汽車視點丨億咖通科技實現經營性盈利  全球汽車智能化迎來分水嶺時刻

新華財經上海11月4電（記者 王鶴）億咖通科技11月3日晚發佈了2025年第三季度業績。得益於全球訂單上量、規模化出貨和產品組合優化，億咖通第三季度實現了經營性盈利，這是自去年第四季度億咖通完成EBITDA（息税折舊攤銷前利潤）盈利后，企業實現從「自主造血」向「正向循環」的又一突破。

當下，全球汽車產業競爭進入深水區，隨着電動化增長放緩，智能化成為全球汽車品牌和科技供應鏈未來發展方向的「最大公約數」。跨國汽車巨頭，如大眾、奔馳、本田、豐田，需要的不僅是領先的智能技術「加持」，他們更看重能夠在複雜供應鏈體系中長期驗證的穩定性與盈利能力，以此實現在長期發展目標下的協同。

業內人士表示，在行業大部分企業仍處虧損的情況下，億咖通通過全球化戰略，成為行業里屈指可數的盈利性汽車智能科技企業，汽車行業和資本市場的發展樣本。

   圖為億咖通科技在美成功上市   新華社記者劉亞南攝

立足全球市場   翻越盈利臨界點

億咖通三季度財報顯示：單季度總收入達2.199億美元，同比上漲11%，環比大增41%；毛利潤4760萬美元，同比大增39%，毛利率攀升至22%，較去年同期提升5個百分點；突破性地實現整體盈利，淨利潤達90萬美元，並創造830萬美元EBITDA盈利。

在3日晚的財報電話會中，億咖通科技聯合創始人、董事長兼CEO沈子瑜説：「公司在全球化持續深耕三年的成果顯著，出貨規模不斷擴大，全球訂單帶來了供應鏈效率提升，同時通過技術產品迭代推動毛利率增長，標誌着億咖通進入規模化盈利的全新階段。」

沈子瑜同時給出樂觀預期，他表示，儘管面臨複雜的行業環境，今年第四季度，公司有較高確定性延續增長勢頭並保持盈利，對企業未來財務表現有信心。

圖為億咖通科技聯合創始人、董事長兼CEO沈子瑜   受訪者供圖

全球化發展是億咖通的核心戰略，從此次財報來看，在經歷了漫長的「厚積薄發」后，億咖通三季度在歐洲市場與一家頭部車企達成第二個合作項目，新增了4億美元訂單，到目前為止，億咖通全球訂單儲備突破25億美元。其中 ，Antora安托拉系列計算平臺與 GAS （Google Automotive Services）能力的組合成為征服全球汽車巨頭的關鍵。

今年7月，億咖通發佈了專項白皮書，分享其在高效集成GAS方面的研發實踐，可將開發時效由谷歌官方建議的12-18個月縮短至8個月，並得到了谷歌官方背書，「高效集成GAS」成為億咖通在全球車企客户羣破局的關鍵。

此前，億咖通基於「8155+GAS」方案協助沃爾沃打造的「世界年度車」EX30成為例證。Antora系列集成了芯擎科技「龍鷹一號」SoC，能夠以更好的性能表現以及垂直整合優勢，與GAS能力結合得到更多全球汽車品牌青睞，成為億咖通的出海「利器」。

財報顯示，三季度，Antora系列計算平臺創19.6萬台的單季度出貨量歷史紀錄，量產搭載一汽紅旗天工05、06、銀河星耀8、A7、E5 等熱銷車型，推動出貨量上升。

同時，隨着億咖通另一條基於高通SoC的核心產品線——Pikes（基於高通SA8295P）計算平臺量產落地，搭載該平臺的多款新車型，包括銀河M9、領克10、08、07EM-P等旗艦車型上市熱銷，實現了從功能性座艙向 AI 座艙的轉變突破。

量產搭載接近千萬大關  步入穩定盈利周期

第三季度，億咖通科技產品總出貨量約66.7萬台，同比大增51%，截至三季度末，全球搭載億咖通技術的車輛累計接近1000萬輛。

全球訂單的豐富儲備和技術產品的大規模出貨推動了供應鏈成本優化，推動億咖通三季度毛利率攀升至22%，推動企業突破盈利「質變點」。

券商研究人士表示，衡量一家公司的業績時，淨利潤可能受各種偶發因素影響，未必能夠準確反映公司在主營業務上的實際能力。但經營性盈利排除了投資收益、政府補貼等非經常性損益，是更能反映企業主營業務真實盈利能力和市場競爭力的核心指標。

業內分析認為，億咖通在第三季度實現經營性盈利，不僅關乎企業自身財務數據轉正，還折射出其全球化商業模式的有效性和核心競爭力提升，標誌着公司從「技術投入期」邁入「可持續商業化階段」，進入穩定盈利的長期通道。

專家指出，當前，汽車智能化產業競爭正逐步從「資本驅動」轉向「體系驅動」階段。過去幾年，整車廠和供應鏈普遍面臨單一產品周期過短、系統兼容複雜、全球交付效率低等挑戰。億咖通的盈利突破，反映出通過垂直整合與規模化協同，可以在保持技術創新突破的同時實現成本優化與結構增益，提振整個行業信心。

在財報發佈前夕，億咖通與機構投資者ATW Partners訂立協議，獲得至高1.5億美元投資，將為公司提供更高的財務靈活性以支持全球化核心戰略的實施。這體現出機構投資者用真金白銀對億咖通技術與全球化戰略投下了認可票。

億咖通在第三季度財報的盈利突破，是企業進入成熟期的標誌，也是全球汽車智能化競爭的一個信號釋放——「規模化+盈利性」的階段已經到來。未來，隨着AI座艙、跨域融合解決方案等技術持續演進，具備體系化創新與國際化交付能力的企業，將成為汽車產業長期發展的真正贏家。

編輯：葛佳明