政府關門：以下是航空公司如何應對新的運力削減

全國每天有超過44，000架航班起降，其中包括商業航空公司、貨運公司、私人飛機和軍用航班。即使物流以正常能力運營，這也需要管理很多，當員工不足時更是如此。由於美國政府關門導致工資拖欠，這些天很難找到空中交通管制員和TSA安檢員，而且問題似乎只會變得更糟。

快照：交通部長肖恩·達菲宣佈，40個主要機場的航班運力將很快減少10%。他告訴記者：「我們對自己的工作進行了徹底的檢查。」他補充説，我們的作用是「做出艱難的決定，繼續保持領空安全。」「根據航空分析公司Cirium的數據，新指令每天可能會減少多達268，000個航空公司座位。

這可能會給航空公司帶來麻煩。對航班時刻表進行如此大規模的削減並不容易，尤其是在短時間內。感恩節是一年中最繁忙的旅行季節之一，乘客的不確定性也會導致客户服務熱線超負荷。因此，航空公司一直在傳達應對運力削減的策略，直到政府關門問題最終得到解決。

實時更新：美國聯合航空公司（UAL）不會改變其任何長途國際和樞紐到樞紐業務，而是將瞄準區域飛行和非樞紐國內航線。Frontier（ULCC）首席執行官巴里·比弗爾（Barry Biffle）建議旅客不要預訂不可退款的基本機票，他説：「滯留的可能性很高，所以我只需要在另一家航空公司購買備用機票。我很抱歉發生這種事。「與此同時，西南航空（LUV）和美國航空（AAL）正在評估潛在后果，並將儘快聯繫旅行計劃可能受到影響的客户。