曹操出行Robotaxi全球首站落子阿布扎比，「三位一體」模式競逐國際市場

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（來源：網易科技）

2025年被視為中國Robotaxi發展的關鍵年份。多家專注Robotaxi的自動駕駛企業相繼上市，行業主要參與者也不斷公佈最新進展。

作為吉利體系Robotaxi的最重要的商業化落地載體，曹操出行於11月10日宣佈將在阿布扎比推進Robotaxi業務，開啟全球化驗證。

阿布扎比是阿聯酋首都與最大酋長國，作為中東地區的經濟和科技中心，一直以來對前沿科技持開放態度，已成為全球Robotaxi企業的重要試驗場。此番牽手阿布扎比，也證明曹操出行「三位一體」（製造+智駕+運營）的商業模式在更大範圍得到驗證與認可。

隨着Robotaxi業務出海，曹操出行已不再是中國領先的出行平臺，而是躋身全球智能出行競爭格局的重要參與者。

「三位一體」模式：構建Robotaxi全鏈條閉環

作為吉利控股集團戰略投資的企業，曹操出行自誕生起就攜帶汽車製造和服務運營雙重基因。

與傳統網約車平臺不同，曹操出行不僅撮合交易，更深度參與車輛的設計、開發、部署、銷售及運營全生命周期管理。這套體系通過深度垂直整合，從車輛誕生之初就為無人駕駛運營場景量身定製，試圖打通從技術研發到規模化盈利的「最后一公里」。

2022年起，曹操出行聯手吉利集團推出「楓葉80V」和「曹操60」兩款定製車型。這些車型專為共享出行場景設計：提升耐用性與可維護性、優化座椅舒適度和腿部空間；車輛集成了智能座艙功能，乘客可用手機控制空調等。同時曹操出行構建包括換電站、合作維修點等配套車服解決方案，讓兩款定製車成為共享出行領域最具成本效益的車型。

在過去的數年，憑藉着吉利生態的賦能，曹操出行構建了「定製車+自動駕駛+出行平臺」三位一體戰略模式，是國內唯一具備Robotaxi全要素的公司。

曹操出行CEO龔昕曾對這一商業模式進行了解釋。在他看來，自動駕駛技術決定模式可行，深度定製車決定基礎能力，平臺效率決定商業成功，三者相輔相成，共同推動Robotaxi行業發展。

今年2月，曹操出行推出曹操智行自動駕駛平臺，並同步在杭州、蘇州兩地開啟Robotaxi試點運營。目前公司第二代Robotaxi車型已啟動試運營，行業首創的「綠色智能通行島」將於年內在杭州投入使用，該創新設施有望為Robotaxi規模化落地提供系統性解決方案。

同時曹操出行與吉利共同研發完全定製化的Robotaxi車型，目前正處於研發階段，將專門面向無人駕駛場景進行深度設計與優化，以充分適應未來出行需求。

這種「三位一體」的生態構建，本質上是在破解Robotaxi規模化落地的「三元悖論」——即技術可靠性、成本可控性、運營可持續性難以兼顧的行業難題。

運營能力決定Robotaxi商業化能否成功

運營是曹操出行三位一體模式中核心的能力。作為一家在出行市場探索10年的平臺公司，曹操出行相比其它Robotaxi公司擁有更加成熟的用户經驗，並且有着豐富的大規模車隊運營經驗，有着在提供優質可靠服務與實現平臺可持續發展之間平衡的能力。

曹操出行的運營能力建立在對其定製車生態的深度掌控上，這一優勢為其Robotaxi的規模化落地奠定了堅實基礎。

根據曹操出行公佈的2025年上半年業績數據，截至2025年6月30日，曹操出行在31個城市擁有超過3.7萬輛定製車輛，是國內同類規模最大的定製車隊。這些車輛成為曹操出行優化運營效率的試驗場。

除了定製車本身，曹操出行的運營能力還體現在通過構建完整的車服解決方案，實現與吉利生態企業的協同發展。

在出行市場格外關心的補能方面，曹操出行的定製車可以直接使用吉利生態內易易互聯的換電網絡。當前，該換電網絡已建成400多座換電站，可以實現60秒極速換電，節約等待時間。而在車輛維修方面，由來自吉利的133家授權門店提供服務，可使車輛平均保養、維修的時間和成本同比分別下降25%和54%，這同樣減少了整體的用車成本。

曹操出行在當前車型市場定製車運營中積累的經驗，可直接遷移至Robotaxi場景。此次曹操出行與阿布扎比的一大合作重點就是共同推廣以電動及換電車輛為核心的可持續交通解決方案，將曹操出行在中國市場經過大規模驗證的高效換電網絡與運營體系，融入阿布扎比的綠色能源生態系統。

在有人駕駛定製車上驗證的車輛成本控制、換電架構和功能設計，直接有望解決當前Robotaxi單車成本過高及規模化運營所需的基礎設施配套難題，鋪平曹操出行Robotaxi規模商業化道路。

吉利最重要的Robotaxi商業化載體

作為吉利Robotaxi最重要的商業化載體，曹操出行近期在Robotaxi領域持續發力。

7月，曹操出行與商業航天公司時空道宇的合作，將Robotaxi的安全性提升至新高度。雙方計劃共同探索將全球衞星通信與高精定位技術應用於自動駕駛車隊的管理與運營，為未來Robotaxi規模化運營奠定安全基礎。

這一合作的落地也相當迅速。在10月中旬的2025世界智能網聯汽車大會上，吉利控股集團董事長李書福發表演講時就透露，曹操出行的Robotaxi車隊已搭載時空道宇衞星物聯通信技術及終端產品，成為全球首個在Robotaxi運營中規模化應用低軌衞星通信技術的出行平臺。

同時，作為面向未來的出行方式，曹操出行也在探索通過創新金融手段賦能Robotaxi的佈局。8月，曹操出行在國內出行行業首次系統性探索RWA與穩定幣等前沿數字金融工具的融合，以金融科技創新盤活核心資產、加速Robotaxi戰略佈局及釋放綠色出行資產價值。

在9月，曹操出行與吉利生態內的低空出行科技企業沃飛長空達成戰略合作，正式發佈「天地空一體化」共享出行藍圖。這一規劃旨在構建一個融合Robotaxi地面出行與eVTOL（電動垂直起降飛行器）低空出行的三維智慧交通網絡。其CEO龔昕表示，此舉標誌着公司致力於成為未來立體交通生態的構建者和運營者，而不僅僅是出行服務提供商。

值得注意的是，這一藍圖的實施得益於吉利控股集團的整體生態協同。曹操出行能夠深度整合吉利體系內的汽車製造（吉利汽車）、低空飛行器（沃飛長空）和衞星科技（時空道宇）等關鍵資源，形成其獨特的競爭優勢。

東吳證券等多家機構預測，到2030年，Robotaxi市場規模將達到數千億元，表明這是一個具有長期盈利潛力的市場。

李書福曾表示曹操出行將打造為全球領先的科技出行平臺，隨着阿布扎比合作的達成，曹操出行的Robotaxi正式開啟全球化征程，在國際範圍內顯示出不可忽視的競爭潛力。

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