港股牛股 | 中船防務漲超9%，機構指航運造船聯動超級周期行情有望啟動；博雷頓漲超8%

華盛資訊2025年11月19日訊，截至收盤，恆生指數跌幅0.38%，報25830.65點；恆生科技指數跌幅0.69%，報5606.9點；國企指數跌幅0.26%，報9151.04點。

重塑能源: 當日漲幅29.4%

該公司主營氫燃料電池系統、零部件及氫能裝備的研發、生產和銷售,並提供相關工程開發服務。2025年上半年錄得虧損3.33億元人民幣,每股虧損3.8613元,營業額1.07億元,毛利率為-12.6%。期內,公司積極拓展重卡應用場景,推動商業化應用。在技術研發方面持續創新,新一代Sirius系列系統投產。同時拓展海外市場,推進綠氫一體化項目,參與行業標準制定。未來將繼續推進產品技術開發,深化全產業鏈佈局,擴大商業化應用,鞏固海外優勢,探索參與海外綠氫項目,以把握氫能產業快速發展機遇。

消息面上，重塑能源公佈近日收到中國證監會關於同意向特定對象發行股票註冊的批覆，中國證監會已批准根據認購事項發行內資股。集團指，批准向特定對象發行內資股的註冊申請，發行應按照向中國證監會提交的申請文件實施。批覆自中國證監會批准註冊之日起12個月內有效。自批准註冊之日起至發行完成前，該集團如發生重大事項，應及時報告中國證監會，並按相關規定處理。

中國東方集團: 當日漲幅12.1%

該公司主營鋼鐵產品製造銷售、相關原材料貿易、電力設備銷售及房地產業務。2025年上半年業績顯示，公司所有者應占溢利2.03億元人民幣，同比增116.0%。每股基本盈利0.0546元人民幣，不派中期息。營業額198.6億元人民幣，下跌12.0%，毛利率升至6.3%。期內總銷量401萬噸，增6.5%。收入120.08億元人民幣，降9.0%。海外出口占比1.5%。鋼鐵產品平均售價下跌14.5%至每噸2,998元人民幣，主因下游需求疲軟。公司將通過多項措施提升核心競爭力，推進產品研發與業務聯動，拓展多元化業務，推動綠色低碳發展，並尋求戰略投資機會以實現可持續增長。

消息面上，11月18日，中國東方集團發佈公告，截至2025年9月30日止3個月，集團自行生產的鋼鐵產品的銷售量約210萬噸，毛利約每噸200-250元，扣除財務成本淨額后的經營溢利約4.03億元。

中船防務: 當日漲幅9.1%

該公司主營金屬船舶製造、船用配套設備製造及相關業務。2025年前三季度實現歸屬股東淨利潤6.55億元，同比增長249.8%。上半年經營接單154.98億元，同比增長64.6%。期內完工交船16艘，實現營收101.73億元，同比增長16.54%。截至報告期末，手持訂單合同總價約680億元。公司計劃2025年實現營收200億元，承接合同174.5億元。未來將加強船型研發、市場開拓、生產管理和成本控制，提升盈利能力。

消息面上，根據克拉克森研究最新數據，今年10月，全球新船訂單成交量為291萬修正總噸（CGT），按CGT計比去年同期的471萬CGT下降38%。其中，中國船企承接新船訂單98艘213萬CGT，全球市場佔有率為73%，位居榜首。

申萬宏源發佈研報稱，新造船價格指數與二手船價格指數走勢背離，二手船價向上超越新造船價格，航運造船聯動超級周期行情有望啟動。2024年末二手船價與新造船價先后見頂回落，2025年二手船價率先企穩並超過2024年回撤前高點。2025年9月，二手船價指數從下向上穿越新造船價指數，覆盤歷史，2000年以來，二手船價格指數超越新造船價格指數共四次，其中三次均出現超級周期行情。

博雷頓: 當日漲幅9.0%，公司市值創新高，新能源業務發展勢頭良好，未來前景被普遍看好。

該公司主要在中國從事新能源工業車輛的研發、製造和銷售。2025年上半年錄得虧損1.74億元人民幣，營業額3.27億元，毛利率6.4%。公司專注於大電量、大噸位新能源和智能化產品開發，加快自制底盤電動寬體自卸車生產。自動駕駛業務收入佔比超11%，採用設備銷售和技術服務模式。海外業務拓展至非洲和東南亞地區。公司採用直銷和經銷並行策略，注重售后服務體系建設。未來將圍繞"光儲微電網供電"、"新能源礦山設備"和"自動化協同作業"構建生態體系，提供零碳礦山和智慧作業解決方案。

消息面上，11月21日，「零碳礦山機器人第一股」博雷頓打造的無人駕駛專用礦卡將全球首發。值得注意的是，近日與福建日鑫機械租賃有限公司簽署無人駕駛戰略合作框架協議。根據協議，福建日鑫擬向博雷頓採購不少於150臺電動礦卡及配套無人駕駛服務，用於礦山土方剝離、採裝、運輸和排卸等作業場景。此次合作標誌着博雷頓在礦山無人駕駛商業化應用方面取得新進展。

發仔統計了每日港股漲幅Top10，具體名單如下：

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