吉利注資10個億，成立電池公司

（來源：電池工業網）

本網訊  10月21日，浙江吉曜通行控股有限公司成立。公司由浙江吉利產投控股有限公司全資持股，法定代表人為謝世濱，註冊資本10億元，經營範圍包括工程和技術研究和試驗發展、電池製造、電動機制造等。

這是吉利在電池領域的重大資源整合成果之一。

今年4月，吉利汽車集團CEO淦家閲在2025上海車展宣佈，吉利控股集團將整合旗下電池業務，成立全新電池產業集團——吉曜通行，原有的金磚電池、神盾短刀電池，統一為神盾金磚電池品牌，不再區分Pack層面與電芯層面的品牌。

今年5月，同屬浙江吉利產投控股有限公司旗下的浙江吉曜通行能源科技有限公司在衢州舉辦全球生態日活動，表示到2027年將形成70GWh產能規模，擁有桐廬、衢州、建湖、贛州、上饒、鷹潭、寧國、棗莊8大生產基地。

整合前，吉利旗下電池業務分散於多個主體，如耀寧科技、極電新能源、耀能科技等基地以及與寧德時代、欣旺達等企業的合資公司，在安馳新能源、利信能源等企業也有持股。整合后，吉曜通行將與吉利汽車集團、極氪科技集團等並列為一級組織，吉利構建起從電芯研發、製造到供應鏈等垂直整合能力。

早從十幾年前開始，吉利集團通過收購、自研和合作，全面佈局動力電池領域。至今，吉利已逐步構建起一條從原材料、電芯設計、電池整包實車驗證再到電池回收的全產業鏈條。

上游原材料方面，吉利聯合天齊鋰業，共同在上游資源、核心材料、鋰電池技術研究等方面進行深入合作，其持股的常青新能源計劃建設10萬噸/年三元前驅體生產線。

下游電池回收方面，吉利正在構建以主機廠為核心的回收模式，並致力於完善市場化電池回收機制，包括電池回收、修復、梯次利用以及場景應用等環節，以推動綠色、環保、節能、可持續的生態鏈體系的建設，現已實現對動力電池中的鎳鈷錳材料回收率超99%。

通過一系列整合與佈局，未來吉利旗下公司電池裝機量有望進一步提升。