Ryder System首席執行官表示，儘管市場壓力，2025年增長仍有望實現

萊德系統公司(NYSE：R）周四開盤前公佈了第三季度業績，超出華爾街盈利預期，但低於收入預期。

該公司公佈第三季度每股收益為3.57美元，略高於3.55美元的共識預期，較去年同期的每股3.44美元增長3.8%。

該季度收入為31.71億美元，略低於分析師預期的31.97億美元，與上年持平。

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萊德本季度末現金及現金等值物為1.89億美元。

第三季度，萊德車隊管理解決方案（MPS）部門收入穩定在14.7億美元，營業收入為12.8億美元。受ChoiceLease業務定價上漲和維護節省的推動，部門税前利潤（EBT）增長11%，達到1.46億美元，儘管二手車銷售和租賃條件仍然疲軟。

在新的全渠道零售業務的推動下，供應鏈解決方案（SCS）部門的總收入增長5%至13.8億美元，營業收入增長4%至10.3億美元，但由於電子商務網絡性能和醫療成本上漲，EBT部門下降8%至8600萬美元。

與此同時，儘管EBT在收購協同效應的幫助下穩定在3600萬美元，但由於貨運市場疲軟的情況下機隊規模收縮，專用運輸解決方案（NPS）部門的總收入下降了10%，至5.7億美元，營業收入下降了6%，至4.58億美元。

該公司預計第四季度調整后每股收益為3.50美元至3.70美元，而普遍估計為3.69美元。

對於2025年全年，萊德將調整后的每股收益指引從12.85美元縮小至13.30美元，而分析師估計為13.00美元。

萊德將2025年銷售額預期維持在103.7億美元，與之前的預測一致，但低於華爾街127.6億美元的預期。

此外，萊德預計2025年全年調整后的股本回報率（ROE）為17%，調整后的營業收入將增長1%。

該公司預計持續經營的經營活動將產生約28億美元的淨現金，自由現金流在9億至10億美元之間。

萊德董事長兼首席執行官羅伯特·桑切斯（Robert Sanchez）表示：「盈利符合我們的預期，因為我們彈性合同業務的運營業績和戰略舉措的收益足以抵消貨運市場狀況的影響。得益於租賃定價和多年維護成本節約計劃、收購協同效應以及全渠道零售網絡優化的好處，我們有望在2025年實現盈利增長。」

另外，該公司宣佈，其董事會已授權兩項新的股票回購計劃，截至2027年10月，總計高達350萬股。

根據一項新的酌情決定計劃，管理層可能會在未來兩年內回購最多200萬股股票，以支持資本結構靈活性、資產負債表管理和股東回報。該計劃取代了之前已基本完成的2024年授權。

此外，一項新的反稀釋計劃授權回購自2025年8月以來根據員工股票計劃發行的最多150萬股股票，取代2025年10月12日到期的2023年計劃。

價格走勢：周四最后一次檢查，R股下跌9.01%，至166.34美元。

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照片由Sundry Photography通過Shutterstock提供