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2025-11-13 07:02
美東時間周三,華爾街主要股指收盤漲跌不一,道指刷新歷史新高,而納指繼續走弱,因投資者從高估值科技股中撤出,轉向其他板塊,市場押注美國史上最長聯邦政府停擺即將結束。
眾議院預計將表決通過一項臨時撥款法案,以結束美國史上持續時間最長的政府停擺,從而恢復食品援助計劃、支付數十萬名聯邦僱員薪資,並讓受阻的空中交通管制系統重新運轉。
美國銀行高級投資總監Bill Northey表示:「從市場情緒角度看,停擺風險解除是利好消息。此外,聯邦政府、聯邦航空管理局和航空系統的正常運轉對實體經濟的運行至關重要。」
高盛與聯合健康股價均漲約3.5%,推動道指連續第二個交易日創下收盤新高。該指數今年以來已上漲約13%,略低於標普500指數近17%的漲幅。
Northwestern Mutual首席股票投資組合經理Matt Stucky指出:「我們確實看到資金正從納指科技龍頭向醫療、金融等低位板塊轉移,若要看到市場真正實現廣度擴張,盈利的擴散同樣是關鍵。」
軟銀集團周二披露已清倉式減持英偉達,套現58億美元,觸發市場對人工智能熱潮見頂的憂慮。英偉達下周三公佈的季報將成為AI情緒試金石。
本輪政府停擺對美國經濟造成拖累,並使美聯儲及市場參與者面臨數據空白,迫使他們更多依賴私人機構的經濟指標。
周二公佈的ADP就業數據顯示,截至10月25日的四周內,美國私人部門平均每周裁員1.125萬人,勞動力市場延續弱勢。
根據芝商所的FedWatch數據,交易員預計美聯儲12月會議降息25個基點的概率為65%。
此外,亞特蘭大聯儲主席博斯蒂克當天宣佈將在任期於明年2月結束時退休,外界擔心特朗普政府正尋求對美聯儲施加更大影響。
市場動態
截至收盤,道指漲326.86點,漲幅為0.68%,報48254.82點;納指跌61.84點,跌幅為0.26%,報23406.46點;標普500指數漲4.38點,漲幅為0.06%,報6850.99點。
標普500指數的11個板塊漲跌各異,能源板塊收跌1.42%,電信板塊跌1.18%,可選消費板塊跌1.05%,信息技術/科技板塊則收漲0.25%,原材料板塊漲0.76%,金融板塊漲0.9%,保健板塊漲1.36%。
美股行業ETF中,全球航空業ETF收漲3.09%,醫療業ETF漲1.42%,半導體ETF漲1.28%,網絡股指數ETF則收跌0.49%,可選消費ETF跌0.67%,能源業ETF跌1.40%。
熱門股表現
大型科技股漲跌不一,Meta跌2.88%,特斯拉跌2.05%,亞馬遜跌1.97%,谷歌A跌1.58%,蘋果跌0.7%,英偉達則收漲0.33%,微軟漲0.53%。
AMD飆升9%,此前該公司首席執行官蘇姿豐預計,未來三至五年公司整體營收預計將以約35%的年均速度增長;她還稱AI支出是「正確的賭博」,試圖消除對大型科技公司支出增加的擔憂。
黃金股普漲,赫克拉礦業、哈莫尼黃金漲超5%,美國政府停擺提振了美聯儲12月降息的預期,現貨黃金再度突破4200美元大關。
On Holdings上漲18%,此前這家瑞士鞋業和服裝公司報告最近一個季度的利潤遠高於分析師預期。報告稱,來自世界各地的銷售額都有增長,其中亞洲地區最為強勁。
熱門中概股多數下跌,納斯達克中國金龍指數收跌1.46%。小鵬汽車、蔚來、愛奇藝、百度跌超2%,理想汽車、阿里巴巴、京東跌超1%。
公司消息
【Waymo率先推出高速公路Robotaxi服務】
Alphabet旗下的無人駕駛出租車(Robotaxi)公司Waymo周三宣佈,即日起在舊金山、洛杉磯、鳳凰城三大核心市場向公眾開放高速路段付費運營服務,這標誌着公司在激烈的自動駕駛行業競爭中進一步加快擴張步伐。Waymo當天表示,在舊金山、鳳凰城和洛杉磯三地,當高速公路路線能顯著縮短行程時間時,系統會自動為乘客匹配高速路,公司計劃未來逐步將此類服務推廣至更多乘客與更多路線。Waymo聯席首席執行官Dmitri Dolgov指出:「在實現全自動駕駛、沒有人類駕駛員、並能規模化運營的前提下,高速公路駕駛看似容易,但真正要做到‘駕輕就熟’非常困難。我們花了很長時間,才把這件事做到正確的程度。」
【Anthropic宣佈向AI基建投資500億美元】
美國人工智能初創企業Anthropic宣佈,公司計劃投資500億美元用於建設美國人工智能基礎設施,首批項目為在得州和紐約州建立定製化數據中心。這些設施旨在支持公司快速增長的企業業務以及其長期研究計劃,並將與AI雲計算平臺Fluidstack合作開發。Fluidstack為Meta、Midjourney、Mistral等客户提供大規模GPU集羣服務。Anthropic表示,該項目將創造約800個永久性就業崗位和2400個建築崗位,首批數據中心將於2026年陸續投入運營,未來還將建設更多站點。
【豐田在美加倍押注混動市場:未來五年將追加100億美元投資】
日本汽車製造商豐田汽車周三表示,總投資額高達140億美元的北美電池工廠已正式投產,並將在未來五年內繼續向美國投入多達100億美元,以加快混動汽車產能擴張。北卡電池基地是豐田在美國迄今規模最大的一筆電池生產投資,也是豐田在日本以外的首個電池生產基地,有助於公司在美推進混動戰略的同時,縮短供應鏈運輸距離、降低關税風險。豐田表示,該工廠將為美國市場提供數十萬輛混動汽車所需的電池。這座巨型電池工廠位於北卡羅來納州格林斯伯勒與羅利之間,先期產能全部供應肯塔基與阿拉巴馬工廠生產的混動車型。