Q3利潤飆升17%！富士康搭乘AI東風再度交出亮眼業績

智通財經APP獲悉，全球最大電子產品代工企業富士康(鴻海精密工業)周三表示，得益於人工智能(AI)服務器需求的持續增長，公司第三季度利潤同比增長17%，超出市場預期。

財報顯示，這家英偉達(NVDA.US)最大的服務器製造商、蘋果(AAPL.US)iPhone的主要組裝商在7-9月期間實現淨利潤576.7億新臺幣(約合18.9億美元)，高於市場普遍預期的504億新臺幣。營收達2.06萬億新臺幣，同比增長11%，符合市場普遍預期。

富士康雖以全球最大蘋果iPhone製造商聞名，但近年來一直致力於向包括AI在內的其他業務領域拓展。該公司生產專為AI工作負載設計的服務器機架，並已成為美國AI芯片巨頭英偉達的重要合作伙伴。

自去年夏季以來，因AI服務器組裝需求激增，富士康營收實現了兩位數的增長，且預計這一擴張勢頭將保持。其10月月度銷售額增長11.3%，公司表示，第四季度營收有望實現顯著的同比增長，其中AI服務器營收也有望環比提升。市場預測，截至12月的三個月，該公司銷售額將同比增長15%。

對於全年營收，公司同樣預測將實現同比大幅增長，這與8月給出的前期指引一致，並補充道，預計2025年智能消費電子產品的收入將持平，雲和網絡產品的年增長率將強勁增長。但富士康未作其他詳細説明，且公司通常不提供全年或季度的具體數值指引。

受惠於與英偉達的緊密合作關係，富士康股價年內漲幅已超過30%。當前全球領先科技企業正競相採購英偉達硬件以強化數據中心建設，以在新興AI技術競爭中佔據先機。這股熱潮也令富士康在中國臺灣省的服務器製造同業廣達電腦與緯穎科技受益匪淺。據統計，Meta(META.US)、谷歌(GOOGL.US)、亞馬遜(AMZN.US)和微軟(MSFT.US)已計劃在明年合計投入超4000億美元，用於AI領域佈局。

Counterpoint Research高級分析師Ivan Lam表示，在強勁需求的支撐下，富士康的服務器製造業務目前正處於強勁增長階段。

Lam指出，富士康正利用其在代工製造領域的主導地位來確保當前及未來的訂單，他將其描述為一種明確的「追隨現金流」戰略，即願意犧牲部分消費電子訂單。他補充道，富士康向高增長的服務器製造領域的轉型「顯然正在取得成效」，即使這意味着以部分消費電子業務為代價來換取長期增長動力。

Lam還表示，儘管元器件價格波動、匯率變動和物流挑戰可能擠壓利潤率，但他預計富士康第四季度的業績將「繼續保持良好勢頭」。

然而，隨着投資者對AI領域泡沫化的擔憂加劇，全球科技股上周遭遇重挫。Michael Burry旗下的Scion Asset Management披露了對英偉達的看空頭寸。AI領域投資方軟銀集團周二也宣佈已清倉所持英偉達股份，套現58.3億美元——儘管此舉是為后續AI投資募集資金，但仍引發了投資者的恐慌情緒。

富士康目前仍保留着為蘋果組裝iPhone及其他硬件的重要業務。這家美國企業10月末公佈的業績喜憂參半，其中中國市場銷售額意外下滑。但蘋果預計當前季度將實現反彈，中國市場有望恢復增長，整體銷售額增速或將高於預期。

另外，該集團還在着力拓展電動汽車業務，並將其視為未來主要增長引擎，不過這一進程並非一帆風順。

今年8月，富士康宣佈達成協議，以3.75億美元的價格出售其2022年在俄亥俄州洛茲敦收購的汽車工廠(包括其機械設備)，該工廠原計劃用於生產電動汽車。而據最新消息稱，該集團旗下鴻華先進正計劃從裕隆集團手中收購納智捷，進而取得自有品牌，為其拼下電動汽車產業鏈完整拼圖，針對這一傳聞，富士康尚未作出迴應，裕隆集團則拒絕置評。

此前，這家電子代工製造巨頭還透露，其正與英偉達、Stellantis(STLA.US)和優步(UBER.US)合作，共同開發所謂的「L4級」自動駕駛汽車。