幾內亞馬西鐵路首列重載列車成功發運

  當地時間10月20日，中國中鐵承建的幾內亞馬瑞巴亞港至西芒杜礦區鐵路（簡稱馬西鐵路）首列重載列車成功發運。

  馬西鐵路是世界級西芒杜鐵礦規模化開採、海鐵聯運的重要配套工程，正線全長551.92公里，自西向東橫貫幾內亞，途經金迪亞、馬木、法拉納和康康等4個大區12個省市。

  本次發運的重載列車滿載首批50節敞車、3333噸鐵礦石，從礦山裝車樓穩穩駛出，沿新建成的跨幾內亞鐵路一路向西，於次日（10月21日）抵達馬瑞巴亞港。鐵礦石經翻車機、皮帶機及堆取料機高效轉運至港區堆場，完成重載卸車。全程運行流暢、銜接緊密，標誌着礦山、鐵路、港口三大系統全面貫通，項目具備從開採、裝運到運輸與卸載的全流程運營能力。

  據悉，馬西鐵路是幾內亞融入共建「一帶一路」倡議、優化經濟結構的重要基礎設施，也是幾內亞迄今為止修建的最長現代化鐵路，鐵路採用中國鐵路技術標準及裝備。建成通車后，將推動我國鐵礦石進口來源地的多元化，進一步促進中幾友好與中非地區合作共建，並促進幾內亞礦產資源開發和沿線地區城鎮化，為幾內亞經濟社會發展注入新動能。（馮立豐 王昊 趙夢婷 許孝華）

(中國中鐵)