又開撕？文遠知行CFO公開炮轟小馬智行造假，百度也意外加入……

專題：「全球Robotaxi第一股」小馬智行赴港上市 毛利率僅16%遭做空機構指控

　　來源：柴狗夫斯基

　　要看一個行業發展的怎麼樣，就要看這個行業競爭激烈到什麼程度，比如隔空喊話、公開互撕……

　　比如自動駕駛行業，這兩天因為其中一家的一份路演材料引發了一場混戰！

　　大概是，小馬智行給香港投資人的路演材料讓文遠知行和百度不爽了！

　　於是文遠知行CFO李璇在分析師羣公開炮轟小馬智行，指責小馬智行在給香港投資人的路演材料造假。

　　李璇從運營數據、技術實力和全球佈局等多個維度進行了駁斥。

　　在運營區域方面，李璇駁斥了小馬智行所謂的「文遠知行僅有北京1個地區」的説法，稱這是對投資者的公然欺騙和誤導。

　　在運營數據方面，李璇表示，文遠知行擁有700+robotaxi車隊、超過2200天的公共運營記錄，以及在北京、廣州、中東等多地的商業化robotaxi運營，在招股書中清晰可查。「已完成單數為0」的指控，是毫無事實基礎的捏造。

　　而關於技術，李璇質疑小馬智行在無規模化L2+項目的前提下，宣稱文遠只有兩段式，而小馬實現L4完全一段式端到端。

　　她強調：‘文遠知行的一段式端到端量產應用已獲博世、奇瑞佐證，小馬智行的相關言論在技術界恐成笑談。’

　　她還表示，小馬的行為已超出正常競爭範疇。小馬在路演和材料中有諸多片面不實、刻意貶低文遠的表述。此類行為無疑會損害其自身在行業內的信譽，公司相信任何秉持專業精神的市場參與者都會對此有清晰的判斷。要求其立即更正所有不實信息，文遠知行保留一切法律訴訟權利。

　　值得注意的是，在文遠知行之外，百度也加入了對這份路演材料的打假，百度IRD發聲稱：‘過往，面對某友商在資本市場罔顧事實的詆譭，我們不屑迴應。如今，不實之詞愈演愈烈，我方已依法維權。’

　　此外，這也不是文遠知行CFO第一次公開炮轟小馬智行。

　　此前，她還在朋友圈發文稱：‘好奇一個撞車到美國牌照被吊銷，在北京撞馬路牙子到起火的公司，怎麼好意思去diss車隊數量遠比它大、落地比它多得多的公司，怎麼好意思説自己比別人強兩年半？給友商個建議，別世界各地籤一堆mou説自己「全球公司」，想學文遠就做到位，至少真正落地跑幾十輛車再説收起’

　　這段評價的背景是，今年6月，小馬智行聯合創始人、CTO樓天城在接受採訪時稱從規模化和無人化兩個標準看，在‘牌桌’上的只有Waymo、小馬智行和百度三家公司。

樓天城還強調，從規模化和無人化兩個標準看，除了「牌桌」上的這三家公司，其他公司沒有達到這三家公司兩年半前的狀態，差距已經落后兩年半時間了。

　　不過，對於被質疑路演材料造假一事，小馬智行尚未迴應。

　　從財務數據來看，營收方面，2022年—2025年Q1間，小馬智行歷年營收分別為4.89億元、5.15億元、5.38億元和1.00億元，每年均保持同比增長態勢。相比之下，同期文遠知行歷年營收分別為5.26億元、4.02億元、3.61億元和0.72億元。

　　利潤方面，2022年—2025年Q1間，小馬智行歷年虧損10.60億元、8.95億元、19.62億元及3.08億元，2022年以來累計虧損超42.25億元。

　　同期，文遠知行虧損分別為12.98億元、19.49億元、25.17億元、3.85億元，2022年以來累計虧損超61.49億元。

　　換句話説，目前這兩家賺錢能力都不咋地，但是都很能虧……

　　此外，2023年及2024年，文遠知行總資產51.48億元、76.82億元。同期，小馬智行總資產為7.47億美元（約53.55億元）、10.51億美元（約75.3451億元），可以説不相上下。