中直股份獲控股股東5002萬增持 兩子公司吸並總資產將超420億

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

中直股份（600038.SH）組織結構將進一步優化。

11月24日晚間，中直股份發佈公告稱，公司全資子公司哈飛集團擬吸收合併另一家全資子公司哈飛航空，從而完成兩個法人主體的合併工作。

長江商報記者發現，哈飛集團吸收合併哈飛航空后，公司總資產將超過420億元。

業績方面，中直股份當前營業收入出現波動。2025年前三季度，公司實現營業收入150.47億元，同比下降13.02%；歸母淨利潤3.73億元，同比增長4.32%。

有市場分析稱，中直股份第三季度產品交付量下降致營收下滑，利潤增長源於結構優化。

值得一提的是，截至2025年三季度末，中直股份合同負債達59.03億元，同比增長32.77%，為公司后期營收恢復增長蓄力。

出於對未來發展的信心，中直股份控股股東中國航空科技工業股份有限公司（以下簡稱「中航科工」）還增持了上市公司股份。

11月24日晚間，中直股份發佈公告稱，公司控股股東中航科工累計增持股份金額約5002.52萬元（含交易費用）。

一家上市公司財務人員向長江商報記者分析稱，合併后，哈飛集團可集中資源投入低空飛行器研發、無人機物流、空中出租車等新興領域，加速技術迭代與市場佈局，為中直股份在低空經濟領域的拓展提供新動力。

哈飛集團註冊資本變更為30.38億

中直股份作為我國直升機產業的專業化上市公司，致力於高端航空產品製造，秉持「扶搖直上，無所不達」的產品理念，研發製造多型不同噸位、滿足各類用途的各領域直升機，以及運12和運12F系列通用飛機。

11月24日晚間，中直股份發佈公告稱，為進一步優化公司組織結構，公司全資子公司哈飛集團擬吸收合併另一家全資子公司哈飛航空，從而完成兩個法人主體的合併工作。

截至2024年12月31日，哈飛集團資產總額227.77億元，負債總額204.09億元，淨資產23.68億元。2024年度實現營業收入207.51億元，利潤總額2.49億元。

截至2024年12月31日，哈飛航空資產總額198.84億元，負債總額148.2億元，淨資產50.64億元。2024年度實現營業收入195.26億元，利潤總額1.32億元。

中直股份介紹，本次合併採取哈飛集團吸收合併哈飛航空的方式，本次吸收合併完成后，哈飛航空作為被合併方註銷獨立法人資格，哈飛航空所持有的資產、負債、長期股權投資、人員及業務等全部由哈飛集團承接，哈飛集團的註冊資本變更為30.38億元。

而且，哈飛集團吸收合併哈飛航空后，公司總資產將超過420億元。

中直股份表示，經充分論證，本次吸收合併后，合併后的主體在股權管理、資產整合、成本歸集、研發投入、裝備承製資格、保密等方面均能滿足科研生產需求，有利於優化公司組織結構，完成公司內部不同主體核心功能和核心能力的統一。

哈飛航空和哈飛集團均位於黑龍江省哈爾濱市，其中，哈飛航空主要從事直升機零部件製造業務，哈飛集團主要從事直升機總裝、試飛及交付。

需要注意的是，哈飛航空製造的產品主要供應給哈飛集團，完成最后的直升機總裝試飛交付。

「當前，低空經濟作為國家戰略性新興產業，正迎來政策紅利與市場機遇。中直股份作為直升機產業的領軍企業，需通過資源整合提升技術能力與市場滲透力，以抓住低空經濟高速發展的窗口期。」一家上市公司財務人員向長江商報記者分析稱，哈飛集團與哈飛航空的合併，正是中直股份優化資源配置、強化核心業務的重要舉措。合併后，哈飛集團可集中資源投入低空飛行器研發、無人機物流、空中出租車等新興領域，加速技術迭代與市場佈局，為中直股份在低空經濟領域的拓展提供新動力。

調整多個募資項目

當前，中直股份營業收入出現波動。

2025年前三季度，中直股份實現營業收入150.47億元，同比下降13.02%；歸母淨利潤3.73億元，同比增長4.32%。

有市場分析稱，中直股份第三季度產品交付量下降致營收下滑，利潤增長源於結構優化。

值得一提的是，截至2025年三季度末，中直股份合同負債達59.03億元，同比增長32.77%，為公司后期營收恢復增長蓄力。

出於對未來發展的信心，中直股份控股股東還增持了上市公司股份。

11月24日晚間，中直股份發佈公告顯示，公司於2025年4月8日披露了《關於公司控股股東擬增持公司股份的提示性公告》，公司控股股東中航科工計劃通過上海證券交易所集中競價交易系統增持公司股份，累計增持金額不低於5000萬元，且不高於1億元。

11月24日，中直股份收到控股股東中航科工告知函，中航科工已通過上海證券交易所集中競價平臺增持公司139.17萬股股份，增持股份金額約5002.52萬元（含交易費用）。

11月24日晚間，中直股份還發布公告稱，公司擬將募集資金投資項目「航空維修能力建設項目」「新型直升機研製保障能力建設項目」「天津民用直升機研發能力建設項目」「複合材料槳葉智能化生產項目」及「複合材料結構件柔性化生產項目」建設內容進行調整並將延長項目建設周期。

此外，中直股份擬終止募集資金投資項目「無人機研發及基礎能力建設項目」「航空綜合維修能力提升與產業化—景德鎮維修基地建設項目」及「航空應急救援重點實驗室建設項目」。

同時，中直股份擬新增項目一「某型機供應鏈能力提升建設項目」，擬投資總額5.34億元，擬使用募集資金2.18億元；新增項目二「多用途出口型直升機研製項目」，擬投資總額2.2億元，擬使用募集資金2.2億元；新增項目三「大型民用直升機醫療救援構型研製項目」，擬投資總額1.49億元，擬使用募集資金1.48億元。

中直股份表示，本次調整立足於國內民用直升機未來發展方向，旨在補齊關鍵研發短板，構建覆蓋多構型、多場景的研發平臺，為新一代直升機的研製提供核心能力支撐。