美股收盤：擔憂情緒持續發酵，三大指數齊跌，道指、納指跌超1%

美東時間周二，投資者對科技股估值過高的擔憂情緒繼續發酵，三大指數集體收跌，納指和道指跌幅均超過1%。

（三大指數日內走勢圖，來源：TradingView）

截至收盤，道瓊斯指數跌1.07%，報46,091.74點；標普500指數跌0.83%，報6,617.32點；納斯達克指數跌1.21%，報22,432.85點。

高企的估值以及為建設數據中心而不斷累積的債務，使投資者開始質疑人工智能（AI）相關股票的定價。

一項最新調查顯示，45%的基金經理認為「AI泡沫」是當前市場最大的「尾部風險」，並出現了對企業過度支出（尤其是AI項目投入）的擔憂激增。

AI芯片龍頭英偉達下跌近3%，英偉達本月已下跌超10%，市場正等待其將在周三收盤后公佈的三季度業績。

「七巨頭」成員亞馬遜與微軟也走弱，亞馬遜跌超4%，微軟跌近3%。微軟和亞馬遜評級遭Redburn分析師下調。

「標普500指數可能會看到8%到9%的回調，」CFRA首席投資策略師Sam Stovall表示。「如果英偉達公佈的業績符合分析師的預期，再加上就業數據疲弱但不至於指向衰退，回調甚至可能提前結束。」

Stovall補充道：「如果行業龍頭在發佈好於預期的盈利、營收和利潤率的同時，對未來給出非常樂觀的指引，這將極大地穩定投資者的情緒。真正的問題在於，‘我們何時能兑現這些資本開支？’這不會發生在本季度或下季度，但預計不會太遙遠。」

比特幣周二跌破9萬美元后反彈。由於許多科技投資者同時持有大量加密貨幣，此次回調引發市場擔憂股市可能進一步下挫。

熱門股表現

大型科技股普跌，英偉達跌2.81%，蘋果跌0.01%，微軟跌2.70%，谷歌跌0.26%，亞馬遜跌4.43%，Meta跌0.72%，特斯拉跌1.88%，博通跌0.63%，甲骨文漲0.29%。

熱門中概股多數上漲，納斯達克中國金龍指數漲0.42%，阿里巴巴漲1.27%，京東跌0.30%，拼多多跌7.33%，蔚來汽車跌1.64%，小鵬汽車漲0.85%，理想汽車跌0.80%，嗶哩嗶哩漲0.34%，百度漲2.66%，網易漲1.06%，騰訊音樂跌1.06%，小馬智行漲2.30%。

公司消息

【谷歌推出最新一代AI模型Gemini 3 強調立即投入盈利產品】

Alphabet旗下的谷歌推出其最新版本的人工智能模型Gemini 3，並強調這些新功能將立即在多個盈利產品中投入使用，例如其搜索引擎。

【Meta贏得FTC反壟斷案 無需拆分Instagram與WhatsApp】

當地時間周二（11月18日），美國一名聯邦地區法院法官裁定，社交媒體巨頭Meta在與美國聯邦貿易委員會（FTC）的反壟斷訴訟中獲勝。

這起案件最初由FTC於五年前提起，核心聚焦Meta對Instagram和WhatsApp的收購。Meta的勝訴意味着其無需剝離這兩項業務。

【微軟、英偉達與Anthropic宣佈達成合作】

當地時間周二（11月18日），微軟、英偉達和Anthropic宣佈了一項合作協議。

具體而言，Anthropic將斥資300億美元用於計算資源，以在微軟Azure雲平臺上擴展其Claude AI模型，而這些算力將「由英偉達提供支持」。

Anthropic承諾簽約最多1吉瓦的額外算力，這些算力將由英偉達的Grace Blackwell和Vera Rubin系統組成。

作為交易的一部分，英偉達也承諾向Anthropic投資最多100億美元，微軟則將投資最多50億美元。

據消息人士稱，這些投資使Anthropic的估值升至約3500億美元，較9月時的1830億美元大幅上升。據悉，該公司下一輪融資的具體條款仍在最終敲定中。

【微軟和亞馬遜評級遭下調 Redburn分析師質疑生成式AI前景】

分析師下調最受華爾街青睞的兩隻科技股微軟和亞馬遜評級，認為生成式人工智能的前景不再明朗，應謹慎對待超大規模數據中心運營商。

這是Rothschild & Co Redburn的Alexander Haissl自2022年6月開始追蹤這兩隻股票以來首次將評級從「買入」降至「中性」。

Haissl在報告中寫道，業界所謂「相信我們，生成式AI就像早期雲1.0一樣」的説法看起來越來越不恰當，其潛在的經濟效益「遠比預期要弱」。

Haissl表示：「生成式人工智能的利潤率假設折舊周期已延長至5至6年，而早期雲計算時代僅為3年。從可比角度看，這意味着生成式AI的資本密集度顯著更高，而定價能力卻明顯減弱。」

Rothschild & Co Redburn將微軟的目標股價從560美元下調至500美元，並維持亞馬遜250美元的目標股價不變。

【吉利和雷諾將在巴西投資7.14億美元 合作開發新車型】

雷諾汽車和吉利汽車將向巴西投資38億雷亞爾(7.14億美元)以聯合開發新車型，兩家公司此舉旨在攜手增強在南美最大汽車市場的競爭力。

據兩家公司周二發佈的聲明，部分資金將用於吉利的新零排放和低排放平臺，為自2026年下半年起生產的兩款新車奠定基礎。剩余資金將用於在明年更新雷諾的一款現有車型，並於2027年推出一款新車型。

【豐田擬在美國五個州投資9.12億美元 提振混合動力汽車生產】

豐田汽車公佈，計劃投資9.12億美元，在美國五個州提高混合動力汽車零部件及整車產量，這是其未來五年在美國投資100億美元承諾的一部分。

本月早些時候，吉利同意收購雷諾巴西公司約26%的股份，從而得以利用雷諾在當地的分銷網絡和工程中心。這筆交易將幫助雷諾加快其在巴西Curitiba工廠的產能擴張，同時也能接入吉利的多能源汽車製造平臺。