央企航司在進博會上拼搶大單，成交金額創新高

（來源：上觀新聞）

進博會上，總少不了央企航司「買買買」的身影，今年，中國東航與中國南航的採購訂單均創新紀錄。

在11月6日的第八屆中國國際進口博覽會中央企業交易團集中籤約現場，中國東航作為首個簽約的中央企業，與來自9個國家和地區的15家供貨商集中籤署19份採購協議，總金額達12.11億美元。其中一年期展位成交金額達3.3億美元，較去年增長23.3%，達歷屆進博會東航一年期展位成交最高值。

一年期展位成交是指與本屆進博會展商未來一年成交金額的累計。

本屆進博，東航聚焦航空主業高新技術產品，採購種類圍繞航空領域核心需求展開，涵蓋飛機發動機、APU包修、航空餐食、航材、航油、汽車底盤六大類，產品來源地涵蓋美國、德國、法國、瑞士、瑞典、日本、新加坡、阿聯酋等國和中國香港地區。

東航簽約現場。

東航近年來堅持「往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛」戰略，國際航線網絡加速恢復與擴容。2024年以來陸續新開23條中遠程國際航線，包括上海至卡薩布蘭卡、阿布扎比、阿拉木圖等。2025年12月4日即將開通的上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線，將成為全球最長航線。

國際航線的織密，也推動東航在境外航空餐食市場的開拓與升級。此次進博會上，東航與來自阿聯酋的德納達（DNATA）、新加坡的新翔集團（SATS）簽署航空餐食採購協議。這兩家企業均來自共建「一帶一路」國家及地區，據悉，此次進博會上，東航三分之一的採購產品來源地是共建「一帶一路」國家及地區。

南航則與來自9個國家的20家全球航空服務廠商及供應商簽署23項進口採購協議，簽約總金額超20億美元，創近六年新高。

南航不僅採購航食、航材，還以進博會為優質鏈接平臺，積極整合全球先進製造與貿易資源，成功實現從「設備採購」到「技術協同、方案共創」的模式升級。

比如南航與全球十多家客艙產業鏈上下游先進企業建立緊密合作關係，先后完成新一代客艙設計、重點客艙設備定製、新一代機載互聯等多項關鍵合作簽約。

值得一提的是，國航、東航、南航三大央企航司今年第三季度財報顯示，三大航均實現盈利。如果把貨運板塊的盈利情況考慮在內，統一口徑后，東航在三大航中淨利潤最高。

原標題：《央企航司在進博會上拼搶大單，成交金額創新高》

來源：作者：解放日報 王力