中國自動駕駛智算中心TOP 8：長城算力第一、毫末智行最具詩意

在這個「軟件定義汽車」的時代，車企們不再只比拼馬力，更在比拼「算力」。當你的車在晚高峰自動變道、絲滑避讓時，這背后其實是幾千公里外，一座座龐大的智算中心在瘋狂運轉。算力，就是自動駕駛進化的「核燃料」。

IDC圈根據最新公開數據，整理了中國自動駕駛領域智算中心 TOP 8。但在看榜單之前，我們需要先進行一個極其重要的「説明」。

説明

榜單中有的企業算力高達100+ EFLOPS，有的則是不到 1 EFLOPS。其根源在於各企業公佈的算力標準並不統一。有些包括了綜合總算力，有些則在精度上有所區別。本次排名主要依據官方公佈的峰值規模數值進行排序。

TOP 1：長安智算中心

建設企業：長安汽車× 百度智能雲

所在地：重慶（兩江新區）

建設日期： 2023年

算力規模： 142 EFLOPS (官方公佈峰值)

簡要説明：長安汽車在算力儲備上可謂「大力出奇跡」。依託百度的百舸·AI異構計算平臺，長安打造了這一數據巨獸。雖然這個142 EFLOPS是綜合了車聯網、智能製造等多業務的混合算力，但足以證明長安轉型的決心。

TOP 2：吉利 · 星睿智算中心

建設企業：吉利控股× 阿里雲

所在地：浙江湖州（長興）

建設日期：2023年（2.0版本）

算力規模： 23.5 EFLOPS

簡要説明：星睿智算中心不僅服務於吉利，還覆蓋極氪、路特斯、領克等全家桶。它是目前國內車企自建規模最大的「雲-數-智」一體化平臺之一。

TOP 3：華為雲 · 車BU智算中心

建設企業：華為 (Huawei)

所在地：雲端協作（華為雲基礎設施）

建設日期：持續擴容中

算力規模： 5.0 EFLOPS (FP16，截至2024年)

簡要説明：華為5.0 EFLOPS的算力全部用於極高精度的AI訓練，日均學習里程3500萬公里，支撐起了乾崑ADS 3.0那讓人驚歎的「端到端」類人駕駛體驗。

TOP 4：百度 · 陽泉智算中心

建設企業：百度智能雲

所在地：山西陽泉

建設日期： 2022年

算力規模：4.0 EFLOPS

簡要説明：曾是亞洲最大的單體智算中心之一，坐落在李彥宏的老家。它不僅是文心一言大模型的搖籃，更是百度Apollo自動駕駛的堅強后盾。

TOP 5：理想智算中心

建設企業：理想汽車× 火山引擎

所在地：山西靈丘

建設日期： 2023年

算力規模： 2.4 EFLOPS

簡要説明：理想是當之無愧的「進步最快獎」得主。從最初的幾十PFLOPS迅速擴容至2.4 EFLOPS，理想在補課自動駕駛上的投入是真金白銀的。「冰箱彩電大沙發」只是面子，這2.4 EFLOPS的算力纔是理想能把城市NOA快速鋪開的里子。

TOP 6：蔚來 · 雲智算中心

建設企業：蔚來汽車× 阿里雲/騰訊雲

所在地：安徽合肥

建設日期： 2022年

算力規模： 1.4 EFLOPS

簡要説明：作為最早堅持全棧自研的車企之一，蔚來的智算中心支撐了其龐大的感知算法訓練。當NOMI對你微笑時，請記住背后有一千多臺服務器在為你服務。

TOP 7：毫末智行 · 雪湖·綠洲 (MANA OASIS)

建設企業：毫末智行× 火山引擎

所在地：山西大同

建設日期： 2023年

算力規模： 0.67 EFLOPS

簡要説明：長城汽車孵化的自動駕駛獨角獸，擁有一個極具詩意的名字——「雪湖·綠洲」，也是中國自動駕駛行業首個重感知大模型訓練平臺。

TOP 8：小鵬 · 「扶搖」智算中心

建設企業：小鵬汽車× 阿里雲

所在地：內蒙古烏蘭察布

建設日期： 2022年

算力規模： 0.6 EFLOPS

簡要説明：從數據看，小鵬的智算中心似乎規模不大，但據透露，小鵬每年專用於自動駕駛模型訓練的投入高達7億元，且算力利用率極高。

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|文章來源：中國IDC圈