小米YU7等三款熱門車型冬測續航引質疑 汽車之家迴應

快科技10月30日消息，近日，小米創辦人雷軍轉發了汽車之家關於小米YU7、特斯拉ModelY、理想i6的準冬測數據，不過這引來了車評人陳震的質疑。

數據顯示，小米YU7續航里程和達成率均是第一，續航為687公里，續航達成率是83.6%，超越了競品特斯拉Model Y，但后者的能耗更低。

而陳震發文稱：「這並不是小米的冬測，而是汽車之家搞得所謂‘冬測’，我個人覺得在10℃氣温條件下，這就是個普通的三車續航對比測試，而如果加上‘冬測’或‘準冬測’，就比較容易誤導消費者了……」

昨日深夜，汽車之家就此前公佈的專項冬季測試數據做出了迴應，從測試方法、數據計算方法、測試場景以及其他因素幾個維度説明測試情況。

並表示測試堅守專業、客觀原則，日后還將啟動更極限、更深度、更全面的多維度測試。

在迴應中，汽車之家公佈了具體的測試方法：

車輛全程使用不影響日常駕駛(如限制動力、空調功率)的最節能駕駛模式，動能回收最高；空調温度23℃，風量自動；車上連同駕駛員共3名成年人。

而測試場景為北京五環路的日常真實通勤，當天温度3-13攝氏度。

此外，在迴應中，汽車之家也公佈了此次測試的數據計算方法：續航達成率=(實測標準續航+安全冗余續航)/官方CLTC續航*100%。

測試終止條件：車輛表顯剩余里程或剩余電量變為0/--或動力受限(車速≤40km/h)，滿足其一記錄實測標準續航。

隨后測試繼續，在車輛電量完全跑干、無法行駛時，測試結束並記錄安全冗余續航。

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