從「再上陣」到「新突破」，大港公司重啟紙漿業務跑出轉型加速度

近日，滿載1.3萬余噸紙漿的「新大強」輪緩緩靠泊山東港口青島港大港分公司，隨着吊具穩穩落下、第一捆紙漿平安落地，標誌着大港公司紙漿業務在時隔15年后成功重啟。這不僅是青島港在服務國家新發展格局、推動港口功能優化方面取得的重要突破，更是落實「三區互融」發展戰略、增強港口服務能級的生動實踐，為鞏固我國在東北亞紙漿供應鏈中的樞紐地位注入了新的動能。

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統籌謀劃，以轉型促突破

近年來，作為青島主城區轉型升級的先行者，山東港口青島港大港分公司積極融入「一灣兩翼轄六區」發展格局，圍繞「以港興業、以質取勝」發展目標，持續推進港口功能重塑與貨種結構優化。

面對郵輪母港建設、二隧工程施工等城市規劃帶來的調整壓力，大港公司始終堅持「在變局中開新局」。公司黨委聚焦「轉型突破、結構升級」主線，提前謀劃、主動作為，在集團生產業務部的統籌部署和兄弟單位西聯公司的大力支持下，積極爭取紙漿業務「接力棒」，推動精品件雜貨板塊再上新臺階。

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攜手協作，在傳承中再出發

紙漿業務並非大港公司的「新面孔」。多年前，大港曾是青島港紙漿作業的主力陣地。隨着貨源結構調整，這一業務逐漸轉移，如今，大港公司再次重拾這份熟悉的「老本行」。

自今年4月着手開展紙漿業務以來，大港公司多次組織生產、業務骨干赴西聯公司學習交流，系統掌握紙漿接卸工藝流程、工屬具配置及倉儲管理要點。西聯公司在技術、流程、設備配套等方面給予了全方位支持與指導。此次紙漿業務的順利交接與重啟，是碼頭資源深度融合、港口發展「和合共生」理念的生動體現。大港公司在此基礎上，結合自身泊位條件和作業環境，優化流程方案、完善工屬具配套，逐步建立起符合自身特點的紙漿接卸體系。

這一過程，既是一次業務重啟的系統攻堅，也是一場「在學習中成長、在協作中提升」的共同實踐。

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創新驅動，在市場中見成效

市場是港口發展的根基。在集團生產業務部的統籌協調下，大港公司與西聯公司形成信息互通、資源共享、客户聯動的合作格局。

雙方市場團隊多次聯合走訪船公司、貿易商、終端客户，深入瞭解紙漿貨源轉移過程中的痛點難點，研究物流通道變化對成本和效率的影響，協同制定最優解決方案，為客户提供「安全、高效、經濟」的全鏈條服務。

同時，大港公司充分發揮件雜貨班輪運營優勢，創新打造「紙漿進口+車輛出口」雙向「重去重回」精品航線，在提升泊位利用率和航線運營效率的同時，實現了「新大強」輪全船1.3萬余噸紙漿僅用28小時便完成接卸作業的高效佳績，達成了港航企業多方共贏的局面，為紙漿業務的常態化、規模化運營奠定了堅實基礎。

從「重新上陣」到「再啟新程」，大港公司用行動詮釋了「老碼頭、新擔當」的奮進姿態。下一步，山東港口青島港大港分公司將以此為契機，進一步優化口岸營商環境，完善紙漿物流服務體系，提升港口型物流樞紐功能，為服務青島建設現代化國際大都市、推動區域產業鏈升級提供更強支撐。

供稿 | 大港公司