Rivian股價可能下跌超20%，分析師警告税收優惠到期影響銷售

Rivian(RIVN.O)銷售一系列高價電動卡車和SUV，並計劃於明年推出一款更加實惠的車型。

根據瑞穗分析師的説法，美國關鍵的電動車税收優惠即將結束，這將對Rivian造成影響。該分析師近日對Rivian的股票持悲觀看法。

瑞穗分析師Vijay Rakesh在周一將Rivian的股票目標價從14美元下調至10美元，新目標價比股票的最后收盤價（約13美元）低了約23%。在電動汽車購買和租賃税收優惠於9月到期之前，消費者紛紛搶購以利用這一優惠。但瑞穗警告，現在的銷售環境可能會變得更加複雜。

Rivian的R1T卡車和R1S SUV的起售價都超過70,000美元，雖然Rivian對部分車型的租賃提供了最高達6,500美元的返利，但該優惠將於10月底到期。

「短期內，我認為這將帶來一些不利因素，」Rivian CEO RJ Scaringe在最近的一期Stripe聯合創始人John Collison的播客中表示。

Rivian第三季度交付了13,000輛汽車，實現了25%的環比增長。但該公司在本月早些時候表示，預計2025年將交付41,500至43,500輛汽車，低於此前預計的46,000輛。FactSet一致預期第四季度交付量將環比下降至10,000輛。

Rakesh指出，Rivian可能難以在明年計劃推出R2這一更為實惠的中型SUV之前，增加其高價電動車的銷量。華爾街長期關注Rivian的現金流問題，儘管該公司受益於與大眾集團（Volkswagen Group）的交易所帶來的現金注入。

瑞穗預計Rivian將在2026年交付約60,000輛電動車，雖然這一數字高於公司對2025年的預期，但比瑞穗此前的預期少了約8,000輛。

Rivian的股價在周一盤前交易中下跌了近2%。公司代表未立即回覆評論請求。

瑞穗還預測，通用汽車(GM.N)和福特汽車(F.N)可能會將電動車產量同比削減40%至50%。通用汽車已表示將進行16億美元的減值，並削減電動汽車投資計劃，而福特則推迟了新車和新工廠的計劃。

「你可以看到很多製造商正在收縮電動車投資，」Scaringe在與Collison的對話中説道。「從短期來看，我認為這對Rivian有利，但從長遠來看，我認為對全球不利。」