華碩公佈第三季度業績

哥倫比亞客運量增長3.1%，波多黎各客運量增長1.1%;墨西哥客運量下降1.1%

墨西哥城，2025年10月22日/美通社/ -- Grupo Aeroportuario del Sureste，SB de CV.（紐約證券交易所：ASB; BMV：ASUR）（ASUR）是一家領先的國際機場集團，業務遍及墨西哥、美國和哥倫比亞，今天公佈了截至2025年9月30日的三個月和九個月期間的業績。

3 Q25亮點1

表1：財務和運營亮點1

三季度

% Chg。

2024

2025

財務摘要

總收入

7，483，293

8，765，450

17.1

墨西哥

5，386，401

6，479，089

20.3

聖胡安

1，215，566

1，325，782

9.1

哥倫比亞

881，326

960，579

9.0

每名員工的商業收入

124.9

126.1

1.0

墨西哥

149.0

144.2

（3.3）

聖胡安

152.4

一百六十六點八

九點五

哥倫比亞

52.0

59.1

13.6

EBITDA

四百七十萬三百七十三

4，639，368

（1.3）

淨收入

3，474，554

2，211，351

（36.4）

多數淨利潤

3，381，190

2，114，592

（37.5）

每股收益（比索）

11.2706

7.0486

（37.5）

每份美國存託憑證的收益（單位：美元）

6.1473

3.8445

（37.5）

Capex

1，042，400

1，872，758

79.7

現金和現金等值物

18，483，601

16，259，294

（12.0）

淨債務

（5，853，192）

4，972，580

（185.0）

淨債務/LM EBITDA

（0.3）

0.2

（178.3）

業務重點

客運量

墨西哥

9，624，910

9，519，731

（1.1）

聖胡安

3，316，577

3，354，150

1.1

哥倫比亞

4，314，938

4，449，600

3.1

有關ASUR 2025年第三季度收益發布的完整版本，請訪問：https://www.asur.com.mx/informacion-financiera-page-0

第3季度盈利電話會議

日期：2025年10月23日星期四，美國東部時間上午10：00;墨西哥城時間上午8：00

撥入：+1 877 407 4018（美國免費電話）; +1 201 689 8471（國際）

訪問代碼：13756571。 請在預定開始時間前10分鍾撥入。

重播：2025年10月23日星期四，東部時間下午2：00，結束於東部時間2025年10月30日星期四晚上11：59。撥入：+1 844 512 2921（美國免費電話）; +1 412 317 6671（國際）。訪問代碼：13756571

1除非另有説明，所有財務數據均未經審計並根據國際財務報告準則（IFRS）編制。除非另有説明，本報告中的所有數字均以墨西哥比索表示。除非另有説明，否則表格以千墨西哥比索列出了數字。除非另有説明，墨西哥和哥倫比亞的乘客數據不包括過境和通用航空乘客。商業收入包括非永久性地面交通和停車場的收入。美元數據按1.00美元= 18.8332英鎊的匯率計算（資料來源：墨西哥聯邦官方日報），而哥倫比亞比索數據按COP的匯率計算。218.1500 = Ps.1.00（來源：Investing）。EBITDA、調整后EBITDA利潤率和多數淨利潤的定義可在本報告第18頁找到。

定義

特許服務協議（IFRIC 12解釋）。在墨西哥和波多黎各，IFRIC 12要求ASUR在其利潤表中納入一個收入項目「建築收入」，反映相關期間特許資產的建設或改進收入。由於ASUR聘請第三方提供建築服務，因此在「建築成本」費用項下確認了相同的金額。由於應用IFRIC 12，ASUR的利潤表中包含了等量的建築收入和建築成本，因此建築收入的金額對EBITDA沒有影響，但確實對EBITDA利潤率有影響。在哥倫比亞，「建築收入」包括承認特許公司在特許權開發過程中進行基礎設施工程而有權獲得的收入，而「建築成本」則代表對特許資產進行此類添加或改進時發生的實際成本。

多數淨利潤反映了ASUR在其每個子公司的股權，因此不包括其他股東擁有的Aerostar 40%權益。除Aerostar外，ASUR（直接或間接）擁有其100%的子公司。

EBITDA是指扣除税款撥備、遞延税款、利潤分成、非普通項目、參與聯營公司業績、綜合融資成本以及折舊和攤銷前的淨利潤。EBITDA不應被視為淨利潤的替代品、我們經營業績的指標、現金流的替代品或流動性的指標。我們的管理層認為，EBITDA提供了一個有用的指標，投資者和分析師廣泛使用它來評估我們的業績並與其他公司進行比較。EBITDA並未根據美國GAAP或IFRS定義，不同公司的計算方式可能會有所不同。

調整后EBITDA利潤率的計算方法是將EBITDA除以總收入（不包括墨西哥、波多黎各和哥倫比亞的建築服務收入），並不包括IFRIC 12對特許資產建設或改進的影響。IFRIC 12要求ASUR在其利潤表中納入一個收入項目，反映相關期間特許資產建設或改進的收入。由於ASUR聘請第三方提供建築服務，因此在「建築成本」費用項下確認了相同的金額。在墨西哥和波多黎各，由於應用IFRIC 12，ASUR的利潤表中包含了等量的建築收入和建築成本，因此建築收入的金額不會對EBITDA產生影響，但確實對EBITDA利潤率產生影響，因為與建築收入相關的收入增加不會導致EBITDA的相應增加。在哥倫比亞，建築收入確實對EBITDA產生影響，因為建築收入包括與實際建築成本相比的合理利潤。與EBITDA利潤率一樣，調整后EBITDA利潤率不應被視為我們經營業績的指標、現金流的替代方案或流動性的指標，並且沒有根據美國GAAP或IFRS進行定義，不同公司的計算可能會有所不同。

關於ASUR

Grupo Aeroportuario del Sureste，SB de C.V.（ASUR）是一家領先的國際機場運營商，擁有運營、維護和開發美洲16個機場的特許權。這些機場包括墨西哥東南部的九個機場，包括墨西哥、加勒比海和拉丁美洲最重要的旅遊目的地坎昆機場，以及哥倫比亞北部的六個機場，包括哥倫比亞第二繁忙的何塞·瑪麗亞·科爾多瓦國際機場（Rionegro）。ASUR還是Aerostar Airport Holdings，LLC的60%合資夥伴，該公司是服務於波多黎各首都聖胡安的Luis Muñoz Marín國際機場的運營商。聖胡安機場是該島通往國際和美國大陸目的地的主要門户，也是美國第一個也是目前唯一一個在美國聯邦航空局試點計劃下成功完成公私合作伙伴關係的主要機場。ASUR總部位於墨西哥，在墨西哥Bolsa上市（交易代碼為ASUR）和美國紐約證券交易所上市，其交易代碼為SVR。1個ADS代表十（10）股B系列股票。欲瞭解更多信息，請訪問www.asur.com.mx

分析師關注

根據墨西哥證券交易所內部規則第4.033.01條，ASUR報告該股票由以下經紀交易商承保：Actinver、Banorte、Barclays、BBVA、BofA Merrill Lynch、Bradesco、BTG Pactual、花旗全球市場、GBM Grupo Bursatil、高盛、匯豐證券、Insight Investment Research、Itau BBA Securities、Jefferies、摩根大通、Punto Research、桑坦德銀行、豐業銀行、瑞銀Casa de Bolsa和Vector。

請注意，這些分析師對ASUR業績發表的任何意見、估計或預測僅反映他們自己的觀點，因此並不代表ASUR或其管理層的意見、估計或預測。儘管ASUR可能會引用或分發此類聲明，但這並不意味着ASUR同意或認可其中包含的任何信息、結論或建議。

前瞻性陳述

本新聞稿中包含的一些聲明討論了未來預期或陳述了其他前瞻性信息。這些聲明受到本新聞稿和ASUR提交給SEC的文件中指出的風險的影響。實際事態發展可能與這些前瞻性陳述中設想的情況存在重大差異。前瞻性信息基於各種因素，並使用許多假設得出。我們的前瞻性陳述僅限於其做出之日，除非適用法律可能要求，否則我們沒有義務更新或修改它們，無論是由於新信息、未來還是其他原因。

查看原創內容：https://www.prnewswire.com/news-releases/asur-announces-3q25-results-302591963.html

來源Grupo Aeroportuario del Sureste，SB de C.V.