合鍛智能批量交付內高壓成形液壓機，硬核實力領跑高端裝備賽道

批量交付內高壓成形液壓機

近日，合鍛智能一次交付多臺3500噸內高壓成形液壓機。作為掌握核心技術的行業領軍者，合鍛智能與哈爾濱工業大學流體高壓成形技術研究所開展緊密的產學研合作，掌握了內高壓成形核心關鍵技術，成功研製出數控成形裝備和生產線。

該產線可實現最大合模力60MN、最高單件節拍30秒/件的高效性能。99.5% 超高成品率、50% 壓力降低的優勢，大幅提高了生產效率和產品質量，實現高效高質量大規模生產，為汽車輕量化提供了全面解決方案，有效推動了汽車行業的技術進步。

作為金屬塑性成形領域的革新技術，內高壓成形設備正以其突破性的加工能力，悄然改變着行業生產方式，全力推動着金屬管材成形制造業迭代升級。

內高壓成形設備組成

該生產線主要由數控合模液壓機、模具系統、模具控制系統、高壓源及控制系統、水壓系統、電氣控制系統等組成。廣泛應用於汽車車架、發動機支架、排氣管、凸輪軸、車橋、底盤等零部件，是汽車輕量化的有效手段之一。

內高壓成形原理及工藝

管材在模腔內，兩端進行封堵和補料，內部施加高壓液體，使管材成形為所需形狀，用於批量製造輕量化空心異形截面構件。與液壓脹形工藝相比，內高壓成形時的液體壓力較高，內壓加載路徑控制嚴格。因此，可以獲得較大的材料變形，可以加工出複雜三維形狀的管類零件。

合鍛智能研製的內高壓成形液壓機生產線不斷進行技術升級和迭代，一直致力於汽車輕量化和異形件的成形，目前擁有60余項完全自主技術成果，構建了覆蓋150-400MPa全壓力段的產品矩陣，在超高壓密封、智能控制、工藝開發等方面具有行業領先優勢。

在汽車領域已覆蓋轎車底盤、車身和排氣管三大零部件，包括副車架、縱臂、扭力梁、車身前支梁、三元催化器管等，持續賦能全球客户降本增效，為我國高端製造業升級注入強勁動力。應用的自主品牌車企有一汽、上汽、北汽、比亞迪、吉利和長城等車企，並拓展應用到奧迪、寶馬和大眾等著名國際品牌。

(合鍛智能)