海外新突破！中國通號研發的ETCS-400T車載產品獲奧地利官方運營許可

近日，中國通號研究設計院集團研發的ETCS-400T車載產品順利獲得奧地利運營授權，這是中國車載信號產品首次斬獲奧地利官方運營許可，標誌我國高鐵車載信號技術成功打開歐洲核心市場大門，為中國高鐵「走出去」戰略再添關鍵成果，也為 「十五五」 時期推進交通強國建設注入強勁動能。

ETCS-400T車載產品的這一突破並非一蹴而就。研究設計院集團錨定歐洲鐵路核心市場，歷經5年技術研發、海外多國試驗以及嚴格的TSI（歐洲鐵路互聯互通技術規範）認證，最終打通中國車載產品進入歐盟核心市場的全部「關卡」。

打破國外技術壁壘

該產品採用安全數據同步、接口兼容性適配、控車交權管理等技術方案，成功實現列車在歐洲多制式、多等級間的動態切換，能夠滿足列車在德國、奧地利、匈牙利、斯洛伐克、塞爾維亞等國間跨境運行時不停車、不減速的互聯互通需求。同時，通過優化安全高效標準化列車制動模型技術，產品可適配動車組、機車、客運及貨運等多應用場景，充分適應跨國運行場景下不同國家的線路特性。此外，產品還突破基於安全數據源識別的可視化技術、車載環線注入技術、列車斷電移動檢測技術，有效規避因列車速度、控車模式顯示錯誤導致的安全風險，且藉助模塊化全系統熱備冗余設計，大幅提高列車運營效率及系統可用性。

在標準化認證進程中，ETCS-400T車載產品先后拿下基線3版本2（B3R2）IC（車載設備部件級）Nobo證書、CCS（車載信號子系統）Nobo證書、CCS德國Debo證書、CCS奧地利Debo證書等一系列重要認證，為進入歐洲市場奠定堅實基礎。

打開歐洲核心市場

研究設計院集團依託 ETCS-400T 產品在德國、奧地利的成功落地應用，已先后中標匈塞車載、土耳其車載、奧地利機車改造等多個項目，該產品在海外市場的品牌影響力顯著提升，成為國內各主機廠海外項目的首選產品。同時，車載產品研發團隊深入參與海外項目前期投標工作，圍繞項目所在國和業主的特定需求提供專業化技術建議，為合作方提供從研發、測試到認證的「一站式」專業支持。研發團隊還完成了ETCS列控規範最新標準基線4的需求規格和設計，持續夯實技術儲備，為產品 「出海」 提供有力支撐。

彰顯青年尖兵擔當

最值得關注的是，ETCS-400T車載產品的研發團隊是一支平均年齡 32歲、黨員覆蓋率達70% 的青年黨員隊伍，他們先后高質量完成捷克 VUZ 環行道測試，以及德國、奧地利、匈牙利、塞爾維亞等國正線試驗，在國際軌道交通技術舞臺上亮出中國青年的硬核實力。

面對正線場景列車追蹤間隔小、客運密度高，車載系統任何非預期反應都將影響線路正常運營，且正線試驗前無自測試機會，技術門檻與安全風險形成雙重挑戰。面對難關，研究設計院集團統籌協調精鋭力量，成立正線試驗專項攻關組；測試前，團隊充分調研現場線路數據、精準分析測試項點；測試期間，歐洲現場與北京實驗室高效聯動、全天候待命，實時共享數據，協同研判，提供不間斷的技術支撐；測試結束后，第一時間召開專題總結會，及時迴應專家質疑、逐項覆盤優化，高效完善系統性能。這支青年黨員隊伍以 「攻堅克難、敢打必勝」 的擔當，圓滿完成各項試驗任務，有力保障海外項目里程碑節點的順利達成。

11月12日，裝備中國通號ETCS-400T車載設備的雙層動車組從維也納主火車站緩緩駛出，正式開始維也納—林茨—薩爾茨堡干線的載客運營。未來，中國通號研究設計院集團將繼續加快科研創新，推動車載產品高質量發展，立足國內軌道交通產業優勢，穩步拓展海外市場，推動共建 「一帶一路」 高質量發展，為全球軌道交通建設貢獻智慧和力量。

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 供稿：研究設計院集團 鄢孔軒 張晨

(中國通號)