超8萬輛秦PLUS！比亞迪宣佈召回

（來源：車聯新生態）

據國家市場監管管理總局公告，比亞迪汽車工業有限公司、比亞迪汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

一、比亞迪汽車工業有限公司：自即日起，召回2021年9月26日至2023年9月23日期間生產的部分秦PLUS DM-i車型，共計52890輛。

二、比亞迪汽車有限公司：自即日起，召回2021年1月7日至2022年9月30日期間生產的部分秦PLUS DM-i車型，共計36091輛。

公告顯示，本次召回範圍內的部分車輛，由於生產過程中動力電池包一致性存在問題，可能導致動力電池輸出功率受限。極端情況下，無法使用純電模式行駛，存在安全隱患。

值得一提的是，本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。針對產品缺陷，比亞迪汽車工業有限公司、比亞迪汽車有限公司將委託授權經銷商，通過遠程升級（OTA）技術，免費為召回範圍內的車輛升級車端檢測軟件，當檢測到動力電池異常時儀表會點亮動力電池故障燈，提示用户回店免費更換動力電池包。

秦PLUS DM-i是比亞迪旗下首款搭載DM-i超級混動技術的車型，於2021年3月正式上市，搭載驍雲-插混專用的1.5L發動機+EHS電混系統+DM-i超級混動系統，具有「快、省、靜、順、綠」五大特點，售價區間為10.58萬元-14.58萬元。2023年2月，比亞迪推出秦PLUS DM-i冠軍版上市，官方指導價9.98萬元—14.58萬元，DM-i低配車型55km續航低配及次低配價格首次下探至10萬以內。

此次召回車型主要為秦PLUS DM-i，涉及2021款和2023款，為比亞迪汽車有限公司和比亞迪汽車工業有限公司生產，在國家市場監管管理總局的調查下啟動召回，總計88981輛。

除了比亞迪外，寶馬也申請召回。

一、寶馬（中國）汽車貿易有限公司自即日起，召回生產日期從2022年12月12日至2023年11月30日的部分進口i7系汽車，共計17輛；生產日期從2023年3月10日至2023年12月18日的部分進口iX汽車，共計85輛。

二、華晨寶馬汽車有限公司自即日起，召回生產日期從2024年4月15日至2024年12月18日的部分國產i5汽車，共計917輛；生產日期從2024年4月11日至2025年5月17日的部分國產iX1汽車，共計1707輛。自2026年1月26日起，召回生產日期從2024年4月20日至2025年1月4日的部分國產i3汽車，共計5014輛。

公告顯示，本次召回範圍內的車輛，由於絕緣故障的監測機制問題，在特定工況下，車輛高壓系統可能出現誤關閉的情況，造成電氣驅動單元失去動力，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

本次召回屬於2025年8月8日發佈的《寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分進口及國產汽車》召回活動中部分車輛的再次召回。由於上述召回實施過程中，部分車輛未匹配正確的軟件版本，此次召回寶馬（中國）汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將對召回維修措施進行變更，為召回範圍內的車輛免費升級更高版本的軟件，以消除安全隱患。