【行業趨勢】中國飛機租賃行業相關政策、市場競爭格局及未來發展趨勢預測

內容概要：飛機租賃是航空公司（或承租人）從租賃公司（或直接從製造廠家）選擇一定型號、數量的飛機並與租賃公司（或出租人）簽訂有關租賃飛機的協議。在租期內，飛機的法定所有者即出租人將飛機的使用權轉讓給承租人，承租人以按期支付租金為代價，取得飛機的使用權。飛機租賃是租賃的重要領域之一， 租賃形式包括干租、濕租。截至2024年末，全球租賃公司持有及管理機隊規模13517架，其中包括窄體機9835架，佔比72.8%。隨着全球經濟的增長和城市化進程的加速，短途和區域航線的重要性日益凸顯。而窄體機憑藉其經濟、高效、環保的特點，成爲了航空公司優化航線結構、提升運營效率的首選。其次寬體機、支線飛機、渦輪螺旋槳飛機數量分別為2120架、789架、773架。租賃飛機主要集中在歐洲、北美、中國三地，截至2024年末分別擁有3557架、2186 架和1918架租賃飛機。截至2024年末，全球持有及管理機隊規模TOP10企業分別為AerCap、SMBC Aviation、Avolon、Air Lease Corporation、BBAM、ICBC Leasing、BOC Aviation、DAE Capital、Carlyle Aviation Partners 、Aviation Capital Group，其中AerCap以1728架遙遙領先於其他企業。經歷過去十多年的發展壯大，中資租賃公司在國際航空金融市場上也開始佔有一席之地，在推動全球飛機租賃市場發展中扮演着舉足輕重的角色。Avolon（渤海租賃）、ICBC Leasing（工銀租賃）、BOC Aviation（中銀航空租賃）成功上前十榜單，飛機規模分別為585架、520架、424架。2024年期間，全球租賃飛機訂單量2892架，總價值1634.6億美元。其中中國市場訂單量800架，僅次於愛爾蘭（824架），位居全球第二，總價值為385.39億美元，佔全球總額的23.6%。

上市企業：渤海租賃（000415）、中國飛機租賃(01848)、國銀金租(01606)等

相關企業：工銀金融租賃有限公司、中銀航空租賃私人有限公司、國銀航空金融租賃公司、交銀金融租賃有限責任公司、中航國際融資租賃有限公司、東航國際融資租賃有限公司、招銀金融租賃有限公司、南航國際融資租賃有限公司、建信金融租賃有限公司、航鐵集團飛機租賃有限公司、雲飛飛機租賃（上海）有限公司、中聯創投飛機租賃有限公司

關鍵詞：飛機租賃模式商業模式、租賃飛機數量、飛機租賃訂單規模、飛機租賃發展趨勢

一、飛機租賃行業相關概述

飛機租賃是航空公司（或承租人）從租賃公司（或直接從製造廠家）選擇一定型號、數量的飛機並與租賃公司（或出租人）簽訂有關租賃飛機的協議。在租期內，飛機的法定所有者即出租人將飛機的使用權轉讓給承租人，承租人以按期支付租金為代價，取得飛機的使用權。飛機租賃是租賃的重要領域之一。

租賃形式包括：（1）干租：指任何通過協議，由出租人（可能是航空運營人、銀行或租機公司）向承租人（航空運營人）僅提供航空器而不提供飛行機組的租賃。干租通常由承租人承擔運行控制。（2）濕租：指任何通過協議，由出租人（航空運營人）向承租人（航空運營人）提供航空器並且至少提供一名飛行機組的租賃。濕租通常由出租人承擔運行控制。

民航是資金密集型的行業，尤其添置飛機需要大量的資金投入。伴隨着世界民航業的快速發展，飛機租賃業應運而生，扮演了聯繫民航運營實體與金融資本的重要角色。飛機租賃的工作程序有如下幾個環節：

注：本文節選出自智研諮詢發佈的《研判2025！全球及中國飛機租賃行業商業模式、飛機數量、訂單規模及未來趨勢分析：愛爾蘭、中國為主要市場，行業集中度較高[圖]》行業分析文章，如需獲取行業文章全部內容，可進入智研諮詢搜索查看。

由智研諮詢專家團隊精心編制的《中國飛機租賃行業市場全景調研及投資戰略研判報告》（以下簡稱《報告》）重磅發佈，《報告》旨在從國家經濟及產業發展的戰略入手，分析飛機租賃行業未來的市場走向，挖掘飛機租賃行業的發展潛力，預測飛機租賃行業的發展前景，助力飛機租賃行業的高質量發展。

本《報告》從2025年全國飛機租賃行業發展環境、整體運行態勢、運行現狀、進出口、競爭格局等角度進行入手，系統、客觀的對我國飛機租賃行業發展運行進行了深度剖析，展望2025年中國飛機租賃行業發展趨勢。《報告》是系統分析2025年度中國飛機租賃行業發展狀況的著作，對於全面瞭解中國飛機租賃行業的發展狀況、開展與飛機租賃行業發展相關的學術研究和實踐，具有重要的借鑑價值，可供從事飛機租賃行業相關的政府部門、科研機構、產業企業等相關人員閲讀參考。

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