財聯社汽車早報【11月11日】

工信部：2026年度、2027年度新能源汽車積分比例要求分別為48%和58%

11月10日，工信部發布通知，2026年度、2027年度的新能源汽車積分比例要求分別為48%和58%。對覈算年度生產量2000輛以下並且生產、研發和運營保持獨立的境內乘用車生產企業，進口量2000輛以下的獲境外乘用車生產企業授權的進口乘用車供應企業，企業平均燃料消耗量較上一年度下降達到4%以上的，其達標值在《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（GB 27999）規定的企業平均燃料消耗量要求基礎上放寬60%；下降2%以上不滿4%的，其達標值放寬30%。乘用車企業覈算新能源汽車積分達標值時，低油耗乘用車生產量或者進口量按照其數量的0.1倍計算。

財聯社汽車：確新能源汽車積分比例要求，並對特定企業給予放寬政策，有助於推動新能源汽車產業持續健康發展。

乘聯分會：10月全國乘用車市場零售224.2萬輛 同比下降0.8%

11月10日，乘聯分會數據，10月全國乘用車市場零售224.2萬輛，同比下降0.8%；1-10月，全國乘用車市場累計零售1925萬輛，同比增長7.9%。10月新能源乘用車市場零售128.2萬輛，同比增長7.3%，環比下降1.3%；1-10月累計零售1,015.1萬輛，增長21.9%。

財聯社汽車：10月乘用車市場零售量同比微降，但新能源乘用車市場增長顯著，顯示出新能源汽車市場的強勁發展勢頭。

曹操出行將在阿布扎比推進自動駕駛試點部署

11月10日，曹操出行與阿布扎比投資辦公室（Abu Dhabi Investment Office, ADIO）簽署諒解備忘錄，在阿布扎比推進自動駕駛的試點部署。雙方將共同推廣以電動及換電車輛為核心的可持續交通解決方案。同時，阿布扎比投資辦公室將協助曹操出行在當地設立辦事處與運營中心，作為其中東發展的戰略支點。

財聯社汽車：曹操出行與阿布扎比投資辦公室合作推進自動駕駛試點，其開拓中東市場奠定基礎。

百度蘿卜快跑啟動阿布扎比全無人商業化運營

11月10日，蘿卜快跑宣佈獲得由阿布扎比綜合交通中心（ITC）頒發的首批全無人商業化運營許可。這是蘿卜快跑首次在中國以外地區啟動面向公眾的規模化全無人運營 。蘿卜快跑在今年3月進入阿布扎比市場，與阿聯酋自動駕駛出行公司AutoGo達成戰略合作，計劃在特定區域部署第六代無人車，並於2026年實現全無人運營。

財聯社汽車：中國無人駕駛技術正在走出國門，開啟國際化新篇章。

現代汽車聘任李鳳剛為北京現代總經理

11月10日，現代汽車宣佈任命李鳳剛為北京現代汽車有限公司總經理，全面負責北京現代生產、銷售、企劃等業務。此前，李鳳剛歷任一汽奧迪銷售事業部戰略與運營管理總監、銷售大區總經理、一汽奧迪銷售有限責任公司經銷商網絡發展副總經理及執行副總經理等職。

財聯社汽車：在現代汽車2030全球中長期戰略下，北京現代提出了「智啟2030計劃」，將於未來5年，推出13款新能源車型。

本田中國10月汽車銷量同比降兩成

11月10日，本田中國公佈的銷售數據顯示，10月其在中國的終端汽車銷量為59886輛，同比下滑20.6%，這已是本田中國今年連續第10個月銷量下滑；1-10月累計終端汽車銷量527740輛，較上年同期下滑20.5%。

財聯社汽車：為扭轉困局，今年以來本田加速投放新車型。然而從市場反饋來看，成效並不顯著。

9.29萬元起 第五代瑞虎8正式上市

11月10日，奇瑞第五代瑞虎8正式上市，新車提供4款不同配置，限時搶鮮價9.29萬-12.29萬元。該車型定位家用屬性的中型燃油SUV，全系搭載 1.6T發動機，最大功率147kW，峰值扭矩310N・m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，官方綜合工況油耗為每百公里7.2升。

財聯社汽車：在新能源汽車快速普及的當下，奇瑞堅守燃油車賽道。

限時煥新價13.99萬元起 東風奕派eπ007+上市

11月10日，東風奕派eπ007+正式上市，指導價14.99萬元起，限時煥新價13.99萬元起。新車首搭天元T200智駕與天元智艙2.0，標配激光雷達、高通8295P芯片。動力方面，提供增程版和純電版車型供選擇，前者由1.5L發動機+發動機組成的增程系統，發動機最大功率77kW，電機最大功率160kW，純電續航308km，綜合續航1308km；后者配備200kW單電機或400kW雙電機，擁有0-100km/h加速3秒級表現，純電續航分別為650km和565km。

財聯社汽車：奕派科技按下「加速鍵」。

斯巴魯將重新評估近100億美元電氣化投資計劃

11月10日，斯巴魯表示，將重新評估此前計劃的1.5萬億日元（約合99.5億美元）電氣化投資，併力爭到2030年實現每年2000億日元成本節約，以抵消美國進口關税的影響。斯巴魯稱，計劃將部分投資從純電動汽車領域重新分配，用於加強混動和內燃機車型的研發和生產。

財聯社汽車：斯巴魯重新評估電氣化投資計劃，以應對市場變化和美國進口關税影響。

（財聯社記者 徐昊整理/點評）