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2025-10-31 09:28
華盛資訊10月31日訊,帕卡公佈2025財年Q3業績,公司Q3營收66.72億美元,同比下降19.0%,股權持有人應占溢利5.90億美元,同比下滑39.3%。
一、財務數據表格(單位:美元)
| 項目 | 截止2025年9月30日三個月 | 截止2024年9月30日三個月 | 同比變化率 | 截止2025年9月30日九個月 | 截止2024年9月30日九個月 | 同比變化率 |
| 營業收入 | 66.72億 | 82.40億 | -19.0% | 216.24億 | 257.56億 | -16.0% |
| 股權持有人應占溢利 | 5.90億 | 9.72億 | -39.3% | 18.19億 | 32.90億 | -44.7% |
| 每股基本溢利 | 1.12 | 1.85 | -39.5% | 3.46 | 6.26 | -44.7% |
| 卡車銷售收入 | 43.81億 | 60.27億 | -27.3% | 148.50億 | 191.46億 | -22.4% |
| 零部件銷售收入 | 17.25億 | 16.58億 | 4.0% | 51.35億 | 49.98億 | 2.7% |
| 毛利率 | 19.9% | 22.0% | -9.5% | 20.3% | 22.8% | -11.0% |
| 淨利率 | 8.8% | 11.8% | -25.4% | 8.4% | 12.8% | -34.4% |
二、財務數據分析
1、業績亮點:
① 零部件業務穩健增長:零部件銷售收入錄得17.25億美元,較去年同期的16.58億美元增長4.0%,主要得益於美國、加拿大及歐洲市場的銷售增長。
② 金融服務收入提升:金融服務業務收入為5.65億美元,同比增長5.4%,去年同期為5.36億美元,增長主要由零售投資組合規模的擴大和更高的投資組合收益率所驅動。
③ 金融服務盈利能力增強:金融服務部門的税前利潤增至1.26億美元,相較於去年同期的1.07億美元,增幅達18.5%,這得益於貸款與融資租賃投資組合帶來的更高融資利潤以及經營租賃業務利潤的提升。
④ 融資租賃業務表現突出:在金融服務板塊中,融資租賃收入表現尤為亮眼,從去年同期的0.86億美元增長至0.98億美元,同比增長13.1%,顯示了該細分業務的強勁動能。
⑤ 經營現金流保持穩健:截至2025年9月30日的九個月內,公司經營活動產生的淨現金流達到32.72億美元,相較於去年同期的31.95億美元有所增長,體現了公司穩健的運營和現金管理能力。
2、業績不足:
① 整體業績大幅下滑:公司第三季度總營收為66.72億美元,同比下降19.0%;淨利潤為5.90億美元,同比鋭減39.3%,顯示出公司整體面臨顯著的盈利壓力。
② 核心卡車業務收入鋭減:作為核心業務,卡車銷售收入從去年同期的60.27億美元暴跌27.3%至43.81億美元,主要原因是全球主要市場的零售需求下降導致卡車交付量減少了29%。
③ 卡車部門利潤率崩潰:卡車部門的税前利潤從去年同期的6.31億美元驟降83.7%至1.03億美元,税前利潤率也從10.5%急劇下跌至2.3%,主要受到交付量下降和價格競爭加劇的影響。
④ 信貸質量指標出現惡化:逾期30天以上的零售貸款和租賃賬户比例從去年同期的1.2%上升至2.1%。同時,應收賬款損失撥備同比大幅增加62.9%至0.37億美元,反映出信貸風險正在上升。
⑤ 新融資業務量萎縮:金融服務部門的新增貸款和租賃業務總額為16.94億美元,較去年同期的20.12億美元下降了15.8%,主要原因是PACCAR卡車零售額的降低直接影響了配套融資需求。
三、公司業務回顧
PACCAR INC: 我們在2025年第三季度的全球淨銷售和收入為66.72億美元,而2024年同期為82.40億美元,這主要是由於卡車收入下降,但部分被零部件和金融服務收入的增長所抵消。本季度的淨利潤為5.90億美元,稀釋后每股收益為1.12美元,而2024年同期的淨利潤為9.72億美元,稀釋后每股收益為1.85美元。業務方面,我們正在俄亥俄州奇利科西最終確定一座價值0.92億美元的新底盤框架噴漆設施的建設,並即將在密西西比州哥倫布市開設一座價值0.35億美元的發動機再製造工廠。
四、回購情況
根據公司於2018年12月4日批准的總額為5.00億美元的股票回購計劃,截至2025年9月30日,公司已累計回購了價值1.28億美元的股票。在2025年前九個月,公司根據該計劃回購了205,592股普通股。目前,該回購計劃下仍有3.72億美元的授權額度尚未使用。
五、分紅及股息安排
在截至2025年9月30日的九個月內,公司支付了總計20.90億美元的股息,相比2024年同期的21.30億美元略有下降。
六、重要提示
公司面臨與歐洲委員會(EC)相關的民事訴訟。繼2023年第一季度計提6.00億美元的税前費用后,由於持續的結算成本,公司在2025年第一季度更新了預估,並額外計提了3.50億美元的税前費用以覆蓋剩余的預估總成本。此外,公司的卡車和零部件產品自2025年3月以來受到美國政府徵收的進口關税的負面影響,這持續對卡車訂單接收和利潤率構成壓力。
七、公司業務展望及下季度業績數據預期
PACCAR INC: 我們預計2025年美國和加拿大的重型卡車行業零售額將在23萬至24.5萬輛之間,2026年將在23萬至27萬輛之間。歐洲2025年16噸以上卡車註冊量預計為27.5萬至29.5萬輛,2026年將在27萬至30萬輛之間。零部件銷售額在2025年預計同比增長2-4%。在金融服務領域,2025年平均收益資產預計將增長5-6%。資本投資方面,2025年預計為7.50至7.75億美元,研發支出預計為4.50至4.65億美元。此外,我們計劃在電池合資企業Amplify Cell Technologies上投資總計6.00至9.00億美元。
八、公司簡介
PACCAR INC是一家全球性技術公司。其卡車部門包括設計和製造高品質的輕、中、重型商用卡車。在美國和加拿大,卡車以Kenworth和Peterbilt品牌銷售;在歐洲以DAF品牌銷售;在墨西哥、澳大利亞和南美則以Kenworth和DAF品牌銷售。公司的零部件部門負責分銷卡車及相關商用車的售后配件。其金融服務部門的收入主要來自於在北美、歐洲、澳大利亞和南美為PACCAR產品提供融資或租賃服務。
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