西芒杜鐵礦項目正式投產 多家央企參與建設開發

幾內亞西芒杜鐵礦項目投產儀式於當地時間11月11日在福雷卡里亞省馬瑞巴亞港舉行。該項目是中國和幾內亞兩國的重點合作項目，中國企業在該項目的礦山、鐵路、港口等相關工程建設中發揮了重要作用。目前首船礦已經開始裝船作業，11月將從馬瑞巴亞港發出首船20余萬噸鐵礦石。全面投產后，鐵礦年出口量最高可達1.2億噸。

西芒杜鐵礦位於西非幾內亞東南部，是全球品質最優、規模最大的礦山項目之一，也是非洲最大的綠地一體化礦山項目。已探明儲量44億噸，平均全鐵品位65%以上，且礦體集中、埋藏淺、易開採。

這一項目總投資逾200億美元，涵蓋礦山、鐵路、港口等系統性工程。此次投產交付的項目工程就包括超過600公里的新建跨幾內亞多用途鐵路及配套港口設施。

西芒杜鐵礦項目主要參與方包括幾內亞政府、贏聯盟、中國寶武、中鋁集團、SimFer等。其中，贏聯盟是由新加坡韋立國際集團、中國山東魏橋鋁業共同組成的聯合體；Simfer的股東為中鋁鐵礦控股有限公司和力拓子公司，而中鋁鐵礦控股有限公司的股東包括中鋁集團旗下的中鋁海外控股有限公司、中國寶武旗下的寶武資源有限公司、中國鐵建旗下的中國土木工程集團有限公司和中交集團旗下的中國港灣工程有限責任公司。中鋁集團也是力拓的最大單一股東。

西芒杜鐵礦礦山分為北部、南部兩個區塊。北部區塊（1、2號區塊）由中國寶武和贏聯盟主導建設，南部區塊（3、4號區塊）由SimFer公司負責開發建設，兩個區塊的年產能均為6000萬噸。

2024年6月西芒杜北部區塊項目進入實質性建設階段以來，中國寶武協同各股東方和參建單位採用「中國標準」「中國設計」「中國施工」「中國裝備」，高效完成項目投產目標。

中國中鐵、中國鐵建等中央企業為西芒杜鐵礦項目提供了涵蓋地質勘探、施工建造、設施配套與生態修復的全產業鏈一體化解決方案。其中，作為運輸主動脈的馬西鐵路由中鐵第一勘察設計院負責總體勘察設計，鐵四院參與設計，中鐵上海院提供全過程專項諮詢服務。中鐵一局、四局、十局、十一局、十四局、十六局、十七局、十八局、二十一局，以及中建五局、水電三局、山東高速、山西一建等單位共同參與建設。項目配套港口——馬瑞巴亞港由中交水規院設計，中國港灣與大連重工等企業參與建設。鐵路與港口基礎設施具備每年1.2億噸的運輸能力，將全面承擔西芒杜鐵礦的外運任務。

中諮集團和中國五礦所屬中國恩菲等也分別參與了西芒杜鐵礦項目的綜合評估和相關設計工作。

中鋁集團總經理王石磊表示，中鋁集團願與各方夥伴一道，認真落實中非合作論壇北京峰會成果，高質量開發西芒杜鐵礦，以實際行動踐行「一帶一路」倡議，推動中幾全面戰略合作伙伴關係持續深化發展。

寶武資源董事長施兵表示，未來寶武資源將與幾內亞政府、當地社區及合作伙伴、各界朋友一道，用高品質鐵礦，推動全球鋼鐵產業低碳轉型，並攜手中國大市場，助力幾內亞經濟繁榮發展，不斷提升幾內亞人民福祉和社會活力。

項目正式商業投產后，全部共建基礎設施與裝備將移交給由各參與方共同成立的合資公司跨幾內亞公司（CTG）統一運營。

該項目投產對幾內亞有重大意義。國際貨幣基金組織預計，該項目投產有望使幾內亞國內生產總值增加超過1/4。該項目還為當地提供了大量就業機會。