馬斯克：特斯拉或建巨型芯片工廠 比超級工廠規模還大！

財聯社11月7日訊（編輯 卞純）特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克周四在德克薩斯州舉行的特斯拉年度股東大會上表示，他預計該公司將需要建立一座「巨型」芯片工廠，以實現其製造自動駕駛汽車和人形機器人的雄心。

特斯拉此舉將極為不同尋常——目前大多數先進芯片製造由臺積電、三星、英特爾等少數幾家芯片代工廠承擔。

特斯拉目前既從英偉達等公司採購芯片，公司內部也在自主設計芯片。該公司已與三星、臺積電等芯片代工廠簽訂了製造協議。

馬斯克周四還表示，特斯拉可能還會與英特爾達成合作。

「你們知道嗎，或許我們會和英特爾展開一些合作，」馬斯克對特斯拉股東們説道，「我們還沒有簽署任何協議，但和英特爾進行洽談或許是值得的。」

受馬斯克上述言論影響，英特爾股價在盤后交易中一度大漲4%。美國老牌芯片製造商英特爾目前處境艱難，雖擁有自家芯片製造工廠，但在人工智能芯片競賽中已遠遠落后於英偉達。美國政府近期收購了英特爾10%的股份，眼下該公司急需為其最新制造技術尋找外部客户。

馬斯克周四還談及特斯拉制造自主設計的芯片，他稱：「我看不到任何其他方法可以達到我們所期望的芯片產量。」

「我認為我們可能不得不建造一座巨型芯片工廠。」馬斯克表示。他並未透露預計何時需要這樣一座工廠，也未説明其可能的選址，但表示，該廠每月至少能生產10萬片晶圓。

「它會像‘超級工廠’，但規模要大得多，」馬斯克表示，他指的是公司目前生產汽車和電池的超級工廠（Gigafactory）。

馬斯克最近花了很多時間與特斯拉芯片設計團隊共事，致力於研發一款用於內部需求的專用芯片——AI5芯片。

他曾表示，公司正在研發的這款芯片，功耗僅為英偉達Blackwell芯片的 「約三分之一」，性能「大致相當」，而成本卻「不到其10%」。

馬斯克還曾讚揚英偉達芯片，但指出，英偉達必須服務於更廣泛的客户羣體，這使得其芯片在特定場景下的優化難以達到極致，而特斯拉則可以針對自身需求專門設計芯片。

特斯拉希望將這款芯片用於Cybercab（一款沒有方向盤或踏板的無人駕駛汽車）和Optimus（特斯拉開發的人形機器人）等產品。

周四，馬斯克對Optimus的未來做出了幾項大膽的預測，包括：進行外科手術時，「比人類最頂尖的外科醫生還要出色」；「消除貧困」；將經濟規模 「擴大10倍甚至更多」；最終制造成本降至2萬美元。

他還補充稱，特斯拉將於明年4月開始在其位於德克薩斯州奧斯汀的工廠生產Cybercab。