李書福之子創立的一星機器人解散，是一次壯烈的「戰略犧牲」？

近日，機器人龍頭企業一星機器人解散引發行業聚焦。

一星機器人被解散的消息逐漸被證實，據《第一財經》報道，已經確認該公司處於解散階段，有吉利背景的相關人員基本撤出。

一家公司的解散本屬正常，引發關注的是一星機器人實控人為李書福之子李星星，且這家公司成立時間並不長，從今年5月9日註冊成立至今，滿打滿算不足半年。據《第一財經》報道，8月13日一星機器人宣佈完成「親友輪」融資。9月17日，一星機器人又完成數億元「種子輪」融資，投資方以吉利相關產業的投資者為主。曹操出行、晶能微電子等吉利相關產業以及BV百度風投、同創偉業、銀河通用、藍黛科技等參與投資。

報道顯示，投資一星機器人幾乎都是吉利的「親友團」，或説明吉利對一星機器人的重視。一星機器人曾被認為是吉利佈局機器人領域的重要落子，吉利對其也抱有厚望。吉利系統性地將智能化和具身智能作為戰略方向進行佈局，始於2021年的「智能吉利2025」戰略。此后，吉利在2023年通過與百度合作推出「極越」汽車機器人品牌，開啟了規模化探索，並在2025年進一步投資和合作，拓展其機器人版圖。

在2021年，吉利發佈了「智能吉利2025」戰略，通過構建大算力、大數據、大模型、衞星星鏈等科技新基建，打造「智能科技生態網」，這為后續佈局具身智能奠定了技術基礎。

有觀點指出，一星機器人的解散並非簡單的創業失敗，而是吉利集團在具身智能這一高投入、長周期賽道上進行戰略聚焦的體現，匯聚了李書福之子李星星的明星創業團隊，為何會如此迅速的解散？

吉利智駕業務開始資源聚焦

一星機器人的解散毫無徵兆。

一星機器人原本陣容豪華，上海AI Lab明星研究員丁琰，復旦大學姜育剛教授團隊、清華大學汪玉教授團隊以及國際知名的FastUMI數據採集團隊都被招至麾下。在「不差錢」又背靠吉利這棵大樹的情況下，一星機器人的解散完全超乎市場想象，一星機器人CTO兼聯合創始人丁琰的社交平臺卻證實瞭解散一事並非空穴來風。丁琰個人小紅書賬號關於一星機器人的履歷介紹也很明確標註為2025年6月至2025年10月，時間上完全對得上。

連公司的員工都覺得很意外。一星機器人技術部方宇表示公司發展不錯，8月參投的資方們想追加投資，9月還有很多訂單。8天的國慶長假結束后員工們就接到了原地解散的消息，讓他們一時難以接受：「就像前方的戰鬥人員在拼命廝殺，后方鳴金讓你撤了」。

方宇沒有點名說出后方是誰，從一星機器人的股權結構來看，這個后方或是吉利。一星機器人董事長潘運濱也是吉利半導體公司的CEO。吉利系人員在一星機器人中佔據舉足輕重的地位。天眼查的股權穿透圖顯示，一星機器人的實控人為李星星，持股比例65.66%，擁有51%的表決權。

從目前來看，儘管李星星已經40歲，在吉利或沒多少話語權，吉利的主事人仍然是李書福，李書福從收購力帆到更名為千里科技，一直在佈局「AI+車+機器人」，吉利現在更為看重的是千里智駕，尤其是今年9月，力帆控股以9.87元/股的價格向奔馳數字技術轉讓1.35億股千里科技股份，涉及金額13.42億元，顯示跨國車企對千里科技的認可，在吉利的產業協同下，千里科技構建了相對完善的產銷體系。

所以有觀點指出，一星機器人與「吉利系」另一明星公司千里科技的業務重疊度。前者聚焦具身智能，后者定位「AI+車+機器人」，且已獲李書福親自站臺並籌備港股上市。所以一星機器人解散並非經營失利，而是吉利在資源聚焦。

早在2025年6月，吉利、曠視（通過邁馳智行）以及其他主體，共同成立了重慶千里智駕，其中千里科技出資15億，佔股30%。法人代表是王軍，也就是原華為車BU總裁，同時王軍還是千里科技聯席總裁，此前這些人事變動已經被視為吉利智能駕駛行業格局調整的重要信號。‌

吉利出車、曠視出智駕、力帆（千里）出殼，三者通過合作，目標是成為華為車BU。尤其是李書福對曠視科技的印奇印象非常好，李書福在2025年9月的發佈會上透露，投資千里科技的核心原因是與創始人印奇「一見如故」，認為其是「聰明人」，並希望通過合作推動AI與汽車產業的融合。作為AI曾經四小龍之一的創始人印奇在李書福心中的地位或優於丁琰。‌

畢竟千里科技通過李書福的資本運作，已經成為炙手可熱的「智能駕駛」概念股，估值一路飆升至550億元，從收編「力帆」到引入印奇再到前華為車BU總裁王軍，將吉利研究院、極氪智駕、曠視旗下的邁馳智行，全部整合進新成立的「重慶千里智駕」，核心只有千里智駕，一星機器人或只是吉利智駕業務的技術儲備選項。

李星星不是首次創業

作為吉利集團董事長李書福的兒子，李星星進入商界時間不晚，2012年起任浙江吉利控股集團有限公司監事，2015年起任領克汽車銷售有限公司執行總經理。2016年，李星星擔任吉利CMA全新模塊化架構的負責人，正式進入吉利汽車的核心領域。

李星星還是偏向自己創業，2018年其先后創立車多多和車小多，其中以二手車消費金融為主營業務的車多多一度在A輪就獲得了1770萬美元的投資。最終都難以攻克盈利關卡。

2020年12月，浙江耀寧科技集團有限公司成立，李星星任法人兼執行董事，其個人持股達80.75%，這家公司由原吉利零部件事業發展中心發展而來，最后從吉利集團獨立，也被視為李書福給李星星的「試驗田」。

2022年，千億磷企澄星股份「暴雷」，實控人被拘，債務壓頂，陷入破產重整，股價跌到「地板價」，李星星用5.17億元買下澄星股份25.78%的股權，成為實控人。並在當年11月7日出任澄星股份董事長，並帶來吉利系骨干成員徐海聖出任首席執行官。徐海聖2007年加入吉利，在投融資、合資合作、併購重組等領域有較豐富經驗。

澄星股份在李星星入主之后，業績並未出現起色，2023年、2024年，公司連續兩年出現虧損，淨虧損分別為6083萬元和1.989億元，尤其在2023年營收31.01億元，同比下滑31.66%。直到今年上半年才扭虧為盈，淨利潤1856萬元。

10月22日，澄星股份發佈停產公告。原因是10月20日廠區突發黃磷自燃事故，幸好未造成人員傷亡。此次黃磷自燃事件並非澄星股份首次發生安全事故。2020年旗下子公司江陰澄星日化的磷酸鈉鹽車間就曾發生一起爆炸事故，導致1人受傷。這次安全事故的停產對於剛剛擺脫虧損困境的澄星股份的聲譽和市場信心帶來一定的損傷，股價隨即下跌9.48%。

值得強調的是，能在三年時間內將一度鉅虧23.4億元的澄星股份扭虧為盈，證明李星星的管理能力是非常優異的，尤其2025年上半年，澄星股份營收17.76億元，同比增長9.85%，淨利潤1856.12萬元，同比增長211.08%。

一星機器人只是吉利的「斷舍離」？

商界另一個傳奇企業家曹德旺傳位曹暉，讓公眾對二代接班保持較高關注。55歲的曹暉正式接班曹德旺，也標誌着一個二代接班潮的出現，第一代創業型企業家將逐漸退出商業舞臺。

富二代們創業資源是優勢， 不是成功的必然。這些案例似乎揭示了一個殘酷事實，這些二代們即便傾注了大量的資源，想要創業成功也不容易。李星星創立的一星機器人解散，並非李星星管理能力有什麼問題，這從此前其創業項目就能得到佐證。

表面看，這是一場令人扼腕的創業失敗，但深入剖析其背后邏輯，這更像是一場基於集團最高戰略的「斷舍離」——一場爲了集中優勢兵力、打贏未來戰爭而進行的殘酷但必要的資源整合。

一星機器人與千里科技，雖同屬吉利生態，但路徑與定位迥異，卻又在覈心目標上產生了不可調和的衝突。一星機器人自誕生起，便聚焦於具身智能這一前沿賽道。其戰略核心是「倒做AI」，即以吉利工廠的真實工業場景為起點，反向設計算法與工作流程，致力於解決機器人在超級工業場景下的任務分解、數據採集和機器學習等核心難題。

而千里科技，則定位為「AI+車+機器人」，其根基是智能駕駛。該公司被認為是吉利整合內部自動駕駛資源的產物，核心業務為智能駕駛、智能座艙和Robotaxi解決方案。其技術框架先進，機器人領域的機械臂VLA模型與端到端智駕模型共享同一套模型框架，體現了「車」與「機器人」的技術複用。

9月28日，李書福親自為千里科技創始人印奇站臺，並高調宣佈「未來是屬於印奇的」，這無異於向全集團和資本市場宣告了戰略重心的轉移。更關鍵的是，千里科技已於10月16日正式遞交港股上市申請書，標誌着其已進入資本化快車道，成為吉利對外展示其AI與機器人雄心的旗艦平臺。

兩者的業務重疊度極高。一星機器人在工業場景的探索，本質上是機器人在物理世界的「動」；而千里科技的「AI+車+機器人」願景，同樣指向了讓機器在複雜環境中自主決策與執行。兩者都瞄準了高利潤率的具身智能市場，都依賴於AI大模型、數據採集和真實場景的訓練。在吉利集團「一個吉利」的戰略指引下，內部資源的深度整合成為必然。《台州宣言》明確提出要釐清業務定位，避免重複開發和資源浪費。當兩個定位相似、目標市場重疊的項目並存時，集團必須做出選擇。

一星機器人的解散，並非經營不善。相反，其在短短數月內便獲得商業訂單，發展勢頭迅猛。其解散的根本原因，是吉利集團在權衡利弊后，決定將所有籌碼押注在千里科技這一更具戰略協同性和資本潛力的平臺上。千里科技以智能駕駛為根基，能更順暢地實現技術遷移，且其「AI+車」的定位與吉利的主業結合更緊密，更容易獲得內部資源的持續支持。

相比之下，一星機器人雖有李星星的光環，但其外部團隊為主的構成和獨立發展的路徑，與集團的整合戰略存在張力。

因此，一星機器人的落幕，是吉利在高風險、高回報的新興領域進行資源聚焦的必然結果。它不是失敗，而是一次戰略性的「犧牲」。吉利的AI雄心並未熄滅，反而通過這次整合，將力量更集中地投向了千里科技。這場「斷舍離」向外界清晰地傳遞了一個信號：在通往機器人帝國的道路上，吉利將不再容忍內部消耗，而是要以最高效的方式，打造一個無可爭議的「旗艦」。

未來，吉利的機器人故事，主角將只有一個——千里科技。

本文來自微信公眾號「BT財經」，作者：夢蕭，36氪經授權發佈。