日，遼港股份股東户數21.18萬，較上期減少5.54%；人均流通股0股，較上期增加0.00%。2025年1月-9月，遼港股份實現營業收入84.26億元，同比增長5.99%；歸母淨利潤13.00億元，同比增長37.51%。

分紅方面，遼港股份A股上市后累計派現53.42億元。近三年，累計派現14.39億元。

機構持倉方面，截止2025年9月30日，遼港股份十大流通股東中，南方中證500ETF（510500）位居第七大流通股東，持股1.09億股，相比上期減少238.36萬股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。