遠見謀新篇，卓識助發展——「2025年中國國際鋁業周」之「鋁產業鏈高端對話」觀點集萃

（來源：安泰科）

10月30日，作為「2025年中國國際鋁業周」重要活動之一的「泛太平洋鋁業高峰論壇」在古都西安成功舉辦。論壇首場活動「鋁產業鏈高端對話」環節由中國有色金屬工業協會輕金屬部（貿易救濟辦公室）主任莫欣達主持，誠邀國內外重點企業高管共議行業發展大計。

莫欣達 中國有色金屬工業協會 輕金屬部（貿易救濟辦公室）主任

對話分為兩節進行，第一節「礦產資源」高端對話邀請了中國鋁業股份有限公司營銷管理部總經理路鵬，杭州錦江集團有限公司總經理張建陽，東方希望集團有限公司戰略投資總經理陳磊，美國鋁業公司全球市場營銷及商務優化副總裁本傑明﹒林奇（Benjamin Lindsey），海德魯鋁業市場分析主管馬克﹒羅根辛格（Mark Roggensinger）圍繞鋁土礦資源保供、氧化鋁產能佈局、綠色低碳發展、海外投資、區域產業集羣發展要素保障等話題進行交流。

莫欣達：今天我們交流的很多話題可能會是大家都很關切的，無論是企業層面、行業層面、國內層面還是全球層面。首先，我們用一兩分鍾的時間有請各位嘉賓針對當下對於上游鋁土礦和氧化鋁行業的運行狀況，用簡單的語言談一談你們覺得當下的熱點是什麼？

路鵬：我覺得現在大家最關心的事情就是上游，因為從我們整個產業鏈的健康度來看，現在上游有幾個大家關心的問題：一個是資源保障是否足夠？；二是產業鏈是否安全？；第三個就是我們氧化鋁行業可能會出現產能進一步過剩的一些預期。

張建陽：我認為我們行業現在比較關注的，同時也是錦江比較關注的問題有兩個：一個是我們氧化鋁對進口礦的依賴度還在上升，我們必須考慮這個問題；第二個問題是最近我們沿海的氧化鋁項目發展非常迅猛，這也應該引起我們同行們的關注。

陳磊：上游礦產資源是整個鋁行業前端最重要的一個環節，在這個環節我覺得要關注兩個點：第一個就是我們能不能鞏固好現在從國外進口的這個物流體系；第二個就是我們國內能不能把這個技術再做進一步優化，把國內現存的這些低品位的，包括一些高硫的鋁土礦用好，以降低成本，來應對未來這個資源供應可能出現的一些不穩定性。

本傑明﹒林奇：我認為我們正關注兩個主要問題：一個是政策，以往從未像現在這樣，因美國關税政策等特殊政策對市場產生如此巨大的影響；另一個是關於資源保障，幾內亞變得非常重要，我們需要處理好價值鏈問題，還要思考其未來如何變化？

馬克﹒羅根辛格：我認為幾內亞的那些項目發展將會在未來幾年變得極為重要。中國的情況和幾內亞的發展似乎在過去十年左右的時間里發生了很大變化，不再是我們過去所熟悉的那樣。局勢變化如此之快，未來的波動性如此之大，這可能會對氧化鋁行業產生巨大影響。事實上，我認為印尼和幾內亞將成為全球我們真正關注的兩個地區，而不是中國。

莫欣達：我們接下來的第一個問題想給到張總。錦江作為國內最大，也是世界最大的一個商品氧化鋁供應商，前期的佈局都是立足於國內。但剛剛提到，錦江在印尼已經佈局了100萬噸氧化鋁項目，我不知道對於當下的這個架構，錦江有沒有進一步擴張的想法？除了印尼之外，我們還有沒有其他的一些着力點？

張建陽：印尼項目一期我們今年一季度已經投產了，二期我們預計在今年底或者明年一季度能夠投產，這是我們錦江氧化鋁產業佈局到海外的第一站。錦江從2003年開始到現在20多年的發展，我們的氧化鋁產能基本上分佈在有鋁土礦的4個省份，山西、河南、廣西和貴州。那麼剛纔大家談到的怎麼來看國內鋁土礦的問題，我有不同的觀點。因為我們經過20多年的研發，對國內低品位鋁土礦中各種各樣比較難溶的一些成分，我們已經做了很深入的研究。所以從這個角度來講，並不是我國的鋁土礦沒有了，而是我們怎麼樣從兩個方面去做好工作：一個是從幅度和範圍上進一步加大國內鋁土礦的勘探能力；第二點是我們要對現有的鋁土礦進行深耕細作，這還是有非常大的潛力的，我們認為應該兩條腿走路。我們自己要在技術方面，工藝方面攻克一些難點。實際上，國內低品位鋁土礦儲量是非常豐富的。原來20年以前，我們心目中認為7.0以下的鋁土礦不是鋁土礦，但是現在2.0、3.0我們都認為是鋁土礦。所以現在有很多官方數據，講我們全球的鋁土礦儲量有多少，我對這些數據保持懷疑。當然，我們的鋁土礦資源相對於我們的氧化鋁產能來講還是不夠的。所以我們在10年以前就走出去了，在印尼深耕了10年。當然，我們在印尼的氧化鋁投產不算早，這是因為我們前面主要是在獲取印尼的鋁土礦資源，在資源搞定以后，我們再進行氧化鋁的建設。所以我們的規劃，我們的佈局還是比較穩妥的，我們錦江對於氧化鋁行業的未來發展還是非常有信心的。

莫欣達：除了幾內亞以外，其實很多國家都是我們大家所關注的。因為大家也擔心雞蛋放在一個籃子里，會給自己造成很多的不便和風險，各種安全性的一些指標會逐漸的提升。我們現在也關注到一些國外這種資源稟賦非常豐富的國家，它的資源民族保護主義抬頭的風險對於中資企業來説壓力也會逐步增大。比如説越南，我們關注到無論是廣投還是信發，他們在越南那邊跟很多資源類的公司都有前期的一些合作。但我們看到，在當地建設氧化鋁廠，都是用氧化鋁項目去換取當地的資源。所以下一步在這樣一個大的背景之下，海外氧化鋁項目的建設已是大勢所趨。所以，隨着海外項目的增加，對於國內氧化鋁企業的影響，我們會有什麼樣判斷？

張建陽：我認為我們這個鋁產業現在不要過分的把國內市場和國外市場隔離開來分析。因為鋁行業跟其他行業一樣，我們中國經濟發展到今天這個地步，我們鋁行業也要站在全球的角度來謀劃我們中國鋁產業的未來發展，不要過分強調國內、國外。因為規模的優勢，我們作為幾個大的企業集團，應該全盤考慮，兩條腿走路，要保持平衡，所以我認為這不是一個問題。在這個產業鏈中，核心的問題還是成本競爭力，不管你用哪里的礦，你的項目建在哪里。這個成本競爭力涉及很多原因。資源當然是主要的，但還有其它投資成本等因素，還有一個物流的問題。所以，境外雖然有豐富的鋁土礦資源，但它的的氧化鋁廠投資成本是巨大的，最終還是要靠產品來消化。建在境外的氧化鋁廠不一定能比我們國內的氧化鋁項目在管理上更有競爭力。關鍵在於我們企業怎麼去考量，怎麼去分析，怎麼去培育競爭力。包括我們現在搞得沿海氧化鋁項目，我覺得有這麼多，它的優勢顯而易見，大家都看到了。所以這里面最終不管是國內還是國際，用進口礦還是國產礦，最終這家企業有沒有生存能力，還是要靠成本競爭優勢。

張建陽  杭州錦江集團有限公司 總經理

莫欣達：張總剛纔提到了兩點，第一點就是海外的資源要積極參與，積極開拓，繼續着力佈局。但是更重要的一點是我們鋁土礦保供這個點。實際上，國內資源作為壓艙石的戰略定位仍然沒有變。昨天上午無論是在葛會長還是範書記的報告中都提到了鋁土礦雙循環這樣一個大的概念，甚至是拋磚引玉提出了國內自供鋁土礦的比例，要不要有一個安全風險的一個限定。剛纔在張總的發言過程中，路總也在頻頻點頭，所以針對國內和國外鋁土礦保供安全的這個比例，或者如何去考量這樣的佈局，路總您是怎麼看的？

路鵬：按照現在的數據統計，目前我們國內鋁土礦和國際進口礦大概應該是3:7這樣一個比例。在目前的市場條件下，或者説從大家的預期來看，普遍都認為我們的對外依存度會繼續上升。剛纔建陽總也提到了，我覺得國內這塊的資源量，實際上並不是像大家想象的那麼貧瘠，只是從它配套中國這麼大的氧化鋁產能來看，需要進口礦來進行一個資源的補充，所以確實應該堅持兩條腿走路，國內資源作為壓艙石的這個定位不能變。其實保持在3:7的比例，我個人認為應該是一個比較理想的狀況。國內資源不要過度開發，要保持資源的一個穩定性和長期性。同時，我們要在海外建立一個我們能夠自主掌控的資源體系。我們進口的資源，需要儘可能掌控在我們企業手里面，來對我們整個資源供應進行一個保障，這種保障能力應該提升到60%以上這樣一個理想的水平。但同時我們也不能忽略國際合作，因為合作永遠是我們發展的一個前提，包括跟國際上這些大型礦企合作也是如此。保持我們資源長期能夠穩定供應和利用，這是降低我們整個產業成本的一個很好的方式。

莫欣達：剛纔我們提到了很多海外的情況，實際上我們在座的很多嘉賓所在公司在海外也有一些實際項目在推動。想請問一下路總，剛纔很多嘉賓都提到了幾內亞，中鋁在幾內亞的佈局除了目前鋁土礦肯能還有進一步的增量，對下游精煉有沒有什麼考量？

路鵬：這個問題我認為非常好，也正好契合我們公司在海外的發展戰略，因為大家都知道中鋁項目已經是當地一個很有影響力的項目。同時，我們考慮這是國家的一個需求，對當地國家的需求，同時也考慮到我們當地資源的一個合理化應用，來提升我們供應鏈產業鏈的這麼一個目標，所以説我們也在積極籌劃氧化鋁項目，而且最近應該會有一些實質性的推動。應該講，從我們一開始建設鋁土礦這個項目，一直在同步進行一個規劃。不僅僅是侷限在幾內亞，我們在東南亞、包括南美，都有一些項目的考量。其實中鋁一直在踐行「兩海戰略」，其初衷就是對全球資源的合理配置，不是説僅僅爲了實現把礦石挖回來這麼一個簡單的目標，而是希望把我們的資產進行全球化的一個配置。那麼幾內亞氧化鋁就將是全球化配置的一個標杆項目，相信能夠給我們的產業鏈帶來一些好的或者有益的東西。

莫欣達：我們注意到在幾內亞，除了中鋁和剛纔提到的國家電投以外，還有很多中資公司在那邊已經有了實質上的佈局，無論是採礦還是做一些下游項目的延伸。現在大家集中反映去海外，其實初創問題不大，很多在海外的礦就是植被層被剝離后就直接去挖掘，但工作的真正核心還是物流通道的建設。所以不知道路總咱們在幾內亞那邊的通道建設方面有沒有什麼考量？

路鵬：其實物流通道建設也是我們整個項目規劃的核心環節之一，因為我們現在幾內亞項目的南部礦區，目前已經開採了有5年的時間了。我們現在的話是南部北部同步進行這個通道的建設，一方面也是爲了支持我們剛纔説的氧化鋁項目，另一方面也是支持我們北部礦區的礦能夠順利運回國內，並進一步優化我們整個物流體系的一項具體措施。至於規模以及相關的一些數據，我相信隨着整個工程進度的逐步推進，大家也能夠逐步知道相關信息。我今天能夠跟大家分享的就是，我們北部的一個大通道項目已經進入到實質推動這個階段了。

莫欣達：中鋁集團具有一個完整的產業鏈架構，我們一直在説電解鋁有了這個產能天花板以后，在這個天花板之下其實就是原料供應結構的改變，請問路總是如何看待再生鋁的？

路鵬：應該講再生鋁產業無論是對企業還是對整個中國鋁產業而言，都非常值得關注。我們應該重視這個領域，整個鋁產業的資源循環利用，來配合當前碳達峰、碳中和這樣一個目標。從目前來看，國內再生鋁應用佔比大概在20%-25%這麼一個區間，對照國際先進水平來講我們整體還是相對偏低，但也意味着我們在這個行業的發展還有很大潛力。最近幾年我們也建立了像青島輕金屬，以及雲南和包頭的一些再生鋁產線，目的就是爲了滿足我們的低碳鋁需求，同時提升公司的整體競爭力。最近幾年國內再生鋁產業發展也相當快，每年都以10%以上的速度在增長。在行業協會的引導下，我們企業對再生鋁的重視程度有明顯提升，這是一個非常好的現象。

路鵬  中國鋁業股份有限公司  營銷管理部總經理

莫欣達：我們前期從新聞媒體上關注到很多東方希望的消息，無論是在哈薩克斯坦還是印尼，東方希望都有一定的戰略考量，但不知道新聞中的報道是否屬實，所以還請陳總在這邊給我們一個官宣。

陳磊：我們東方希望是一個相對比較穩健低調的企業，對這個戰略投資我們基本上都是內部傳達這麼一個很低調的狀態，沒有過多去對外宣傳，有些外部報道可能是有點事實的。實話實説，當時國家發改委也跟我們聯繫過，我們也過去匯報過。第二個就是説我們目前在哈薩克斯坦和印尼的這個發展戰略，應該是從2021年就已經開始了，包括我們2020年在沿海地區佈局發展向海產業的時候，當時就同步提出來要海內外雙結合。國內鋁行業發展到現在這種情況，我們在哈薩克斯坦是在做前期的一個探索。因為現在我們絕大多數的工業項目都在國內，出海還是有一定壓力。印尼現在我們可以講比較成熟了，包括剛纔張總他們的錦江，還有南山、信發，現在在海外的這個佈局可以講都比我們快。所以説在海內外雙體系雙基地建設方面，我們現在還是在穩步辦理前期的相關資源手續，這個項目推進過程中需要獲取的東西正在逐步得到，其它方面還沒有更大的進展。

莫欣達：其實從咱們會議開始，張總已經給了我兩個非常新穎的觀點：第一個就是國內不缺礦，只是從成本的角度選擇進口礦還是國產礦；第二個就是不要把國內和國外氧化鋁分割開來去比較，這是決定一切的底層邏輯，請問陳總對這個問題怎麼看？

陳磊：這個話題其實之前也在不同的場合跟不同的部門溝通過，就是説以后在沿海、在國外建了這麼多氧化鋁項目，國內其它地方的氧化鋁產業該怎麼發展。而且國家相關部門現在也對氧化鋁進行了一些相應的管控，我覺得這也是很有必要的。整個行業包括協會一直在呼籲避免出現產能過剩、行業內卷內耗等一些風險。我很贊同建陽總的觀點，未來這個產業並不是一個高精尖、高大上的，就是一個很傳統的製造產業，它的基本生存條件就是你的成本，你的比較優勢。不管你的上游鋁土礦還是下游的產業鏈，怎麼去延伸，怎麼來佈局，我覺得從戰略層面還是要把上下游產業鏈這個模式打通。把你的內部這個小數據的管理，指標的控制，經濟性的生產方式給優化好，或許是未來可能發展更加長遠的一個必要手段。

陳磊  東方希望集團有限公司  戰略投資總經理

莫欣達：美鋁很早就在挪威、澳大利亞、加拿大、幾內亞等國建立了鋁土礦、氧化鋁和原鋁生產企業，所以我認為美鋁在上游佈局發展過程中，應該有一些見解可以拿出來和大家分享。

本傑明﹒林奇：美鋁是一家真正的業務全球化、垂直整合的鋁業公司，我們在四大洲都有產業佈局，分別在歐洲、北美、南美和大洋洲。我認為，當我們思考未來時，需要從幾個方面來看待行業的發展。作為一家垂直整合的鋁業公司，需要有兩樣東西，一個是可持續、安全穩定的鋁土礦供應，還需要獲得清潔且負擔得起的能源供應。隨着世界的發展，這些東西越來越難以獲得。因此，當我們想到美鋁公司時，正如海德魯的馬克剛纔所説，印度尼西亞很大，幾內亞也很大。我們有一個非常強大的資本配置框架，當我們考慮在哪里部署資本時，我們真正需要了解的是這些投資回報在哪里？市場是如何決定的？我們確實做了一些相關工作，擴大了公司規模。例如我們在去年收購了合資企業夥伴澳大利亞氧化鋁有限公司。雖然這實際上沒有增加任何業務或資產，但從股權的角度來看，這使我們成為一家更大、更穩健的公司。因此，當大家在考慮行業未來的增長以及關注方向的時候，也都是美鋁正在關注的事情。

本傑明﹒林奇  美國鋁業公司  全球市場營銷及商務優化副總裁

莫欣達：海德魯是一家俱有完整產業鏈且全球化的鋁業公司，您對於全球鋁產業佈局有什麼新的思考嗎？

馬克﹒羅根辛格：前面幾位專家講的都很有見地，讓我也有一些體會。或許我們作為企業所擔憂的一些問題，在中國確實存在些許差異。當前中國的焦點主要集中在本土資源量與礦石品位上，而這對進口更多鋁土礦構成了挑戰，意味着需要解決應對這些難題。對於海德魯來説，我們已經建立了一套完整體系。我們的氧化鋁廠與當地的鋁土礦開採整合到一起，所以我們並不擔心鋁土礦質量。不過，圍繞當地企業運營的可持續性，我們仍面臨諸多關切問題與挑戰，尤其是在礦場外圍區域的開採作業。這些區域需要進行嚴格管理，而我們正致力於提升運營效率。例如，我們目前正將電動卡車投入到礦區作業，雖然現場活動頻繁，但仍能確保運營能以最穩定的方式持續進行。我們的側重點有所不同，致力於減少碳足跡對我們而言至關重要。我們從運營層面着手推進氧化鋁廠的脱碳工作並取得顯著進展。不僅大幅降低了二氧化碳排放，還降低了精煉成本。此外，我們確保氧化鋁廠整個原料供應體系的穩定，周邊維護的管網長度約有280公里。在巴西工廠運營方面，這些可持續發展問題是一個規模相當大的問題。我們的大部分投資都流向了挪威和我們的一些合資冶煉廠。從這個角度看，公司對目前現狀感到非常滿意。當然，我們也在尋找新的機會。當你關注中國以外的地區時，除了印度尼西亞以外都沒有太多機會，但印尼已經是一個熱度較高的地方，現在再參與其中並不容易。所以我們也跟蹤行業的發展，看是否有機會參與。但到目前為止，我們還沒有新的發現。

莫欣達：我們這一節的話題是資源和氧化鋁，其實資源除了傳統的一次資源以外，再生鋁和廢料也是很好的資源，社會礦山的二次資源體量未來會更大，將以循環的方式進入我們的供需體系。請問馬克先生，您如何看待再生鋁的未來發展？

馬克﹒羅根辛格：我必須謹慎回答這個問題，因為這些領域對我而言相對陌生。我知道很多公司都非常關心廢鋁的使用，因為這是向客户供應低碳鋁產品的一種很好的方式。我認為，廢鋁市場目前由於關税問題擾亂了貿易流向，現在的市場有點混亂。但我認為從長遠來看，使用廢鋁的戰略是相當明確的，再生鋁未來在全球範圍內將會發揮更重要的作用。

馬克﹒羅根辛格  海德魯鋁業  市場分析主管

「鋁產業鏈高端對話」第一節嘉賓合影

第二節「冶煉加工」對話邀請了中國鋁業集團高端製造股份有限公司規劃發展部總經理金承龍，陝西有色金屬控股集團有限責任公司黨委委員、副總經理黃忠良，索通發展股份有限公司總裁郎靜，山東南山鋁業股份有限公司監事兼副總經理馬正清，諾貝麗斯亞洲區副總裁兼中國區董事總經理劉清等圍繞挖掘鋁應用潛力、提高國內再生鋁保級回收利用水平、陽極行業如何助力電解鋁企業更好實現節能降碳和綠色發展、對國內鋁加工企業海外產能佈局的思考等話題進行對話。

莫欣達：我們按照前面第一節的做法，結合電解鋁、鋁加工，甚至包括我們鋁產品終端應用，請各位嘉賓談一下目前最關切的點是什麼？

金承龍：我比較關注的就是下一步這個鋁產品的推廣應用如何去突破？面對這個鋁價高企的局面，我們現在市場開拓其實面臨很大壓力，有些行業甚至還出現了反替代的情況，這不是一個好現象，反映出我們現在下游生存還是非常困難，我覺得我們需要全產業鏈來共同應對這個鋁產品的推廣與應用問題。

黃忠良：鋁工業發展到今天，我們比較關心的是在傳統鋁消費領域增長放緩，新消費增長領域需求還比較旺盛的情況下，我們的電解鋁企業，包括我們的鋁加工企業，該如何滿足我們新興市場的這個需求，這是我們比較關心的。

郎靜：我們比較關注兩個方面，向上就是我們的供應商，我們更關注未來石油焦的供應問題，包括石油焦的品質對我們陽極生產影響的問題。下游關注的是我們鋁企都在做全球化佈局，對於我們陽極企業而言，未來在做全球化佈局的時候，怎麼能隨着這個產業鏈在海外更快落地，這也是我們比較關心的。

馬正清：下游鋁加工行業現在生產經營很艱難，未來一定要去差異化發展，一定要分析好未來的供求關係，選好幾個賽道。一定要分析清楚你的強項在哪里，你如何去發展，不要看別人怎麼做就都跟着去做，那樣很容易把企業做的很艱難。

劉清：我有三點要講：一個就是我們還是要把蛋糕做大，從需求端把應用做好，把整個需求量做的更高；第二就是我們還要真正找到一些辦法，去很好的控制這種惡性的內卷；第三就是從縱橫兩個角度，在未來資產重組和產能重組過程中多一些整合，讓強強聯合，讓整個市場的供需關係更加健康。

莫欣達：中鋁基本上把整個加工的板塊都放在了中鋁高端旗下，進行整體的協同和管理。中鋁高端目前有沒有關注到消費市場，有哪些點是值得我們關注的？有沒有新的亮點是可以進入到未來「新三樣」序列的？

金承龍：我個人覺得鋁加工還是非常有前景的，因為這個需求是客觀存在的。我們鋁加工就是要把不同形態、不同性能的產品送到消費者手中。目前我們國內的產能好像是過剩的，但剛纔很多專家都講到，我們還是要着眼於全球的需求，這方面的前景是廣闊的。另外要注重差異化發展，要加大技術攻關，推出更高品質的產品，不僅滿足我們國內的需求，同時實現高質量出口。同時我們還要走出去，要帶動欠發達地區和國家，推動它整個的產業升級和經濟發展，刺激當地的市場消費。

莫欣達：剛纔金總您提到有很多新的消費場景，我不知道中鋁高端這邊對於發展新質生產力，包括昨天葛會長和範書記提到的低空經濟、人形機器人，您這邊有關注嗎？

金承龍：我們這邊其實也在持續關注這個低空經濟，包括人工智能、機器人、智能製造這些方面的一些應用。雖然低空經濟大家一直在關注，但實際上目前我們認為適用在這種領域的一些產品還有待開發，人工智能領域也是如此。因為我們更多的還是要偏重於一些大型化、大批量的產品應用。

莫欣達：請問金總，目前中鋁高端在綠色發展的道路上，都有哪些措施和好的經驗可以分享？

金承龍：我們中鋁高端涵蓋的產品品種非常全，因此對我們來講發展再生鋁還是有一定難度的，但也正致力於在有條件的地方建設再生鋁基地。我們在福州、重慶建設了再生與循環的一些生產線，總體規模大概有幾十萬噸。我們立足於靠近市場，同時具備一些條件的地方建立再生鋁基地，做大做強鋁的回收利用。我們也在致力於提高再生鋁添加比例的新型合金開發，爭取使其產品兼容性能夠更強。同時我們還與一些航空航天的客户合作，建立新的回收模式。我認為，對於再生鋁回收利用，最關鍵的還是一個意識上的提升，需要我們進一步強化，這是一個持續的過程，我相信我們這個再生鋁發展會越來越好。

莫欣達：前面路總提到中鋁在海外的資源和氧化鋁佈局，請問金總，中鋁在海外下游產業的佈局方面有想法嗎？

金承龍：中鋁高端會緊隨中鋁集團的戰略規劃，選擇合適的時機走出去。但我們為什麼要走出去？我覺得要認真思考。現在有可能是貿易壁壘促使我們加快走出去步伐，但實際最終我們還是要以更開放的心態去加強對外合作。同時，我們走出去一定要有核心的競爭力，包括成本上的競爭優勢。走出去不是一個短期行為，而是要立足於長遠發展，不要認為短期內就能獲得一個高額的回報。在我們產業走出去的同時，技術也要走出去，致力於提升當地的經濟發展，改善當地就業環境，這樣纔會更受歡迎。對於走出的產品我覺得要區分來看。一些附加值比較低的產品，可能更需要靠近需求端去設立我們的一些生產基地，但是作為一些高附加值產品，不見得一定要走出去建廠。另外一個需要考慮的是，在佈局的區域有沒有一個長遠的市場需求，所以我覺得企業走出去可能要用一個全局的思維來看待。

金承龍  中國鋁業集團高端製造股份有限公司規劃發展部  總經理

莫欣達：去年劉總在發言的時候提到了替代，今年會不會覺得替代這個步伐或者替代的情況有什麼變化？

劉清：通過鋁這種輕質化高強度的材料去替代其它一些材料，包括鋼和銅等等，確實是擴大鋁應用領域的一個必由之路。當然鋁替代其它材料的話，近期我們也覺察到出現了一些反覆。舉一個很簡單的例子，在蓬勃發展的新能源領域，電動汽車上面的鋁板反而被高強鋼、超高強鋼板給替代回去了。其實中國鋁車身板市場發展到今天不過短短十幾年的時間，從零發展到年銷量近50萬噸，這個速度還是非常快的。這里有一個很重要的前提，就是在應用端打通了從設計、製造的整個流程，讓鋁的應用得以實現。

鋁車身板的應用帶給汽車主機廠的輕量化成本是有吸引力的。在這個行業里有一個通用的術語，叫「value in use」，意思是你幫他減輕1公斤，會增加減輕1公斤帶來的製造成本，主機廠知道這里沒有免費的午餐。但是，他願意考慮如果給車身減重1公斤，能夠只增加30-50元的成本，在這個範圍內主機廠可以考慮用鋁板代替鋼板，但現在的話確實很難。昨天也講到鋁價比較高這個事情，這是一個較為敏感的話題，鋁上游的企業特別希望鋁價高，而下游企業則希望鋁價能夠在一個合理的價位，這對於應用端是有利的。單從汽車應用來講，目前鋁價不支持鋁代鋼，這個很明確。從我們全行業怎麼能夠健康去發展，昨天我也講了一個觀點，就是「一縱一橫」這個整合，這時候縱向整合可能會更有機會，因為從上游賺了很多錢，如果能夠把賺取的利潤去支持鋁的加工端、應用端，在公司自己的體系內去做這件事情，這或許是一個好辦法。當然鋁價也不可能永遠高企，我們也希望在不久的將來，鋁價可以走到一個合理的區間，這對於下游企業和終端用户都會是一個利好消息。

莫欣達：大家都知道諾貝麗斯是全球保級利用回收的標杆企業，請劉總分享一下當前和未來的一些展望。

劉清：諾貝麗斯從原料端使用再生鋁的比例在2024年就達到了65%，到2030年諾貝麗斯在全球平均要達到75%左右，在亞洲地區也要在70%以上。使用再生鋁與電解鋁相比，確實它的用電量要少幾十倍，但是要做到高的再生鋁使用比例的這麼一個技術應用，特別是對一些有很高性能要求的產品而言，還是有一些值得大家關注和思考的地方。

從再生鋁回收來講，一定要想辦法做到保級使用，不能降級使用。這樣能夠讓再生鋁在我們原材料中的比例儘可能高一些，對環境的影響更小一些。至於是做到40%、50%還是60%，這跟各家公司自身的工藝水平，設備情況有關係。另外一點是，爲了保證再生鋁原材料的質量，我們在自身的技術和核心流程開發研究方面也要跟上。大家可能從網站上看到，前幾個月我們在歐洲的工廠生產出了100%採用再生鋁製成的汽車板鋁卷，它從商業和生產上是可以實現的。但是要實現這一點，一定要做到我前面提到的幾條。同時，任何一個產品在我們這個行業，如果沒有足夠的量也是不成立的，因為你的成本會過高。怎麼能夠很好的把這個產品在上下游打通，保證足夠的用量是非常重要的。

劉清  諾貝麗斯  亞洲區副總裁兼中國區董事總經理

莫欣達：南山是一家體量非常大的鋁加工企業，對於鋁消費的這個判斷，南山的馬總可能會更為關切，請您從南山的角度談幾點看法。

馬正清：剛纔劉總也講到了，鋁的性能決定了它的用途是越來越廣。雖然目前鋁加工行業都很卷，但我們加工企業正在不斷的開發一些新的產品，不斷來適應這個市場，所以我個人認為這個消費還會有更好更大的發展空間。

莫欣達：馬總現在負責南山的加工板塊，實際上他也是一位資深的電解鋁專家。從電解鋁角度，請您給大家一些建議，目前整個電解鋁行業應從哪些方面着力，更好做到綠色低碳發展？

馬正清：電解鋁直接排放的核心就是陽極淨耗，這幾年從國外引進了一些新的思路，對於提升我們整體的陽極質量起到了引導作用，平均陽極淨耗在下降。另外就是解決碳排放，比如我們包括寶馬在內的一些客户都有碳足跡要求。我們第一就是利用清潔光伏資源，降低產品的碳排放。第二就是通過購買綠證來降低碳排放。未來這個碳排放最終就是通過產品要落實到碳足跡，這是一個大趨勢，整個行業都要去做，否則未來面臨的壓力會越來越大。

馬正清  山東南山鋁業股份有限公司  監事兼副總經理

莫欣達：陝西有色目前是陝西省第三大國有企業，除了鋁業還有其它板塊。今天我們想請黃總重點談談鋁，因為鋁從陝西有色的盤面上來看，也是煤電鋁加工一體化的企業，所以無論是消費層面還是從鋁業發展層面，您怎麼看？

黃忠良：陝西有色金屬集團的電解鋁發展實際上走的是因地制宜路線，依託陝西本土豐富的、優質的動力煤資源，發展了煤電鋁一體化項目。目前我們的電解鋁產能也不是很大，大概100萬噸左右。那麼我們這個產業鏈發展，目前的策略定位是材裝並進、綠色高端。近兩三年來，我們加大了從原料到材料，材料到製品，製品到零部件，進而到終端產品這樣一個發展方式。我們和國內領先的科研院所深度合作，走的是科技創新引領產業創新，培育新質生產力，走特色化、高端化、綠色化、品牌化發展之路。目前國內產能已經呈現內卷式競爭的這些品種我們原則上不去發展，我們發展的是運用最新的科技創新成果，然后服務於當前最新的細分市場增長領域的一些材料製品和零部件，這是我們重點的發展方向。

莫欣達：黃總，剛纔您提到陝西有色是煤電鋁一體化的企業，我們有自備電廠，現在煤價相對較低，所以利潤也非常好。但在利潤好的同時，我們有沒有考慮能源轉型的問題？

黃忠良：陝西地處中國西部地區，有豐富的風電、光伏等綠電資源，我們陝西有色金屬集團的電解鋁用能結構調整就是自建新能源加外購新能源電力相結合，使我們電解鋁生產的綠電使用比例達到國家政策要求。同時我們也加大了電解槽新型節能技術的使用，使我們的噸鋁直流電耗達到行業先進水平。下一步，我們還要對現有電解鋁的運行效率做進一步提升，在整個行業要居於中等以上水平。

莫欣達：黃總，陝西有色作為地方國企，無論是從陝西走向雲南，還是從陝西走到國外，目前有沒有這方面的一些想法？

黃忠良：陝西有色金屬集團的鋁合金產品可以廣泛服務於我們國內外的精深加工產業。我們的高性價比、高品質、特色化材料和零部件可廣泛服務於國外汽車、低空經濟、機器人以及電子3C等領域。所以我們首先要實現產品走出去。同時，我們也在積極尋求國際產能合作。作為陝西省屬國有企業，我們的「十五五」規劃已經編制完成。我們要用5年左右的時間，實現全集團銷量的倍增，實現「千百十一」這樣一個奮鬥目標。

黃忠良  陝西有色金屬控股集團有限責任公司  黨委委員、副總經理

莫欣達：目前國內電解鋁已經進入全國碳排放權統一大市場，這是一個強制化的管理體系，對於電解鋁企業如何去提高脱碳方面的競爭力，索通這種類型的企業對電解鋁行業起到了非常大的支撐。對於如何輔助電解鋁繼續降碳，郎總您有沒有好的想法和正在開展的工作？

郎靜：預焙陽極作為電解鋁的心臟，我們也是搭上了這些年電解鋁高速發展的一個時機。現在電解鋁行業進入了高質量發展階段，對我們這個預焙陽極行業而言就是怎麼隨電解鋁行業一同進入高質量發展階段。我們索通這幾年主要做了以下幾方面的工作：一個就是把數字化驅動作為我們培育新質生產力驅動的一個核心；另一方面也是想通過數字化轉型來尋求發展。針對電解鋁生產過程中的降碳，我們也提出了「0 20 1000」這樣一個目標。現在提出這個目標，未來我們的核心戰略也將會圍繞這一塊展開。除了給電解鋁行業提供產品之外，我們還考慮如何向電解鋁行業提供技術服務。我們可能把原來賣產品變成把技術交付給定點企業去實現節能降碳，后續我們可能加大跟下游電解鋁客户的深度合作。同時，我們將逆向傳導到我們上游石油焦行業，針對石油焦的變化來分析對我們的產品性能會有什麼變化。

莫欣達：剛纔郎總提到了陽極產業發展對幫助電解鋁降碳綠色化發展做的一些貢獻。站在炭素行業角度，從自身生產和工藝角度，索通有沒有做一些相關的生產技術或工藝裝備方面綠色化智能化的工作？

郎靜：預陽極行業是一個很傳統的行業，我們這個行業目前真正做到智能化工程非常完善的項目其實還沒有。我們從剛開始推動這個智能化的時候，大量是藉助了一些跨行業的力量，比如鋼鐵行業、電力行業、水泥行業。他們在智能化升級這塊已經走到了前面。爲了少走彎路，我們跟相關行業也經常進行一些交流。對於設備的智能化升級，節能降耗其實就是這方面進步取得的成績。比如我們在焙燒爐這塊研究怎麼能降低天然氣的單耗，我們通過自身的研發，包括跟外部一些爐窯方面的專家交流，包括跟上游供應商合作改進提升耐火磚的品質，最終取得了很大的成績。另一方面就是關於我們自身做好節能降耗。我們在數字化升級之后，通過對過程數據的積累，確立了我們新的工藝技術標準體系，這其實是我們推動整個炭素行業真正實現轉型升級的一個重要舉措。

莫欣達：對於全球化發展，我們前幾天看到一則新聞，就是索通與EGA好像要有進一步的深化合作，這個事情在一年還是兩年前也曾經提到過，目前有什麼新的進展嗎？

郎靜：前面幾位專家都提到了走出去。一個是產品走出去，再一個就是你的實體投資要走出去。其實索通的產品早就走出去了，在1999年就出口了國內第一塊預焙陽極，從2008年開始我們預焙陽極出口這塊一直穩居國內第一。去年我們的出口量佔到全國總出口量的44%，今年預計還會有新的突破。我們的產品服務於全球各大鋁廠，在座的力拓和美鋁都是我們合作多年的核心客户，這種合作也是全球化佈局形式之一。跟隨電解鋁企業出海，我們要沿用過去成功的商業模式，跟下游企業合資建廠。我們所有在國內的生產基地都是跟我們的下游客户合資建立的。我個人的意見是離近客户提供產品服務，這樣我們會更高效的解決我們的產品客户在使用中遇到一些問題。另外，走出去一定不是盲目的走出去，我覺得可以分為兩個層面：首先我們就是要走出去，然后再走進去。我覺得這個可能纔是未來我們所有企業出海的一個終極目標。我們首先考慮在海外投資建廠，后面在當地生根發芽，然后就是能對當地經濟，包括人文、勞動力方面發揮促進作用，這就是我所理解的走出去。

郎靜  索通發展股份有限公司  總裁

「鋁產業鏈高端對話」第二節嘉賓合影

（以上內容根據會議現場錄音整理）

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