通用汽車承諾2028年實現「視線脱離」駕駛 凱迪拉克首搭

通用汽車計劃為美國消費者提供「脱手駕駛」功能，以及在行程中觀看電影的自由。

　　該公司於當地時間周三在紐約舉辦的活動中，由高管團隊公佈了一項全新技術計劃，其中包括將於2028年推出的「視線脱離」（eyes-off）駕駛技術——即駕駛員無需持續注視路面。通用汽車同時表示，計劃明年在車輛中引入對話式人工智能技術。

　　通用汽車首席執行官瑪麗・巴拉（Mary Barra）描述道：「想象一下，你走進車里，按下一個按鈕，它就會載你去辦公室。你可以處理工作、發送郵件，或是看一集喜歡的劇集。車子把你送到目的地后，會去取你的乾洗衣物、買晚餐外賣，然后準時回來，方便你送孩子去踢足球。」

　　巴拉描繪的未來場景雖仍需數年才能完全實現，但通用汽車承諾，三年后將在旗下凱迪拉克Escalade IQ SUV車型上率先搭載「視線脱離」駕駛功能。

　　受特朗普政府政策調整及消費者電動汽車（EV）税收抵免取消影響，通用汽車今年的電動汽車業務將面臨16億美元虧損。儘管該公司已向電動汽車產品線投入數百億美元，卻仍難以吸引目標消費者。

　　巴拉表示：「消費者希望在車內獲得沉浸式科技體驗，無論去到哪里都能保持互聯。我們正依託深厚的品牌傳承、設計能力、工程技術與製造專長，開闢一條全新道路。」

　　對通用汽車而言，這些技術雖屬新嘗試，但並非行業首例。斯特蘭蒂斯（Stellantis）、特斯拉和Waymo等公司已推出上路行駛的無人駕駛車輛（斯特蘭蒂斯與奔馳、大眾還具備對話式AI功能）。

　　目前尚無任何一家公司實現自動駕駛汽車的大規模商業化，因此通用汽車認為，仍有機會搶佔行業領先地位——儘管其需彌補的差距仍十分巨大。

　　通用汽車首席產品官斯特林・安德森（Sterling Anderson）表示：「我們推出這項技術后，會關注市場反響。我們有可能成為首個推出‘可用、安全’的個人所有自動駕駛汽車的品牌，這一點至關重要。我不認為這是‘追趕’，而是‘跨越式超越’。」