SpaceX詳細説明加速月球任務時間軸埃隆·馬斯克表示星際飛船可以搭載「100人」肖恩·達菲正在尋找備用選項

埃隆·馬斯克（Elon Musk）的商業太空飛行公司SpaceX在NASA與阿耳忒彌斯（Artemis）的合同存在不確定性的情況下分享了其月球任務目標的加快時間軸。

該公司周四在其官方網站上分享了最新消息，分享了該任務的開發正在以「歷史上的快速步伐」進行，然后吹捧星際飛船在軌道上重新填充推進劑的能力以及其巨大的尺寸，這使其成為月球探索的理想候選者。

該公司還表示，Starship擁有600立方米的加壓可居住體積，「大約是整個國際空間站加壓體積的三分之二。「SpaceX表示，它正在並行路徑開發星際飛船，這是火星探索的核心概念配置，也是月球着陸器，專為NASA對阿耳忒彌斯任務的要求量身定製。

該公司表示：「SpaceX正在與NASA簽訂固定價格合同，確保公司只有在成功完成進展里程碑后才能獲得付款，而美國納税人不會因SpaceX成本的增加而承擔責任。」SpaceX在聲明中補充説，該公司將使用星際飛船火箭「讓美國在任何其他國家之前重返月球，並實現可持續的月球運營」。

在具體談到阿耳忒彌斯任務時，該公司表示，它已經完成了與着陸器開發相關的49個里程碑，包括「屏蔽、隔熱和窗框的微流星體和軌道碎片測試」以及「月球環境控制和生命支持和熱控制系統演示」。"

作為星際飛船開發的下一步，該公司將推進劑的船到船轉移，以及更長時間的飛行，這兩項飛行都計劃在2026年進行。

該公司表示：「SpaceX的目標是儘快返回月球，以與根據美國宇航局的商業機組人員計劃將人類航天能力歸還給美國一樣的敏捷和承諾完成這項任務。」並補充説，星際飛船仍然是人類永久存在月球的關鍵推動者。

埃隆·馬斯克周四在社交媒體平臺X上發帖稱，Starship旨在搭載「100多人」進入太空。

Starship設計可搭載100人https://t.co/t89jzXkW0a

SpaceX發佈最新消息之際，美國宇航局現任代理局長肖恩·達菲（Sean Duffy）最近表示，SpaceX正在做令人難以置信的事情，但在計劃於2027年進行的阿耳忒彌斯任務的開發方面「落后於計劃」。達菲還暗示其他公司可能會競標阿耳忒彌斯任務。

達菲的言論讓馬斯克有些選擇性，稱這位管理員是一個「智商2位數」的人，並在一系列社交媒體帖子中指責達菲試圖「殺死美國宇航局」。

與此同時，馬斯克的親密盟友、億萬富翁賈里德·艾薩克森曼（Jared Isaacman）是Shift 4 Payments Inc.的首席執行官。（納斯達克股票代碼：四）據報道，在因艾薩克森之前的政治關係而被唐納德·特朗普總統冷落后，他重新參加了美國宇航局局長職位的競爭。

在其他地方，傑夫·貝佐斯支持的藍色起源在LC-36上成功進行了新格倫火箭的火力發射。該公司此前曾在NS-36發射前展示過該車輛的新助推級。

我們在LC-36上成功完成了完全集成的New Glenn運載火箭的點火！所有七臺發動機名義上進行了38秒的持續時間測試，包括所有七臺發動機在100%推力下運行22秒。pic.twitter.com/jHAoNpIC0A

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