吉利10億成立電池新公司！

（來源：起點鋰電）

10月21日，浙江吉曜通行控股有限公司成立。公司由浙江吉利產投控股有限公司全資持股，法定代表人為謝世濱，註冊資本10億元，經營範圍包括工程和技術研究和試驗發展、電池製造、電動機制造等。

股東信息顯示，吉曜通行由浙江吉利產投控股有限公司全資控股，后者有三大股東，分別是李書福（持股比例82.2330%）、寧波翊馬企業管理合夥企業（有限合夥）（持股比例9.7087%，該企業也是由李書福絕對控股）、李書福之子李星星（持股比例8.0583%）。

這也是吉利集團加速電池業務整合的延續。「吉曜通行」這一名稱也並非首次出現在吉利體系中。

今年4月，吉利汽車集團CEO淦家閲在2025上海車展宣佈，吉利控股集團將整合旗下電池業務，成立全新電池產業集團——浙江吉曜通行能源科技有限公司（簡稱「吉曜通行能源」），原有的金磚電池、神盾短刀電池，統一為神盾金磚電池品牌，不再區分Pack層面與電芯層面的品牌。

此次業務整合將集團內部多個電池品牌和產品線進行了統一規劃。在整合前，吉利旗下電池業務分散於多個主體，包括耀寧科技、極電新能源、耀能科技等基地以及與寧德時代、欣旺達等企業的合資公司，在安馳新能源、利信能源等企業也有持股。

整合后，吉曜通行能源將與吉利汽車集團、極氪科技集團等並列為一級組織，吉利從而構建起從電芯研發、製造到供應鏈等垂直整合能力。

今年5月，吉曜通行能源在衢州舉辦全球生態日活動，表示到2027年將形成70GWh產能規模，擁有桐廬、衢州、建湖、贛州、上饒、鷹潭、寧國、棗莊8大生產基地。

在業務規劃方面，吉曜通行主要專注於磷酸鐵鋰短刀電池技術路線，其核心產品為神盾金磚電池，該電池以「超安全、超快充、高倍率、超耐用」為特點，覆蓋純電和混動平臺，廣泛應用於吉利旗下極氪、領克、銀河等品牌車型。

該公司在產品開發上採取了「聚焦爆款」的策略，計劃將資源集中在少數幾款核心電芯產品上，每款產品都規劃了可觀的產能目標。旨在通過規模化生產降低成本，同時確保產品質量的一致性。

在業務整合后，吉曜通憑藉吉利新能源銷量的快速增長（2025年上半年銷量同比增73%）及產能釋放，裝機量持續攀升。上半年吉曜通行電池裝機量同比增速達156%，是前十企業中增速最快的之一，尤其在商用車和混動車型領域表現突出。

1-8月，其在中國市場的動力電池裝機量為9.3GWh，市場佔比2.2%，位列中國市場裝機量TOP10。隨着吉利產能擴張，未來裝機量有望進一步提升。

吉曜通行規劃到2027年形成70GWh的產能規模，可滿足約100萬輛新能源汽車的生產需求。其產能規劃與吉利集團的新能源汽車銷量目標緊密匹配，為內部供應提供了有力保障。

長期來看，作為吉利控股集團的核心電池供應商，吉曜通行優先保障極氪、領克、銀河等品牌車型的定製化電池需求，依託吉利集團龐大的新能源汽車銷量，形成了穩定的內部市場基礎。其「車企出身」的基因使其能更好地理解整車需求，通過車電協同實現性能與成本的平衡。

同時保留與寧德時代、億緯鋰能等外部供應商的合作，確保供應鏈的穩定性和靈活性。未來在下一代固態電池佈局等方面持續發力，吉曜通行將有望進一步鞏固「車電協同」的優勢。

作 者：序 淮