主機廠加速「上天」 瞄準萬億市場、尋求第二增長曲線

財聯社10月17日訊（記者 劉陽）AI及產業鏈技術的進步，正催生主機廠加速「上天」。10月16日當天，包括長安、吉利及小鵬汽車在內的三大主機廠先后披露了各自旗下的飛行汽車項目進展。其中，長安汽車董事長朱華榮在2025世界智能網聯汽車大會上透露，長安將於2030年推出航線飛行汽車。

「在低空出行領域，吉利旗下沃飛長空eVTOL產品AE200-100首架機9月正式下線。未來可有效覆蓋跨城出行、機場接駁、景區直達、低空遊覽、應急救援等多樣化的場景需求。」吉利控股集團董事長李書福同日表示，目前產品訂單已覆蓋成渝地區的雙城經濟圈，長三角、珠三角、京津冀等重要的經濟區域。

與長安尚未量產、吉利剛剛下線不同的是，更早佈局的小鵬匯天產品已處於商業化落地前夜。10月16日，全國首個綜合性低空飛行營地正式落户廣州大學城，小鵬匯天將在此搭建全球首個飛行汽車「6S店」，構建集展示、銷售、交付、飛行、培訓、服務於一體的「SkyPort飛行港」。按照計劃，這一「6S店」預計2026年上半年全面落成，首款分體式飛行汽車「陸地航母」則將於2026年四季度實現國內量產交付。

此前四天，小鵬匯天在迪拜完成了「陸地航母」的全球首次有人駕駛公開飛行演示，在與阿聯酋Ali&Sons集團、卡塔爾Almana集團、科威特AlSayer集團和阿聯酋中華工商總會簽訂中東地區首批600台飛行汽車訂購協議的同時，還展示了正在研發的命名為A868的高速長航程飛行汽車。據悉，該產品設計續航大於500km，設計航速超360km/h，預計今年11月於廣州亮相。

「低空飛行將給城市及周邊生活帶來巨大改變。」在2025可持續全球領導者大會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，小鵬汽車明年計劃真正量產飛行汽車，其成長速度一定高過汽車，未來市場份額也將高過汽車。

摩根士丹利預測，未來20年是飛行汽車的飛速發展期，到2030年飛行汽車行業將創造3000億美元市場規模，2050年將增至9萬億美元。在此期間，中國或成為全球最大的城市低空交通市場。

廣闊的市場前景不僅吸引長安、吉利、小鵬、廣汽等十數家車企積極拓展，產業鏈亦投入其中。據「肥西發佈」10月16日消息，目前肥西縣低空經濟產業已逐步形成了以「主機廠+核心零部件+后市場」為主的產業鏈框架，截至目前共招引落地10余個重點項目總投資超20億元。其中既包括峰飛航空華東總部、零重力新能源航空器全國生產運營總部等整機項目，也包括無人機物流配送、觀光文旅等示範項目，以及低空飛行驗證基地等后市場、檢測項目。

中汽中心董事長安鐵成表示，汽車產業與低空經濟產業在產業鏈多個環節存在高度相似性，利用汽車產業基礎轉型發展低空經濟產業，一定程度上是政策、市場以及技術紅利的疊加釋放。這對於兩個產業而言，既是鍛造長板，也是拓展新的增長極。