西芒杜將重塑全球鐵礦石供應格局

　　本報記者 白波

　　昨天，備受關注的幾內亞西芒杜鐵礦投產。西芒杜鐵礦是全球儲量最大、品質最高的未開發鐵礦，初期鐵礦石年產量可達1.2億噸，投產后將重塑全球鐵礦石供應格局。

　　中國鋁業和中國寶武等中資企業參與了西芒杜鐵礦的開發。昨天，應幾內亞總統敦布亞邀請，中方特別代表出席了西芒杜鐵礦投產儀式。

　　幾內亞是最不發達國家，但自然資源豐富，被譽為「地質奇蹟」，鋁土和鐵礦儲量大、品位高，其中鋁土礦探明儲量居世界第一。

　　西芒杜已探明的鐵礦石儲量約44億噸，總量預估達50億噸。西芒杜鐵礦石的品位更高達約66%，遠高於世界主要鐵礦平均水平。高品位的鐵礦石意味着更高的冶煉效率，生產單位鋼鐵所消耗的冶金煤更少，更能滿足鋼鐵公司降低排放的迫切需求。

　　1997年，力拓集團在幾內亞東南部的凱魯阿內省發現西芒杜鐵礦后，其開發進程卻一波三折，延宕至今。

　　目前，澳大利亞和巴西是全球兩大主要鐵礦石出口國，而鐵礦石的生產主要由幾家跨國公司控制，包括總部位於英國和澳大利亞的力拓、澳大利亞的必和必拓，以及巴西的淡水河谷。中國是全球最大鐵礦石進口國，2024年進口量約佔全球的72%。

　　中國國際問題研究院發展中國家研究所助理研究員李曉宇對本報記者説，西芒杜鐵礦投產后，幾內亞有望成為繼澳大利亞和巴西之后的世界第三大鐵礦供應國，從而改變全球鐵礦石供給與價格結構，打破壟斷格局。

　　中國鋁業早在2010年就與力拓簽訂了西芒杜聯合開發協議。中國現代國際關係研究院非洲研究所學者周禹延表示，西芒杜項目落地的最大挑戰在於基建，需穿越熱帶雨林、山脈以及地震帶等自然障礙修建鐵路和配套港口。2019年幾內亞政府收回礦權重新招標，中企中標后僅用6個月就追回西芒杜北部區塊的滯后工期，建成年吞吐量1.2億噸的馬瑞巴亞港和貫穿幾內亞東西部的現代化鐵路。中國的基建優勢為西芒杜項目順利落地提供了強大保障，受到幾內亞政府認可。

　　幾內亞政府表示，西芒杜鐵礦的戰略合作伙伴關係具有歷史性意義，將極大促進幾內亞可持續、包容性發展，為整個國家的未來注入希望。

　　幾內亞經濟增長依賴礦業，礦業收入約佔國內生產總值（GDP）的35%，但目前幾內亞礦業收入主要來自鋁土礦。

　　「西芒杜投產將改變幾內亞單一資源依賴的經濟結構。」周禹延對本報記者列舉説，幾內亞礦業部預計，西芒杜鐵礦1.2億噸的年產量將使幾內亞躋身全球主要鐵礦石生產國和出口國之列，讓GDP翻番，創造成千上萬個就業機會，並形成圍繞鐵路和港口的經濟走廊，帶動經濟社會發展。

　　西芒杜鐵礦投產前，幾內亞豐富的礦藏已對全球礦業格局產生實質性衝擊。2017年起，幾內亞已取代澳大利亞成為全球最大鋁土礦出口國，在中國鋁土礦進口中佔據了55%的份額。

　　今年10月7日至8日，新任中國駐幾內亞大使孫勇考察西芒杜鐵礦項目時表示，西芒杜項目投資規模大、建設難度高，是中幾礦業合作的標誌性項目，對促進幾內亞經濟社會發展、增進兩國傳統友誼具有重要意義。

　　李曉宇説，西芒杜鐵礦投產將加強中國鋼鐵原材料供應鏈的安全保障。作為鋼鐵大國，中國鐵礦石進口對澳大利亞、巴西的高度依賴存在供應鏈風險。西芒杜投產將實現中國鐵礦石進口多元化，增強中國鋼鐵產業鏈的原材料安全與價格話語權。